R410A环保新冷媒适应高效空调节能

在能源消耗不断增加和全球变暖日益严重的趋势下，制冷剂对我们的生活产生着广泛的影响，因此制冷剂对整个空调制冷行业来说是个非常重要的议题。
    R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410A是混合制冷剂。其中R410A是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。     选择制冷剂需要考虑的因素很多，因为选择任何一种制冷剂都会对空调系统的整体运行情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。令大家非常感兴趣的是，新的制冷剂由于其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输性能的不同，这会最终在系统设计和系统性能上产生重大的影响。
     R410A 环保新冷媒成空调系统新宠
     90年代中期，R407C被认为可以成为R22的替代品。虽然其运转压力和温度都与R22相当，但要是系统维持与R22系统相匹配的效率就相当困难。虽然还未达到理想制冷剂的标准，R407C在欧洲还是得到了广泛接纳。R407C具备零臭氧消耗潜能值和低全球升温潜能值，许多情况下只需对R22系统做很小的改进就可以使用了，不利因素在于R407C系统在高压排气时会有较大的温度漂移。大量出口空调去欧洲的日本空调制造商都已经可以大量生产R407C的产品。然而在日本本土市场上，R407C的认可度最低，并正在逐渐被R410A取代。
     美国市场和欧洲市场对蒙特利尔议定书的反应不尽相同。美国将遵守蒙特利尔议定书的要求，在2020年前逐步淘汰R22；而在欧洲，R22已经彻底告别了历史。目前在美国制冷剂的替代显得比较清晰，R407C从未受到空调制冷业的青睐，取而代之的将是R410A。第一批R410A产品是美国在1996年推出的，现在R410A约占新产品的20%。到2010年，这个数字将会接近于100%。欧洲市场使用了R407C数年后，也终于开始转向R410A。
     随着制冷剂向HFC转变的逐步推进，选择制冷剂时对环境的关注也从臭氧消耗转到了全球升温潜能。空调直接且间接地影响着全球变暖。向大气排放制冷剂以及在制冷剂失去性能前的反应会直接导致全球升温。空调机的效能则会间接影响全球升温。在一台普通空调机的使用期间，发电厂为了产生电流驱动空调机而放出的二氧化碳量远超出排放制冷剂所带来的影响。正式生效的京都议定书已经体现了有关全球升温问题所给予的国际关注。京都议定书呼吁各国限制二氧化碳排放量，以改进能源效率。
     我们可预见两种趋势正同步发生：臭氧消耗类制冷剂正在被取代；系统效能正在改善。某种程度而言，驱使系统效能不断改善是来自于市场要求，然而法令法规也以前所未有的力量催促着改进步伐。到2006年，美国会将空调机的最低可接受效率提高30%。中国已经开始使用新的能效标签制度，使用能效标签空调器将跻身于世界最高效空调器的行列中。日本政府又一次提高了2007年空调最低能效比，欧洲新的法规也将在2006年出台。
     显而易见，为了应对这两大同步发生的趋势，空调生产商竭力寻求同时满足要求的策略。可以肯定的是，R410A是目前世界范围内制冷剂的最佳选择。虽然优缺点参半，但较之R134a和R407C，R410A独特的优势却更吸引人。