误区1:长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡.若时间很短,这样做是允许的.但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动.因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利.
误区2:高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器.因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果.当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火.
误区3:在P或N以外挡位启动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关.因为自动变速器上装有空挡启动开关.使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜.因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡.