为何客户对黄江二手车那么喜爱呢？
有N多人问，黄江进口二手车到底是哪来的?如何会这么便宜? 先说说车是哪来的,这些车都来自香港
也许有人会问,香港不是左侧通行的吗?车都是右肽的,哪里出来这么多左方向的呢?
首先这些车的确是在香港买来的,但是左方向的车可不是香港本土车,都是由北美运来的.而那些右方向的车则大多来自日本,大家都知道香港是自由商业港,在香港货物商业是没有关税的,所以在香港也就不存在"进口车"这个说法,香港的商人由北美等国寻找出口商购买黄江二手车或者全新汽车,由海运运到香港,在香港开店经营黄江二手车商业.这在香港是正当经营的,这些车商会萃在香港某处(涉及黄江二手车商的利益,隐去地址)开门经营,这些左肽车并非是专门为海内进口者经营的,中东一些国家,包括印度.巴基斯坦等国的二手汽车商业商都是他们的顾客.海内的进口客也在其中.
海内的进口客在此寻找合适的汽车,运用非正常的手段运进海内,这就是进口,由于我国事禁止二手汽车进易的,交多少税也不行!有朋友会说小贸车就是黄江二手车!这个题目我稍后会具体解释.
这些非正常手段进口的汽车就是黄江车了.
也许有朋友明白，海内的新车比北美贵了大约2到3倍！二手车更是如斯，这并不是外国车商黑我们的钱，实在是国家政策造成的，我国现在鼎力发展汽车经济，入贸以来更是如斯。国家的政策目的是保护海内弱小的汽车制造工业。大家想想，假如把国外的汽车不加任何税费的进来，和国产汽车一个市场竞争。那将是啥后果？海内的汽车制造商无疑会全军覆没！
题外话就未几说了。
美国人用车和国人不同，美国人喜欢提前消费，美国人也比国人钱多。所以美国人换车的频率也高。这就天生了一个强盛的二手市场。
这就和美国人的用车习惯有关。大家也许清晰，汽车的免费保修期大多在2到3年。在美国买个汽车很轻易，但是修个汽车就很贵！这是美国高昂的人工用度造成的。美国的中产阶级买个新车，一般会用到保修期结束，就预备换车了，由于这个时候不换，那日后的维护用度将是很大的负担，加上车的更新换代频繁，综合考虑这个时候换个新车开仍是很换算的。所以我们就会发现二手车市场上2年以内的车很少也很贵。3年左右的车最多也便宜。黄江二手车市场和美国几乎同步，2到3年的车价格比新车低近一半！另外还有，美国人很直脑筋，保修期内的车，都是严格的按仿单上的要求进行保养！所以这个阶段的车机能极好，和新车相差未几。另外，美国汽车还有另外一种消费模式--租车！这个租车可不是海内的这种租车，美国有种租车公司，专门出租新车，一般租期为两年。租客租了车开两年后再把车还给公司。公司收了房钱，再把2年的车当二手卖掉。赚取其中的差价。这有点向海内的分期付款，是一种车贷方式，不同的是美国人就开这两年新车，两年后人家又去租更好的新车了。这也造成黄江进口二手车市场上泛起大量的2年车。租车时期的保养与保修都是很严格的。由于公司不想两年后收回个破车，所以要求租客按时定点的保养汽车。这也是这个阶段的汽车状况最好的原因。
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