由于水箱内的水温一向连结在高温状况，如许就会使水中的碳氢根与钙、等离子相连系，构成不溶于水的碳酸钙和碳酸，俗称水碱。然后跟着水份的赓续蒸发和浓缩，水碱含量赓续增添并到达饱和后就构成了水垢。是以添加含有浓度较高的钙离子的纯清水反而会比插足通俗自来水更轻易构成水垢，是以给水箱添加这类纯清水对按捺水箱水垢的构成完全没有任何感化。
汽车轮回水路内水垢的风险
人人都知道，水箱在正常工况下是起散热感化的，可是一旦水箱周围发生水垢，就会大大影响水箱的散热感化。由于水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，构成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会致使动员机衰弱懦弱部位发生裂纹及缸盖变形。它还不但仅使冷却系统散热机能变差，呈现局部高温区，恶化润滑前提，使动员机温度升高，加快动员机系统的磨损；还梗塞散热管或冷却系统管路等，大大下降传热效力，使动员机过热直接风险驾驶职员的平安。
水垢清算方式
1.人工清算法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等消灭水垢；除垢效力低、劳动强度大，不容易消灭清洁，易造成水箱二次伤害。
2.通俗水垢清洗剂：需拆卸水箱，消灭不完全、异味大、侵蚀性强，易造成水箱老化，缩短其利用寿命。
3.专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸便可清洗，还可在不断车的前提下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒进汽车水轮回系统中，让其浸泡、怠速轮回或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放失落，加水频频冲刷清洁既可有用消灭动员机水轮回系统中的水垢、锈、泥及各类有害物资。