制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。
压缩机首次负荷运转是在空车运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转：
1、开车后逐渐关闭放空伐或油水吹除伐，在压缩机的1/4额定压力下运转1小时；在1/2额定压力下运转4-8小时。
2、压缩机在最小压力下运转，无异常现象后，方得将压力逐渐升高；
3、对于大型高压压缩机，在公称压力下的运转时间不得少于24小时；
4、运转过程中，检查下列项目：
（1）．润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为：有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。
（2）．压缩机运转平稳，各运动部件声音应正常。
（3）．测量进、出口水温和检查冷却水供应情况，冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。
（4）．各连接法兰部分，轴封，进、排气伐、气缸盖和水套等，不得漏气、漏油、漏水。
（5）．进、排气伐的工作应正常，安全伐灵敏。
（6）．各连接部分不得有松动现象。
（7）．测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。
（8）．电动机发热情况及电流值应符合规定。
5．运转完毕后，拆检下列项目：
（1）．拆卸各级气伐，各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹时应找出原因。
（2）．检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象。
（3）．拆卸各级气伐，检查伐片与伐体的贴合情况，伐片如有裂纹时，以备件换之。
（4）．检查十字滑板、与机身导轨摩擦面的摩擦情况。
（5）．拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。
6．更换机身内润滑油。压缩机初次运转后；由于机件各处进行磨合，和润滑油的清洗作用，有大量细碎的金属粉末进入润滑油，因此，机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后，再次换新油一次。更换两次后，按定期维修要求换油。