马路牙子、道牙子的学名叫做路肩，是位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，作为路面的横向支承。
熟知车辆最小离地间隙
熟知爱车的底盘高度是很必要的，我们可以参考车辆的配置表或拿尺子简单测量一下爱车的侧裙边与地面之间的高度，做到心中有数就可以避免托底的危险。
需要上马路牙子前先目测高度
不少马路牙子的高度有12cm或15cm，有些甚至达到20cm，所以在上下之前首先要对台阶的高度有个目测，感觉会托底可以寻找其它停车地点停车，切记不要冒然尝试。
缓慢开上不可加速冲上
上马路牙子本身就会对轮胎造成一种伤害，而且轮胎的扁平比越薄，寿命就会越短，如果这时候为了更快的上马路牙子而去加速冲击的话，那将是更加严重的破坏。经常这样高速的冲击，轮胎和避震器的寿命都会大打折扣。
如果不能顺利开上去，建议找两块砖头来过渡一下高度，这样能降低车辆的损耗。另外，车上有很多人的话，建议让车上的人员先下车，这样可以减轻车辆的自重，提高车辆的离地间隙。
斜上马路牙子能减少难度
万一正面开不上去，也没有合适的物体来垫着车轮的话，司机朋友不妨尝试一下斜着上去，就是可以先让其中一个车轮上去，这样既可以减少阻力又降低度。但这个方法对轮胎和避震器的伤害不次于冲击时所造成的伤害。
下马路牙子时车轮应逐一驶下
上山容易下山难，虽然车辆能够安然无恙的上来，但在下的时候也不能掉以轻心。切记要一个车轮一个车轮的下，这样能避免托底所带来的伤害。
两种错误的停车方式
1.车辆没有完全停在马路牙子上
在停车的时候应该尽量避免其中一个轮子在马路牙子下面，这对轮胎和悬挂甚至车身都会有影响，长期这样停车对车辆的伤害非常大。
2.侧方停车时轮胎蹭着马路牙子
在路边停车时，轮胎一定不要蹭到马路牙子，因为整个轮胎的胎壁是最薄最脆弱的，长时间挤着胎壁，最终导致轮胎形成鼓包，无法继续使用。
在此还是建议广大司机朋友们能不把车停在马路牙子上就不停，因为长期的上下马路牙子会加速汽车的“死亡率”，很可能在您着急出行的时候给您“掉链子”。
如果说您居住的地区只能停在马路牙子上，那么希望这篇文章能够帮助到您，尽量把对车的伤害减到最低。