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亳州是家历史文化名城 ，新石器时代就有人类在此活动，是中华民族古老文化的发祥地之一。

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   程力清障车从品种分有东风金霸平清障车，江铃清障车，东风多利卡平板清障车，庆钤清障车，江淮清障车，东风145清障车，东风153清障车，东风天龙清障车，斯太尔后双桥清障车等。同时公司的清障车采用东风、斯太乐等底盘生产，按吨位可分为轻型、中型、重型，适应不同路况不同吨位事故车辆道路清障需要，按类别可分为拖吊型、平板型、多功能型，为不同用户量身定做。其中平板型清障车，上背下拖，可同时清理两辆事故车辆.


东风多利卡5.6米平板清障车1.底盘配置：采用东风EQ1080SJ8BDC底盘，东风多利卡宽体单排可翻转驾驶室，5档变速箱，朝柴156马力五柴油发动机5档变速箱；或者玉柴130马力发动机，6档变速箱，3800mm轴距，7.50R16钢丝轮胎，车架192mm.前桥2.5吨，后桥5吨，驾驶室空调，方向助力，气刹制动，断气刹，电子熄火，24V骆驼电瓶。总质量8275KG，整备质量5110KG。

厂家主要有一拖二车型、拖吊连体型、拖吊分离型。其中东风多利卡一拖二清障车、江淮一拖二清障车、庆铃五十铃一拖二清障车，解放一拖二清障车、重汽60吨全旋转清障车、东风天锦平板带吊清障车、东风福瑞卡小型拖吊联体清障车、重汽豪沃30吨全旋转清障车、江淮骏铃清障车、东风天锦拖吊联体清障车、庆铃五十铃全落地式清障车、东风小多利卡蓝牌清障车等备受广大用户的青睐。


东风多利卡5.6米平板清障车2.上装配置：一拖二清障车平板清障车制作，5mm花纹板（或冲压板），板长5.6米，板宽2.35米，辅助轮小车一对，液压绞盘4吨，25米钢丝绳，双侧联动操作，一个工具箱，带4根，七字抱胎架一对，工作灯2个，配长排工程黄灯一个（可选配进口多路阀、拖叉、拖叉座、链勾、手油门、洗手箱）。
 多功能清障车含有：升降平台清障车、随车吊平板清障车[2]


小型救援车特点
1.所有的液压元件均为知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！  
 2.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低.可调解式机械限位装置，让平板锁定更、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；6条工具，使用简易，作业更轻松.
   3.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场.清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板簧、车架等，装拆方便.  
4.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价.

小型东风多利卡一拖二清障车简介：

一、采用东风DFA1080SJ11D3底盘，东风多利卡宽体单排可翻转驾驶室，5档变速箱、朝柴130马力真四柴油发动机，3800mm轴距，7.50-16轮胎，车架192mm.前桥2.5吨，后桥5吨，方向助力，气刹制动，断气刹，电子熄火，24V骆驼电瓶。（或者玉柴140发动机 ，或者锡柴发动机，825R16钢丝胎、6档变速箱、原厂断气刹），总质量8495KG额载质量3545KG，整备质量4950KG。
平板内长达到5.6米，内宽2.3米，在3吨级别的同类产品中平台面积，平台承载能力达4吨，托举能力达3吨，在结构类型及性能上托举能力都比较强。


小型救援车折叠式平板机构是公司引进收先进成熟的产品技术、生产工艺，通过广大用户的反复使用验证，性能稳定，具有较强的可靠性，对于较低前悬的事故车较适合。
平板面4mm（5mm）花纹板，重量轻，强度高，防滑性能好，维护方便。在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，美观实用，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。灯架采用模具冲压，重量轻，强度高，外型美观、大方。
四、设计有两侧手柄式操作装置，同时可选装油门加速控制系统，能程度地满足客户的各项使用要求。
五、配置有各种相适应的清障附件，还可选装相配套的其它清障工具，能充分满足用户的实际操作需求。
六、根据用户要求，在可能合理的范围内设计加装其它结构设施，比如说侧栅围栏或者全遮式栅栏（保护装载的车辆在运输途中不受树技等其它物损伤）

 小型蓝牌江淮一拖二清障车底盘配置选用江淮五专用底盘，单排可前翻驾驶室，搭载朝柴117马力柴油发动机，3308mm轴距，7.00-R16钢丝轮胎，ABS,带素罐，五档箱，气刹，动转，离合助力，带素罐和符合五排放标准的尾气进化系统.可上蓝牌，市内无限行.燃油公告、环保公告已下达，上户无忧。



五小型救援车特点
1.所有的液压元件均为知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！  
 2.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低.可调解式机械限位装置，让平板锁定更、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；6条工具，使用简易，作业更轻松.
   3.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场.清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板簧、车架等，装拆方便.  
4.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价.


