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[ 亿欧导读 ] 中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示，共享配送企业要想在未来的市场竞争当中脱颖而出，需要组织与组织之间，企业与企业之间联动、协同，建立一套行之有效的管理办法，加大各个企业之间的信息共享，建立共享配送员统一准入机制。
【宜良同城配送】
2018年1月10日，在中国物流与采购联合会的指导下，美团外卖、UU跑腿、闪送、邻趣、快服务共同发起“共享配送工作委员会”，成立“共享配送联盟”，旨在规范行业服务标准、信息共享以及促进行业发展。
活动现场，与会嘉宾包括中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、中国物流与采购联合会电子商务物流与快递分会秘书长万莹、北京市公安局朝阳分局网安大队副大队长隋振斌、美团点评高级副总裁王莆中、UU跑腿高级副总裁周洪运、邻趣首席执行官刘伟力、快服务副总裁刘强、闪送副总裁兼人力行政总监刘超，台资味副总经理马颖颖。
草根起家的行业走向规范化
中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示，共享配送企业要想在未来的市场竞争当中脱颖而出，需要组织与组织之间，企业与企业之间联动、协同，建立一套行之有效的管理办法，加大各个企业之间的信息共享，建立共享配送员统一准入机制以及行为标准的工作势在必行。
据悉，在管理层面，联盟成立共享配送工作组，由分会领导和各成员单位相关负责人构成，定期沟通行业现状，组织行业交流与培训等活动。委员会办公室暂设在中物联电子商务物流与快递分会，办公室主任单位采取轮值制，任期一年，美团外卖担任第一任主任。
在配送员信用规范方面，共享配送联盟制定了共享配送员公约，各联盟成员平台内配送员依照公约统一管理，制定行为规范，一旦触犯红线将被记入行业非诚信名单。成员单位每月向中物联上报平台内触犯公约的配送员名单，中物联统一汇总后下发至各个成员企业。
发布会现场，中物联电子商务物流与快递分会秘书长万莹宣读通报了首批共享配送员非诚信名单，名单涵盖757名在工作过程中违背公约的配送员均已被原平台辞退，且后续不会再被联盟内任一成员单位录用。
即时配送井喷式发展，下一幕是服务战
共享配送作为即时配送的创新模式，是共享经济下的产物。共享配送平台是一个连接共享配送员和服务需求方的信息平台，个人可以自有自愿接单提供配送服务，平台和配送员之间没有雇佣关系。基于这种解决连接问题，整合社会闲散资源的模式，共享配送也就是常说的即时配送行业往往面临人员分散，管理难度大等问题。
据统计，目前共享配送注册人员超过500万，日订单量突破500万，服务用户数超过2亿，配送人员日人均收入突破200元。国家邮政局统计数据显示，即时配送的同城速递已成为物流行业增速最快的子行业，未来五年仍将保持30%的增速，预计到2020年市场规模将超2000亿元。
随着行业的发展壮大，即使配送也从最开始应用更多的外卖市场，延伸至快递末端揽件，以及生鲜超市等新零售细分行业。尤其在新零售大热的当下，从盒马生鲜、超级物种到天猫超市、苏宁超市，为保证生鲜产品的品质，各类新零售项目对末端物流最后一公里的要求也越来越高。
面对丰富的市场需求，作为一项行业基础服务设施的即时配送不仅需要延续上一幕中对时间的要求，也发展到需要有一套相对稳定、能够提供品质服务的行业公约的阶段。在各大众包物流企业能够形成规模效益，在整个服务链中形成成熟的发展模式，解决价格体系、信用体系、服务体系以及社会公信力等不稳当因素后，即时配送行业才有更广阔的发展空间。
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