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丙察察线拼车

关键词:包车费用/自驾攻略

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丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),是指一条由云南进西藏的非常规越野线路,也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。它起于云南省怒江傈傈族自治州贡

山独龙族怒族自治县丙中洛乡,终点为西藏自治区察隅县竹瓦根镇,全线路宽约3米,长大概290公里。沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车,

但因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年不足四个月。

丙察察线是以险而名的道路,全路依山走势,人烟稀少,大部分没有手机信号;其中,从丙中洛乡至察隅县察瓦龙乡境内的怒江大桥东岸为沿江路段,该路段一边是悬崖峭壁,

一边是奔腾咆哮的怒江,长约120公里;从察瓦龙乡境内的怒江大桥西岸至察隅县竹瓦根镇为翻山路段,有3个海拔4500米以上的山口,要穿过原始森林、高山草场、乱石区,

该路段一般在每年的十二月至次年的5月都被大雪封山,连自行车都无法通行。

丙察察线同时也是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂最险的路,看最绚最美的景”。沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,

道路两旁不是滔滔怒江,就是悬崖峭壁。沿途的怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间,两岸山势雄伟,山谷幽深,河流落差大,水急滩高,峡谷最深处就在

贡山丙中洛一带,达3500米,因其异常幽深、异常神秘,因而是探险旅游的绝佳去处之一。

【路线安排】此路线是滇藏线最美丽的路线!
【车辆情况】越野车,司机对路况景点熟悉!
【自由玩法】走走停停,行行摄摄……
【全线里程】滇进青出,单程环线都可
【出发地点】成都或香格里拉、大理都可以
【联系方式】
微信:661568


行程节点:

【自驾路线】
D1:大理—福贡 365KM
D2:福贡—丙中洛 159KM
D3:丙中洛—伐木场 158KM
D4:伐木场—察隅 128KM
D5:察隅—然乌 173KM

丙察察线:大理—230KM—六库镇—135KM—福贡—114KM—贡山县—45KM—丙中洛—16KM—秋那桶—87KM—察瓦龙—55KM—伐木场—25KM—目若村—103KM—察隅—173KM—然乌

丙察察线海拔:大理2050米、六库镇900米、福贡1200米 贡山县1580米、丙中洛乡1800米、秋那桶村1750米、察瓦龙乡1990米、伐木场3500米、目若村3728米、察隅县2300米、古玉乡3300米、德姆拉山垭口4900、然乌镇3850米

推荐理由

难度指数:★★★★★ 风光指数:★★★★★



第一天:
大理—福贡 365KM

大理市230kM(预计车程4小时30分钟)
泸水县六库镇135KM(预计车程4小时)
福贡县路线:G56杭瑞高速、 S228省道

海拔:
大理2050米 六库镇900米 福贡1200米

景点:
怒江大峡谷 石月亮 澜沧江一拐 怒江峡谷 福贡县城

早上在大理当地集结,早餐后,沿G56向西开行,经永平县西行,在澜沧江立交开入G320沪瑞线向北,在瓦窑镇再转入S228继续北行,经漕涧镇、上江乡,中午时分到达泸水县,

在当地解决完午餐后,稍作休息。下午可以继续沿S228北行,在鲁掌镇转入S316向西,到达片马镇,参观当地的片马抗英胜利纪念馆驼峰岭坠机遗址。当晚回到泸水或者就在片马当地客栈下榻。

行程先后翻越点苍山、怒山,跨过西洱河、澜沧江、怒江


推荐看点:

片马抗英胜利纪念馆驼峰岭坠机残骸、观音寺遗址、兰津渡与霁虹桥、古南丝绸之路遗址、仙神庙、怒江、澜沧江、怒山、高黎贡山


道路信息:

①因接下来的穿越之旅会相当艰苦,因此建议提早到达大理,在当地适当休整一两天,整理好行装,检查好车辆,备足“粮油”,休息充足后再行出发;

