家住蚌埠市蚌山区雪华园小区的居民杨惠菊，已经67岁了，可还保持着每天早晨游泳1个小时的习惯。 7月10日一大早，她找到小区管理员方四栋，简单登记了身份信息和借用时间，便借到了一辆社区公共自行车。“我要去的游泳池说近不近，说远不远，社区为我们提供公共自行车出行，环保又方便。 ”杨惠菊说。
半个月前，杨惠菊从上海回到蚌埠，发现自己居住的雪华园小区有了新变化：小区划定了停车线，汽车和非机动车分开停放；楼道里再没了落满灰尘的“僵尸”自行车，崭新的公共自行车成为居民出行的新选择。杨惠菊说：“我和老伴长期在外地，也发现不少城市有公共自行车服务。但我们社区把便民公共自行车放在小区，就等于放在了我们家门口，出行方便还不要租金。 ”
记者在雪华园小区门卫室前看到，3辆崭新的蓝色自行车整齐地停放在防雨棚下，车上挂着“社区便民公共自行车”标识。不时有居民前来借用和归还车辆，不一会儿，防雨棚下就只剩下一辆自行车了。“方师傅，我用一下自行车去买菜，1个小时就还回来。”几分钟后，小区居民宗金云向管理员方四栋打了招呼，借走了最后一辆公共自行车。“别看公共自行车总共只有6辆，可使用率非常高，每天有二三十人次来借车。”方四栋告诉记者，大多数居民借自行车都是到附近办点事就回来，时间不长，还车也很及时。
“向社区居民提供公共自行车，方便大家出行，是我们创建文明示范社区的一项举措。 ”雪华园小区所在的宏业街道第四社区书记苗国芳告诉记者。去年，在蚌埠市开展的“全国文明城市”创建活动中，宏业街道第四社区就如何创建文明示范社区向广大居民征求意见，并在此基础上推出社区便民公共自行车的试点工作。
雪华园小区建成较早，属于无物业管理小区，小区内道路设计时也未考虑车辆停放的需求，没有专用的停车位置，汽车、自行车、电动车、摩托车等车辆长期混停在小区公共道路上，影响小区的公共环境，也影响居民出行。“小区13个楼道里停了二三十辆自行车，其中大部分自行车长期不用，落满灰尘，零件坏死生锈，成了‘僵尸车’。我们采取措施，对楼道和小区内的公共道路进行了清理。”苗国芳说，清理后的小区环境焕然一新，可不少居民反映，虽然自行车使用频率低，可偶尔还能应急，现在把“僵尸车”清理掉了，居民们短途出行却不方便了。
“僵尸”自行车有碍观瞻，清理后百姓出行又不方便，怎么办？今年5月，宏业街道第四社区在文明创建活动中充分发挥“居民民主协商”的作用，广泛走访、征集居民意见，召集社区监督委员会成员、社区组织成员、居民代表、“两代表一委员”等进行讨论协商，决定从社区文明创建专项服务经费中支取部分费用，设置公共自行车。在对小区居民车辆使用情况进行调查摸底后，社区花费近3500元购买了6辆自行车，并实行统一编号、统一管理。雪华园小区居民可凭借身份证办理使用卡，需要自行车的居民可凭借使用卡领取自行车钥匙。
为避免公共自行车被某一个人长时间占用，导致使用效率低下，社区规定车辆租用不能隔夜，必须当晚归还。社区还采取居民捐一点、社区补一点、废旧物品处置赚一点的方式，募集公共自行车维护资金，用于公共自行车的日常维护和维修，更长远地为社区居民服务。“通过社区工作协商委员会的协商,解决了居民需求难题，也使社区居民更直接参与到社区管理中，激发了居民参与社区自我管理的热情。 ”苗国芳说，社区公共自行车试点工作开展两个月来，社区居民纷纷点赞支持，清理“僵尸车”的工作也非常顺利。
“我家有两辆旧自行车被清理出楼道，现在放在家里占地方，搬着上下楼也不方便，扔了又可惜。我想把自行车捐给社区用作公共自行车，让大家共同使用，既能锻炼身体，又能绿色出行。 ”杨惠菊向记者表示。
【新余环保】