众所周知汽车器就是针对汽车的，那为什么它的价格不便宜，销售量还能那么好呢？首先它在汽车行业里面，是汽修师傅们认可的维修工具，有一定的信任度，很多维修师傅对于器的用处都是相当认可的，器可以分为两种，一种是可以控制中控门锁的，可以帮助丢钥匙的车主把车门不受“伤害”的打开。第二种是检测车的故障方便把它的“毛病”都可以检测出来，这样可以轻而易举的对症下药了，你们说它是不是很神奇呢？所以器销售量好完全是取决与它功能的多样化，使得很多人需要它，所以售量那也就是理所应当的了.
在安全技术防范领域，具有防盗报警功能的汽车器代替传统的机械式密码，克服了机械式密码密码量少、安全性能差的缺点，使密码无论在技术上还是在性能上都大大提高一步。随着大规模集成电路技术的发展，特别是单片机的问世，出现了带微处理器的智能密码，它除具有电子密码的功能外，还引入了智能化管理、专家分析系统等功能，从而使密码具有很高的安全性、可靠性，应用日益广泛。本文介绍以51系列单片机为核心的智能密码，详细阐述了其工作原理、基本功能框图、关键设计技术及软件工作流程。
1 基本原理及硬件组成
智能密码的系统由智能和电子具组成。二者异地放置，智能供给电子具所需的电源并接收其发送的报警信息和状态信息。这里采用了线路复用技术，使电能供给和信息传输共用一根二芯电缆，提高了系统的可靠性、安全性。
1.1 智能的基本原理及组成框图
智能的组成框图，它由单片机、时钟、键盘、LCD显示器、存贮器、解调器、线路复用及监测、A/D转换、蜂鸣器等单元组成。主要完成与电子具之间的通信、智能化分析及通信线路的安全监测等功能。
智能始终处于接收状态，以固定的格式接收电子具发来的报警信息和状态信息。对于报警信息，则马上通过LCD显示器及蜂鸣器发出声、光报警；对于状态信息，则存入内存，并与电子具在此时刻以前的历史状态进行比较，得出变化趋势，预测未来的状态变化，通过LCD显示器向值班人员提供相应信息，以供决策使用。智能与电子具建立通信联系的同时，通过A/D转换器实时地监视流过通信线路的供电电流的变化，有效地防止人为因素造成的破坏，保证了通信线路的畅通。
1.2 汽车器具基本原理及组成框图
电子具的组成框图，它也是以51系列单片机(AT89051)为核心，配以相应硬件电路，完成密码的设置、存贮、识别和显示、驱动电磁执行器并检测其驱动电流值、接收传感器送来的报警信号、发送数据等功能。
单片机接收键入的代码，并与存贮在EEPROM中的密码进行比较，如果密码正确，则驱动电磁执行器开；如果密码不正确，则允许操作人员重新输入密码，最多可输入三次；如果三次都不正确，则单片机通过通信线路向智能报警。单片机将每次开操作和此时电磁执行器的驱动电流值作为状态信息发送给智能，同时将接收来自传感器接口的报警信息也发送给智能，作为智能化分析的依据。
一．接收功能 1．打开电源开关。（显示： Remote control Decode the tool）
2．开机拉出天线就开始等待接收锁开车遥控信号
3．如接收遥控信号按第5键保存收到的数据，也可以直接按功能键1。2。3。4键遥控车。
二．调出保存的密码
1．同时按1键和2键（一定要同时按）显示的最后面出现“S”，按第5键调出已存的密码。
2．按1-4键遥控车。
3．如调出的密码不能遥控车，需调动四位键位码，按一下6键后面出现一个*，再按前1-4键调码，这时按第5键发射调好的键位码。