②大理到泸水一路为柏油高速路,路况很非常好。


沿途风景:

泸水,泸水市地处横断山脉纵谷地带,境内雄奇险秀的峡谷山川,是“三江并流”世界自然遗产和中国香格里拉生态旅游区的重要组成部分。


主要景区景点:怒江大峡谷景区(双纳瓦底嶂峡、壁耕景观、崖地、神田、登埂澡塘、腊玛登、溜索、百花岭无伴奏四声部合唱、栗柴坝渡口惨案遗址等景点),

高黎贡山景区(听命湖、风雪丫口、滴水河千古情侣阴阳瀑布等景点),片马边境旅游区(片马抗英纪念碑、片马人民抗英胜利纪念馆、怒江驼峰航线纪念馆、小江风光等景点)。


第二天
福贡—丙中洛 159KM

福贡县114kM(预计车程3小时20分钟)
贡山县45KM(预计车程1小时30分钟)
丙中洛乡路线:S228省道、乡道
海拔:
福贡1200米 贡山县1580米、丙中洛乡1800米

景点:
丙中洛:怒江第一湾(桃花岛)丙中洛田园风光,在丙中洛看怒江第一湾
最好在13:00前爬上贡当神山
13:00—14:00山的阴影会遮住江水


穿行在怒江峡谷中,两岸是庞大高耸的碧罗雪山和高黎贡山山系,丙中洛位于怒江大峡谷的北端,是大香格里拉和三江并流的重要景区。海拔5128的嘎娃嘎普雪山是丙中洛的最高峰,终年积雪,捧当乡附近的江面海拔只有1430米,是丙中洛的最低海拔,而最著名同时也是最上镜的丙中洛坝子海拔1750米,是怒江峡谷深处难得一见的开阔台地,四面环山,整个坝子被念瓦洛河和格马洛河分割成三大块,平坝周围的石崖多为羊脂玉岩,南为贡当神山,北为石门关,南北遥相呼应,怒江从秋那桶深谷进入丙中洛,从丙中洛南边一直到大拉,形成弯弯曲曲几道弯,最大的一道弯在坎桶被称为“怒江第一湾”。


行程先后翻越横断山、跨过怒江


推荐看点:

当天行程一路与怒江并行,左边悬崖下是涛涛的怒江江水,右边是巍巍怒山,路不宽,而且沿江而行,弯子多,雨天有危险,行车要保持警惕,注意控速,最好由经验老道的驾驶员开行。


道路信息:

当天行程一路与怒江并行,左边悬崖下是涛涛的怒江江水,右边是巍巍怒山,路不宽,而且沿江而行,弯子多,雨天有危险,行车要保持警惕,注意控速,最好由经验老道的驾驶员开行。


沿途风景:

