陕西多利卡压缩垃圾车报价, 多利卡压缩垃圾车使用范围：8方压缩垃圾车作为当下技术性较高的功能强大的压缩式垃圾车肯定是获得广大高端人群的认可的，压缩垃圾车在车型和价格上往往比同类型的垃圾车要贵上很多。先这个车型箱体内部有很多的液压件，能够对收集到的垃圾进行压缩，其次在箱体的底部有专门的污水箱能够真正做到无泄漏处理，整车采用全密封性、也避免了在运输的过程中垃圾飞扬，是现在市区街道、小区、学校使用的多的垃圾车。压缩垃圾车的容积大而且能对松散的生活垃圾进行压缩，使松散垃圾车迅速压缩成块，卸料方式，大大节省了人力和物力的输出，而且能在尾部加装挂桶式、摆臂式、翻斗式的不同上料方式，是当今社会用的多的环卫压缩车辆。

公司简介说明：湖北楚胜汽车有限公司占地总面积70万平米，建筑面积22万平米。现有员工近1000人，其中从事专业技术研发人员60人，具有一支技术力量雄厚的研发团队，获得家专利30余项。公司主要产品有：油品运输车、化工液体运输车、铝合金罐式车、道路清障车、环卫压缩垃圾车、消防车、环保型渣土车、高空作业车、压力容器及各种自卸车和半挂车等七大系列近500个品种，其中：公司的主导产品加油车销量连续八年全，清障车系列产品销量连续六年全排名前三，压缩垃圾车与高空作业车系列产品销量连续七年全排名前十，产品出口到欧美、东南亚等13个家和地区。公司现有300多台套先进的专用车生产和检测设备，已形成七条专用车生产线，可年生产各类专用汽车2万辆。



 

多利卡压缩垃圾车上装工艺介绍：弧形箱体，箱体采用边4底4优质碳钢板制作，合肥长源油泵，合肥长源多路阀，油管采用φ19和φ25高高密度高压油管，9条油缸采用海普瑞斯定制油缸，密封圈采用台湾鼎基，PLC采用西门子控制系统，箱体两侧控制盒，可手动控制，箱体带污水箱，填充器带污水箱，可挂120升和240升塑料桶或铁桶。压缩式垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。车尾的翻桶机构通过油缸实现垃圾桶的翻转倾倒垃圾和回位。压缩式垃圾车液压系统采用了组合控制阀组，油管排列整齐、美观、布局合理。

多利卡压缩垃圾车产品优点介绍：，挂桶式垃圾车由是液压控制系统来完成该车提升机的上升和下降垃圾的自卸功能，这不仅大大降低了工人的劳动强度，同事也大大改善了工作环境。第二，挂桶式垃圾车的收运方式是目前内广泛采用的垃圾收集转运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现，十分的简单方便，操作简易。第三，挂桶式垃圾车的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，防尘、防溢不产生二次污染等优点。

多利卡压缩垃圾车底盘介绍：采用东风多利卡3800轴距：1.朝柴CY4BK151发动机（143马力）192变载面车架，前桥2.5T,后桥5吨，万里扬5档变速箱，750R16钢丝胎，2025单排翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,素罐，电动门窗，中控锁，空调。 2.玉柴YF130-50发动机（130马力），192变 截面车架，前桥2.5吨，后桥5吨，万里扬5档变速箱，750R16钢丝胎，2025单排翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,素罐，电动门窗，中控锁，空调。 3.玉柴YS150-50发动机（150马力），188双层直通车架，前桥2.7吨，后桥6吨，万里扬6档变速箱，8.25R16钢丝胎，2025单排前翻转车身，方向助力，断气刹，ABS,中控锁，电动门窗，素罐。



 

多利卡压缩垃圾车使用中注意事项：　　压缩式垃圾车蓄电池要小心接头绿色氧化物，蓄电池在秋季是容易出问题的地方，如果它不能正常工作，发动机就会跟着出问题，等到打不着车再着急就晚了。蓄电池长期停置不用会自然放电，超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物，这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物，赶紧用开水冲掉，再干，喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。检查压缩式垃圾车空调去专业店维修店，炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味生成霉斑。如果空调滤芯太脏，更换新的，效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主到汽车保养维修店，请专业工人清洗。