（1）富于艺术美感的外观造型，展示了技术与美学的完美结合。
（2）采用新概念型全驾自制专用底盘， 8×4驱动。
（3）采用潍柴斯太尔发动机，该发动机针对起重机经常运行在低速工况下工作而专门开发，保证整机启动时扭矩输出大，起步性能好，整车加速快，爬坡性能好。本产品也可选配康明斯发动机。
（4）9档变速器，换档时平顺性好，结构简单，维修方便。
（5）六边形截面主臂，长40米，采用高强钢制作，抗扭、抗弯能力强。独特设计的大圆弧吊臂滑块支承形式（获得国家专利），应力分布更均匀、承载能力强、方便调节，吊臂支承点处的局部刚度好，不易变形，提高了同等板厚下吊臂的起重能力，实现了更轻、更强、起重量更大的目标。
（6）独特的手动全比例控制，综合了传统的杆式操纵和电液先导控制的优点，既保留了原操纵结构的安全可靠，维修成本低的优点，又能实现各工作机构速度仅与各操纵阀的开度成比例，与载荷大小无关，同时改善了起重机的调速性能。
（7）回转机构，具有超载自动保护、冲击缓冲、中位液压制动及自由滑转功能。在快速启动与停止、加速减速回转过程中，均能自动保持吊臂、钢丝绳和被吊重物三者同步回转，限度减少吊臂与被吊重物的晃动。
（8）通过一系列优化设计，如增加液压系统散热器、大容量上置液压油箱等，使得液压系统的散热性提高，连续工作时间是同行业的2～3倍。
（9）支腿工作灯，便于夜间作业。
(10) 配高品质的力矩限制器，精确度高，显示内容齐全，使吊装作业更安全。
项 目 | 数 值 | 备 注 |
工作性能参数 | 额定总起重量 kg | 40000 | |
基本臂起重力矩 kN.m | 1430 | |
最长主臂起重力矩 kN.m | 704 | |
基本臂起升高度 m | 11.7 | |
主臂起升高度 m | 40.6 | 不考虑吊臂变形 |
副臂起升高度 m | 55.5 |
工作 速度 | 单绳速度（主起升）m/min | 140 | 卷筒第四层 |
单绳速度（副起升）m/min | 80 | 卷筒第二层 |
起重臂起臂时间 s | 40 | |
起重臂伸出时间 s | 80 | |
回转速度 r/min | 0**2.2 | |
行驶 参数 | 行驶速度 km/h | 76 | |
爬坡度 % | 30 | |
最小转弯直径 m | 24 | |
最小离地间隙 mm | 284 | |
排气污染物排放值及烟度限值 | 符合标准规定 | GB3847-2005 GB17691-2005国Ⅲ |
百公里油耗 L | 48 | |
质量 参数 | 行驶状态自重（总质量） kg | 36900 | |
整车整备质量 kg | 36770 | |
前轴轴荷 kg | 13600 | |
后桥轴荷 kg | 23300 | |
尺寸 参数 | 外形尺寸(长×宽×高) mm | 12900×2750×3660 | |
支腿纵向距离 m | 5.60 | |
支腿横向距离 m | 6.60 | |
主臂长 m | 10.6**40.0 | |
主臂仰角 ° | -2～80 | |
副臂长 m | 9 、15 | |
副臂安装角 ° | 0 、 30 | |
底盘 | 型号 | ZLJ5414 | |
类别 | 二类 | |
发 动 机 | 型号 | WP10.336 | QSL 325 |
额定功率 kW/r/min | 247/2200 | 242/2100 |
输出扭矩 N.m/r/min | 1250/1200～1600 | 1424/1500 |
生产企业 | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |