非急救转运服务车转运救护车 信赖程力,转运救护车 厂家网络直销,上门提车还有土豪大礼,绕过经销商,让利消费者.买转运救护车 尽在程力,转运救护车 便捷,六非急救转运服务车分期单位定点采购企业,十一优惠价
十一返程高峰期六非急救转运服务车分期庆期全公路网交通量分布★ 车流量较大、易发生拥堵的路段主要集中在上述地区大城市进出城高速 公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区等局部路段。
六非急救转运服务车免费期间：ETC车道驶入，ETC车道驶出;ETC车道驶入，人工车道驶出;人工车道驶入，人工车道驶出;人工车道驶入，ETC车道驶出
正规合法的接送要出院和康复的人，可以选择非急救转运车，非急救转运车现在已经合法合规，只要注册正规的营运执照，当地交管部门认可。可以一路畅通无阻。非急救转运车非救护车，没有灯。但是必备了救护车的所有功能。家提倡非急救转运车，已经在全部分城市使用中，得到和的的支持和认可。
近日，江苏省宜兴市人民行风办接到一位家住该市丁蜀镇的张老太太的来电。张老太太说，非常感 谢人民的服务车队把送回家。原来，张老太太不久前因骨折在该院诊治后出院时，服务车 队的陈师傅推着推车到房接上张老太太，小心翼翼地把老太太抬到推车上，再挪到车内。陈师傅一路上 开得很平稳，进村都是小路开不了车，又帮张老太太的儿婿一同抬着担架，冒雨把老太太送回家。
院后伤残运送车符合政策吗院后伤残运送车随着卫生和计划生育会令《院前急救管理办法》实施，加强对从事院前120急救车辆的规定管理让120急救车在紧急急救中发挥重要作用中规定。不得将救护车用于非院前\疗急救服务。们一心一意做救护车，做好高端救护车！
省卫生厅《办法》要求，城市每5万人配1辆救护车；每10万—15万人配1辆值班车，每辆值班车配有4名急救人员；院前急救机构人员编制按每辆救护车5—6人的标准配备；配备用于传染救治的专用救护车及人员车辆防护和洗消的装备与设施；伤员转送按照“就近、就急，就能力，尊重伤员或亲属的意愿”的原则；对患有传染、、中等专科患者，转送相关的专业机构。突发灾害故时，服从现场指挥部门统一指挥调度。
公司生产的救护车，以全新工艺生产，拥有品牌：福田、大通、东风御风、金杯、福特、特顺，常年现车供应。具体详细车型：福田G7长轴、福田G9高顶、福田蒙派克、福田图雅诺短轴、福田图雅诺长轴；福特新世代V348短轴中顶、福特新世代V348长轴中顶、福特新世代V348长轴高顶、福特新世代V348长轴高顶、江铃特顺短轴中顶、江铃特顺长轴中顶、金杯新海狮V19豪华版；金典海狮（短轴、长轴）、金杯格瑞斯4RB2标准版、福特新全顺V362短轴长轴款、依维柯德意。
六非急救转运服务车 隐患二：基本设备不齐全 一人一车就敢拉 9月4日上午，记者从“120”急救中心了解到，正规的救护车中设备非常齐全，有处理紧急情应对的仪器，氧气瓶、急救箱、护除颤仪、便携式呼机、简易呼器、湿化器、氧气瓶，输液导轨、担架车、脊椎固定板、铲式担架、心复苏急救盒、脉搏氧饱和度仪、紫外线消灯、组合柜、用地板皮、蓝色爆闪灯等等，而“黑救护车”中只有一张担架床，或是再配备一个氧气瓶，其任何设备都没有，如果在运送途中，患者突然发，没有设施可以进行抢救，只能眼看着人发生危险。记者按照卫生间墙壁上的电话拨了过去，以运送家中人去往北安市为由进行了暗访，当记者问到车内设施时，这名“黑救护车”司机告诉记者，车内只有一张担架床，其余的什么都没有，就连患者常用到的氧设备都没有，只负责运送患者到地方，中间出现任何事情都不会负责。除急救中心（站）和急救网络外，任何单位和个人不得使用救护车开展院前急救工作，从而让更多外地工作的民众需要院后护送回家或转到当地的且方便上下车的特种车辆就成了‘真空状态’，让很多在获得有效救治后仍行动不便，遵嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。“大量非急救人就不能拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。非急救转运车现解决有“车难叫，无车可座”的状态。舱可配置两种样式，可满足患者非急救转运专业需求。
