(1)功率显著下降油门手柄在最大位置时，柴油机所能发出的最大功率只有额定功率的60%左右，且燃油系统、配气机构及传动机构等有关部分经过一股维修调整后，效果不明显。
(2)气缸内径麿损过大，圆度和園拄度超过最大使用限度对于多缸柴油机，園度和園拄度以其中磨损最大的一个气缸为依据。
(3)柴油机停车后，在水温仍为50~60°C的情况下不能顺利起动运转。
(4)曲轴各轴颈磨损園度或園柱度超过最大使用限度。
(5)机油消耗是显著增加，机油压力下降，排气管冒浓烟在有关衬垫及油封等无漏油情况下，最近运转期间按实际添加是（不计更换机油）计算的机油消耗星，已超过走额一倍以上。同时曲轴箱通风口（或机油加注管口）冒芾油雾的烟，废气帝出机油，曲轴箱内温度显著增加。
(6)气缸内有杂声柴油机走热后，各缸仍有较严重的活塞响、活塞销响，以及主轴承或连杆轴瓦响等杂声。
(7)气缸压力低于原机标\准压力的60%。