知子罗,在僳僳语里的意思是“好地方”,曾经拥有过辉煌的历史,1974年以前曾是怒江州首府,1986年以前曾是原碧江县政府所在地。


知子罗也被称为“废城”。当年有专家曾预测这里将发生大面积滑坡,1986年底碧江县建制撤销,人去城空,故也称为“碧江旧城”。弃城后四周山民蜂拥而至,

时至今日专家们的预测没有出现,“废城”也一直不废。独龙江,独龙江乡位于云南省怒江僳僳族自治州北部的独龙江峡谷中,地处中国与缅甸交界的边境上,

独龙江既是乡镇名,同时还是江河名。独龙江河谷是一个遥远而神秘的河谷,境内最高海拔4936米,最低海拔1000米。峡谷中保留着完好的原始生态环境,

蕴藏有丰富的自然资源。 然而,山重水复,积雪冰封的地理、气候环境使它处在一种与世隔绝的状态中。独龙江作为“三江并流”的核心区之一,

是除了人们熟知的金沙江、澜沧江、怒江之外而独立存在的,它位于“三江并流”最西部的江河,被称为“第四江”。


独龙江被专家认定为“野生植物天然博物馆”,是我国原始生态保存最完整的区域之一,那里居住着古老封闭的民族——独龙族,但由于独龙江特殊的地理位置,

进去旅游的人很少,那里的秀丽风光和独特的人文文化少有人知晓。

第三天

丙中洛—伐木场158KM

秋那桶—察瓦龙—第四钢桥露营点
丙中洛乡16KM(预计车程1小时)
秋那桶村87KM(预计车程7小时)
察瓦龙乡55KM(预计车程2小时)
伐木场路线:泥路
海拔:
丙中洛乡1800米、秋那桶村1750米
察瓦龙乡1990米、伐木场3500米

察瓦龙四川饭店
陈老板秋那桶阿土客栈

景点:
秋那桶 重丁教堂 石门关 雾里村 茶道


行程先后翻越横断山,跨过怒江

推荐看点:

丙中洛、怒江第一弯、石门关、秋那桶、松塔村、昌西村、怒江、怒山、高黎贡山

道路信息:

①贡山-丙中洛为普通省道,路况一般;

②从贡山县城出来,沿着怒江右岸逆流而上,山高谷深路窄,注意控速;

③距离丙中洛10公里处,是贡山进入丙中洛的唯一正常通道,有丙中洛景点收费站收费100元。收费点规定:、导游证、记者证[国家新闻总署]免费,教师证、

老年痴呆证、学生证半费;

④出丙中洛一路下坡,注意一路控制车速;

⑤过秋那桶后柏油路就没了,换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路,以后的连续几天都如此,但是两岸的风景却越来越好;

⑥到察瓦龙段过大小流沙时,最好先问问当地村民,注意安全,安静快速通过。下午风大,尽量在中午通过。察瓦龙到察隅一路比较荒凉,可以在察瓦龙多备一些后

几天的路餐和补充能量的食品。另外小流沙前有检查站,需要登记身份证。


沿途风景:

丙中洛,有着犹如世外桃源般的田园风光,被称作“人神共居的地方”。这里东西方宗教相互交融,和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族,以及藏传佛教、

原始宗教、天主教、基督教等不同教派。

另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶道,以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落。

丙中洛自然环境奇特、壮观,特殊的地理环境使丙中洛靠南边的地方,有一天两次日出日落的奇妙景观,冬至上午,太阳从碧罗雪山缓缓而出,

太阳在狭长的天空行走不到两个小时,就匆匆地落入矗立在丙中洛西南角的贡当神山背后,时隔半个小时,太阳又一次从贡当神山背后露出歉意般的万道霞光,

半个小时后才落入高黎贡山的背后,形成丙中洛一天两次日出日落的奇妙景观。

行程先后翻越横断山、齐马拉山口,跨过怒江、日东曲

 

每年初春应是丙中洛最美的时间,那时江水碧蓝,桃花朵朵开,有着“怒江第二湾”之称的桃花岛上落英缤纷,而不远处的雾里人家,青涩柔软的绿意簇拥着高脚木楼,炊烟袅袅让它同尘世的距离难以逾越。

从雾里人家出发后继续向前,江对岸的石壁上可以看出一条明显的人工琢出的缝隙,蜿蜒于植被覆盖的山体中,这是通往雾里寨的茶道。它始于丙中洛,沿峡谷溯怒江北上,通往西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡政府所在地扎那。这条路既是滇藏古驿道,也是唯一一条活着的茶道,沿途途经石门关、那恰洛峡谷等景点,蹄印斑驳,马蹄声声,空谷传响,古意盎然。路继续延伸,风光极致秀美,过了朝红桥的尼打担,翻过一座山就到了丙中洛最北端的小村秋那桶。丙察察线的挑战和探险,从这里正式开始。

