在驾考的各个考试科目里侧重点都不一样，科二注重的是对于学员的基础技能的考察，而科三更加侧重学员对于细节问题的掌握。所以各位驾考人在考过科二后，要重新建立新的练车观念。
一定要明白的一点是，科二跟科三有许多不一样的地方。科二中控制速度的话更多的是靠离合器，而科三就是靠油门多。所以以下提到的5点变化各位一定要万分注意！
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科二的关键点，离合器，方向盘，点位。离合器控制好了，科二就会了一半了。而科三，脚部一定要掌握的关键是是离合器，油门，刹车的配合。双脚配合的同时，手脚协调，手部需要同时握好方向盘，以及正常挂档。这些动作都是在行驶中进行，一定要顺畅！
科二在封闭场地，速度也慢，练习的都是技巧性的。科三更多考察的是学员的车感，行驶中对车的预判，以及是否具有安全驾驶意识。这个时候，关于安全驾驶，交通规则这些理论的知识，就要在脑海里运用起来了。不仅要会开车，更要做一名有素质的驾驶员。
科二，一言不合就打死方向盘，或者回一圈。到了科三，由于车速比较快，对待方向盘一定温柔些，更多的是微调。正常上路后，一定要掌握正确的方向盘打法，这样才能最大限度避免出现失误。
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科二看后视镜是为了看点。科三看后视镜就是为了行车的安全了。要时刻观察车辆前后左右车辆情况，更要留意路上的行人。科二还能走走神，三心二意练车，科三就一定要全身贯注了。任何一个不小心都可能带来自己难以承受的后果。开车上路，不仅要对自己的安全负责，更要别人负责！
很多人前面两次考试中都很顺利，但一到科三，就会补考第二回，第三回。所以他们觉得科三会比科二难考很多。会觉得科三难度加大，其实是因为科三考试更注重实战，要结合路面的各种情况，所以要具备一定的妥善应付能力。而科二跟科三相比，理论知识更强一些，只需掌握找点看线的技能便可。这种情况，犯了错误，教练提醒，下次注意就行。
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在科三考试过程中，如果教练对你，将来上路会对你的生命安全带来隐患。教练一味的宽待学员，一是工作态度不端正，二是对学员生命的不负责。
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