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最危险的第七条进藏线-新滇藏线,怒江大峡谷,丙察察路况大全

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2020/6/8

最危险的第七条进藏线-新滇藏线,怒江大峡谷,丙察察路况大全


丙察察
人们习惯把214国道昆明到拉萨段称为滇藏线,把昆明走怒江,丙察察到拉萨段称为新滇藏线。

怒江大峡谷
新滇藏线,丙察察
新滇藏线比滇藏线缩短了几百公里,自然路况也更为复杂危险。丙察察被称为第七条进藏线,曾经也是最危险的令人闻之色变的进藏线。

丙察察
那么现在新滇藏线,丙察察路况如何呢?我们把它分为几段,昆明至丙中洛,丙察察,察隅到拉萨,我来分段说明下。

 

丙察察
一、昆明到丙中洛
昆明到丙中洛,途经楚雄,大理,六库,福贡,贡山,到达丙中洛。
1、 昆明-六库
全程高速公路和一级公路,路况非常好,毕竟昆明是云南省府,六库是怒江州府。

高速公路
2、 六库-贡山
正在扩建修路,一路走走停停,路况非常不好,经常堵车,且晚七点到早七点,禁止通行。运气不好,从六库到丙中洛可能要走十几个小时。

六库到贡山
3、贡山-丙中洛
正常的盘山公路,路况不算好也不算差,一路沿着怒江边走,下边悬崖,上边是峭壁。

贡山到丙中洛
4、 贡山-独龙江
可能有人想了解贡山-独龙江路况,所以顺便补充下,贡山到独龙江已修好新公路,新建了隧道,路况不错,就是山路十八弯,80公里近800个弯。且雨季常塌方,泥石流。
备注:独龙江现在是封闭期,从2017-10-1至2019-9-30日,外地车辆禁止通行,本地车辆和人依然可以出入。

二、 丙察察
新修路后的丙察察,曾经的危险路段新建了隧道,一般的SUV即可通车。不过依然很多土路和砂石路,需要备好备胎和修车救援工具。

丙察察
1、丙中洛-察瓦龙
全程约80多公里,路面比以前拓宽了许多,云南段铺了柏油路,走走停停大约3个小时。

丙中洛至秋那桶
丙中洛至察瓦龙,途中经过重丁教堂、石门关、雾里村、秋那桶村、松塔村、昌西村等。

丙中洛
丙察察线上有两大著名天险:老虎嘴和大流沙。老虎嘴,因悬崖像张开的布满利齿的虎口而得名,上而是峭壁悬崖,下面是奔流的怒江,让人胆战心惊。不过现在老虎嘴已修建了隧道,天堑变通途了。

丙察察老虎嘴段,隧道外面是旧路
过了老虎嘴,途经滇藏界,进藏第一村松塔村,花瓣湾,怒江V字形大拐弯,昌西村,再往前就可以看到丙察察线上又一个著名天险-大流沙。

滇藏界
大流沙路面上是一片巨大的灰白色砂石瀑布,因此又称飞沙坡、滚石坡、石瀑,曾经是丙察察线上最为著名的死亡路段,几乎随时在落石。

大流沙
扩建后的大流沙路面更宽且平坦,山体一侧加装了防护网。不过依然是危险路段,尤其是雨雪天气更危险,不可在此停车。大流沙往前就是察瓦龙。

丙察察
2、察瓦龙-察隅
全程180多公里,砂石土路,要翻越3个垭口,全程约7、8个小时。途中翻越琼拉山,穿越原始森林,翻越雄珠拉山,经过丙察察线上著名的蛇形山路,抵达目若村,继续翻越次旺拉垭口、嘎达垭口,经过心湖,到达察隅。

察瓦龙至察隅

蛇形公路
3、 察隅-拉萨
察隅继续往前走,经过仁龙巴冰川,到达然乌,与214国道滇藏线和318国道川藏线汇合,路况良好,途经然乌湖,波密,鲁朗,林芝,巴松措,到达拉萨。

路上风景海

然乌湖
以上为我2017年年底走过新滇藏线,丙察察线后,结合前人经验汇集的路况信息,供参考,如有更新信息,欢迎补充。

 

一线:昆明/大理/泸水线

第一天:昆明或大理--泸水或老姆登
第二天:泸水/老姆登--福贡--贡山
第三天:贡山--独龙江--龙元--巴坡--41号界碑
第四天:独龙江--贡山--丙中洛
第五天:丙中洛--雾里村--秋那桶--察瓦龙
第六天:察瓦龙--怒江分界--伐木场--目若村--察隅
第七天:察隅--德姆拉雪山--然乌--波密
第八天:波密--墨脱--果果糖大拐弯--墨脱
第九天:墨脱--波密--古乡/鲁朗(可318返回四川)
第十天:古乡/鲁朗--林芝—拉萨

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