过了朝红桥,前方就是丙中洛最北端的小村秋那桶。
穿越攻略:丙中洛乡—重丁村—石门关—四季桶—雾里村—茶道(桥)—尼大当村—秋那桶,此路段约15公里,路况良好。丙中洛乡往回3公里是壮观的“怒江第一弯”,再往回走是名为“迪麻洛”的村子。乡里物资较为丰富,可在此准备2天左右的应急干粮。从迪麻洛出发,沿右边路下长坡,先到重丁村,这里有著名的重丁教堂”,接着一路沿着怒江左岸往上游走,遭遇雄险的“石门关”,然后途径一个个的村庄直至茶道双子桥,桥右边徒步山壁路(也就是茶道)到神秘的雾里村,过桥以后的车行路通往秋那桶,这是通往察隅的最后一段柏油路。

很多人认为秋那桶路段是整个怒江大峡谷精华中最精华部分,这简直是难以稍加否定的事实,从在客栈醒来打门的瞬间,便是如坠仙境。

大流沙实际上是一种常年的地质灾害,稍有风吹草动,大大小小的石块就会从坡顶沿着扇面飞滚下来,少则数百,多则整个滑坡。通过时绝对不得鸣笛,绝对不得大声呼喊,绝对不能停车拍照,要迅速通过,副驾注意观察右侧流沙情况。

察瓦龙乡是秋那桶到察隅沿途唯一有断断续续手机信号的地方,其中最有名的四川饭店,满墙满窗的写满贴满数年来或自驾或骑行或徒步的驴友大名和相互鼓励的豪言壮志,即使穿越途中鲜有人迹却也能让每一个前来的人感觉到“旅途不孤单”的温馨感。


推荐看点:

木孔雪山、知美村、日东、齐马拉山口、怒江、怒山

道路信息:

①这段路路不是正规意义上的公路,充其量是乡村机耕路。因地形所限,此路只能与怒江悬崖相伴而行,不时发生的塌方、落石;

②出发前记得开一张边境通行证,在通过边检查站时,一般不会查看,只会看身份证,但以防万一,最好备在身上;

③日东已有网络、闭路电视、手机信号,日东兵站能住宿、能加到油,尽管是25元一升,能加到品质可靠的油就很不错了;

④翻过垭口之后,在进入日诺村前,沿着长长的峡谷下坡大约16公里,注意控速;

⑤丙中洛-吉瓦图段因改建工程实施交通管制,通行时间为每天8:00之前,晚上8:00之后,中午12:00-13:30,其余时间禁止任何车辆通行。

沿途风景:

日东村,西藏察隅县最偏远的一个村庄,仅有184人,30多户人家,海拔3200米,距中缅边境不到30公里,村内吃的用的都是马帮从察隅拉过来的。


第四天
伐木场—察隅128KM

露营点——目若村——嘎达牧场——察隅
伐木场25KM(预计车程2小时20分钟)
目若村103KM(预计车程8小时20分钟)
察隅县路线:泥路
海拔:
伐木场3500米、目若村3728米、察隅县2300米