五江小型救援车整车上装配置：平板采用花纹桥板和冲压钢板两种可选，平板长4.3米，另有一米的后折叠板或选做后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型，平板宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举0.655吨。双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），2个小车，L型抱胎架1对，6根带，托叉一对，链钩一条。


五小型救援车涂装
1、 所有板材在入库时进行了底漆处理，金属结构件在装配前均进行磷化处理，耐盐雾性达800小时以上，防锈能力极强
.   2、车身颜色可根据客户要求进行喷涂，外观更具个性化.

小型救援车液压系统  
1、 清障液压系统的一些主要元件（平衡阀、多路阀等）可选装采用产或意大利原装进口品牌，对清障的全过程提供了有效且可靠的保证.                                  
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验，液压系统采用进、回油双重过滤，确保液压系统的清洁，充分保证液压元件和整车液压系统达到家有关标定的性能要求.  
3、 所选用的平衡阀为板式结构，它直接安装在油缸上，即使与其相连的外部油路失效，各机构都能维持原状，不会有任何影响.同时此阀还具有过载保护功能，当超出设定的压力时，可以及时溢流卸荷，确保整个系统的安全；并可任意调节卸车速度，实现卸载平稳、无冲击


小型救援车拖车专用性能：平台总成采用一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定、平台尺寸（mm）:内长5550,内宽2220,平台工作行程:2680mm,平台承载质量:4000kg,平台倾斜角度:10°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1180mm,托臂有效长度:1300mm,额定牵引质量:3000kg,卷扬机绞盘速度:8m/min,清障车作业时牵引车速:30kg/h.五东风多利卡一拖二清障车拖车整车出具 

小型救援车专用组成及备品配件：整车由装载平台总成、2A花纹平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置
小型救援车清障车中比较常见的就是一拖二清障车，就是一次可清理两台故障车的，价格上比较经济，但是车辆没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或来支援，导致故障车拖上平板所花费的就会较长，另外的托臂受结构的限制，当放平的时候不能完全放低到地面，只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障车。这样对于一些底盘较低的故障车容易碰伤杠，造成故障车的二次伤害，这个时候就可以选用拖吊联体车辆完成拖车过程。

   
     清障车的功能并不是只局限于对障碍车铜实施道路教援,小陶就常常在高逴公路上看到淸车背上一台价值百万的宝马新车飞奔,它井不是在进行救援工作,而是从菜地将车辆运送至用户的手中,由此也可以看出清障车功能多样化。本公司专业生产备类型专用车,专业生产研发清游车又称:道路清障车、道路救援车,施救车,平板拖车,紧急救援车拖拽车,抢脸车,城市违章处理车。
平板清障车可以实现事故车辆的无损运送，托架部分还可以托运事故车辆，这样就可以一次性托运两辆故障车，工作效率相对较高。平板清障车主要是由举升机构、平板滑移机构、牵引机构，托臂机构组成。工作的时候由举升机构液压油缸将副车架举升到一定的倾斜角度，再由平板滑移机构的液压油缸使得平板滑移到平板尾部接触地面，然后将卷扬机的吊钩挂到故障车的车头，将故障车辆拉到平板上，平板滑移机构向上滑移回到初始状态，举升机回落到初始状态，再将故障车辆的四个轮子用专用工具固定好，如果需要再拖一辆车，那就需要将托臂机构的前部深入到故障车的车轮下部合适的位置，再将托架的另一部分从车上去下，装到清障车的托臂上将故障车前轮卡住，然后用固定装置固定好车辆。

山西城市道路和开放式公路车辆救援收费标准 1、拖车服务的距离为被拖车辆起拖点至就近停放地点的距离（以公里计算）。 　2、现场抢修涉及的材料费，按实际发生收取。 　3、特殊情况下的拖车、吊车作业，在收费总额的基础上按以下比例加成： 　（一）夜间（20时-6时）加收15%；（二）雪路段加收15%；（三）夜间雪路段加收20%；（四）隧道内作业加收20%。 　4、货车额定载重吨位20吨以上30吨（含30吨）以下的执行第五类车辆拖车服务收费，额定载重吨位超过30吨的拖车服务收费起价，超过部分每吨加收20元。 　5、 拖吊一体的救援车辆，未使用吊车的不得收取吊车费，拖、吊同时使用的，拖车据实收取，吊车按50%收取。 　6、本市境内每次每辆拖车作业费（起步公里拖车费与超起步公里拖车费之和）不得超过1500元。 7、接受委托的救援车辆已到达现场，因当事人原因不再实施救援时，按相应故障事故车型基价标准的50%收费。

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2021年，清障车、随车吊等柴油车型会执行六排放标准，那现在想购买清障车的，还是可以考虑五的。
***经历了上半年的低迷之后，下半年制造业开始复苏，钢铁、煤炭价格相继大幅增长，说明以去库存为目的的供给侧改革初见成效，尤其是9月份之后，在汽车制造业的强势拉动之下，机床工具行业市场也明显回暖。2017年，具行业的市场机遇在哪?具企业又该如何如何布局?下面就跟着小编一起来看看2017年具行业发展的三大思路。1、以现代具作为战略主攻方向。在现造业发展中，提高加工质量和效率是永恒的追求。现代具就是为这种需求服务的高精度、率、高可靠性和专用化的具。***