景点:
目若村、日东村、知美村

在一般情况下,越野车早晨5点动身,晚上8,9点钟就可以从察瓦龙到察隅,一天就能赶到,万一路上耽搁了没有赶到,最好在半路的目若村或锯木场( 木材厂)住宿,而不要走夜路。因为这段路上极有可能遭遇大型野生动物,会很危险。全程要过两个原始森林路段,三座高4500米左右的雪山。到目若村90多公里。察瓦龙到日东岔路口(约100公里)
1、“察察”路前28公里沿怒江而行,类似“丙察路”不塌方路还算好走,察瓦龙出来没多远有一岔路口应走左道(向怒江方向)右边虽然路宽但是进村的路。过怒江大桥后第一座桁架钢梁桥有一岔路口应走左道脱离怒江上山。
2、顺盘山道进入原始森林,沿途风景优美,道路除个别过水路面,碎石路外都不难走,但可能会遇收过路费的人。
3、在55公里处有个伐木场,设有两间木板屋可食宿,如须2天穿越“丙察察”可考虑第一天住这里。
4、从察瓦龙出来约90公里处经过第一个垭口(4710M的齐马拉山口),如果会高反应提前吃红景天。
5、从垭口到目若村风景非常漂亮值得停留游玩。
6、如需在目若村扎营,建议落实一下上游水边的小屋是否是水葬房,如果不在乎这些就没关系,毕竟目若村的村民也是喝这条河的水。
日东村-察隅(26+100公里)世外桃源-日东村,知美村日东村是从独龙江徒步到察隅的中转站,此条徒步路线极为艰苦,所以走的人不多,而一般穿越察察线的车是不进来的,我们阴差阳错的走到这世外桃源般美丽的乡村也算跟这里有缘吧。
日东村是西藏察隅县最偏远的一个村庄,仅有184人,30多户人家,海拔3200米,距中缅边境不到30公里,村内吃的用的都是马帮从察隅拉过来的。部队驻扎在这里对村民的帮助很大,资助小学,协助村委会的工作,村民看病也是来找部队军医,根据国家有关政策在藏区给村民看病是不收费的。美景如画的知美村在日东村前2公里还有一个小一点的村庄-知美村,这是一个美得令人窒息的地方,奔腾的日东河流过村边,莽莽森林环绕着开满鲜花的草甸村庄,景色如诗如画,从日东村到岔路口的26公里风景优美,原始森林,挂满经幡的神山日东岔路口-察隅(100公里)告别美丽的日东继续踏上察察路,过岔路口不久有几公里泥泞山路然后又是一个美丽的高山牧场,察察路段-日东村-察隅(26+100公里)
1.如果时间,汽油允许建议走走日东村,夏季非常漂亮,其他季节不详,从岔路口进去26公里,须原路返回。
2.从日东岔路口到第三个垭口之间风景如画但道路狭窄,尽量安排在白天行走。
3.此段路有2个海拔分别为4512米及4737米的垭口,注意高反。

行程先后翻越横断山、金拉山口、祈拉山口,跨过日东曲、察隅河

推荐看点:

金拉山口、嘎达村、祈拉山口、插隆村、者车村、松参沟、察隅慈巴沟

道路信息:

①金拉山口-嘎达-祈拉山口,路况不错,坡度相对平缓,景色变化不大,行车速度较快的一段;

②出了目若村口就是一个缓坡,正好可以慢慢欣赏目若村周围的美景。第一个小垭口只有两百多米的上升。过了小垭口一路下到坡底,大约6公里后有个岔路口,往右边的路走,

往左是通往日东村的路口;

③过岔路后基本在高海拔行驶,起伏不大,风景很好,到垭口前有一个非常漂亮的海子。23公里后到4500m的垭口,翻过后下山路比到昨天的好一点,但是因左侧的峡谷很陡,

碎石很多,仍要多小心;


沿途风景:

察察线,即察察公路,是西藏察隅县的察瓦龙乡-察隅县城,全长240公里的三级油面公路,2009月通车,占丙察察公路的绝大部分。察察线是丙察察公路美丽而险峻的路段。

目前丙察察线还只是连接城乡之间的极端简易公路,是五级公路或最低级公路。

第五天
察隅—然乌173KM

察隅县76KM古玉乡97KM然乌镇
路线:S201省道
海拔:
察隅县2300米、古玉乡3300米
德姆拉山垭口4900、然乌镇3850米

景点:
然乌湖、来古冰川

移步换景的塞外江南察隅或许才是西藏真正的江南,平均海拔2300米,水源丰富,植被茂密。

 

行程先后翻越念青唐古拉山余脉,跨过桑曲、冷曲

推荐看点:

隆巴日冰川、米堆冰川、然乌湖

道路信息:

全程柏油路,一路畅行,但在距离然乌约十多公里位置修桥,限行,中午12-13点,晚上19-20点放行。施工路段10多公里,大多数已铺好沥青,开100码都没问题;

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