非急救转运服务车正式上路 多种便利服务来啦 六非急救转运服务车
非急救转运车采用标准的救护车型，但并没有“120 ”、“急救中心”、“红十字”等字样或图案，车辆也没有使用灯、报器等；其外观以白色为主色，三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布，“非急救转运服务车”、“962120”服务电话等被标注在醒目位置。车内配有担架床、氧气瓶等人转运需要的设备，并按客运标准安装有3个实时控，以实现转运时全程录像、控。随车工作人员均身着非急救转运专用工作服， 左胸口衣服和后背上均标有“南京市非急救转运”字样。“所有工作人员都接受了急救知识、急救技能的学习和培训，且跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前急救服务实践，并取得了相应的合格证书。
全顺非急救转运车报价生产厂家出厂的每辆非急救转运车都是工厂价，一辆也批发，买品质买实惠，找程力集团救护车厂家。
六非急救转运服务车必将大卖的救护车产品，作为福特的战略产品，V362提供两种动力版本，分别是汽油和柴油动力，搭载的都是福特的发动机。这台6速自动变速箱同样应用于林肯等车型上，其可靠性可见一斑。此款救护车有(中/短轴、行政转运型和护型)配置可选。
福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。
专业厂家救护车车厂家_生产专家_多年专注救护车行业多年专注救护车行业 , 救护车系列 , 内直销 , 救护车销售生产专家 , 诚信企业 , 信誉至上 , 程力重工 , 行业典范 , 个性化设计 , 生产基地 , 一体化生产体系 。
救护车“专车专用”后，老百姓的这部分需求该如何解决？记者近日了解到，经多部门协商探寻，此类业务将交由南京长客集团统一规范运作，市民不日就将在街头看到越来越多标有“非急救转运服务车”字样的车辆。
“在雨花台区软件大道附近一场地，经常停放多辆挂着外地牌照但根本没有运营资格的‘黑救护车’。”一位业内人士告诉记者，“黑救护车”因缺乏有效管，不仅漫天要价，很多车连都没有，人搭上这样的车，安全和利益均得不到保障。记者了解到，近年来，上海、杭州、广州等多地陆续措施对“黑救护车”进行打击，“接下来南京也将进行打击，铲除‘黑救护车’的生存土壤。”上述业内人士说。江苏省确实对这方面有相当充足的经验，但并没有相关信息表明今年有重新起草过相关的管理规范。反倒是浙江绍兴在今年3月曾召开会议研究过非急救性转运工作方案。
随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，们及 护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。
不知，似乎不可能。这些“黑救护车”只是把车内后排座椅拆除，放上一张担架床，车身喷个红十字标志。如此低劣的装手法，且一下增加几十辆车，包括在内的主管部门怎会连该地有多少辆正规救护车都不知道，岂能没有发现任何异常？更何况，从调取的该院10年来报记录看，外地救护车来接送患者时人员遭遇威胁、引发冲突，车辆被打砸扎胎等案件时有发生。显然，相关部门难逃失察放任之责。
院后伤残运送车 可根据患者的服务问题可选择两种不同的舱配置。
院后所有柜均采用沃克板材一次无缝成型，车子侧臂加有一层不锈钢的预埋，防止车子发生碰撞变形，车顶有选用环保材料的硬顶和一体成型的塑内饰顶，便与车内清洁和消，柜及地板具有防霉、防静电、防潮、阻燃、易清洗、易消、度、抗老化、无异味、无、性强等特点。车厢内结构及装饰材料的防火性能应符合GB8410－1994《汽车内饰材料的燃烧特性》的要求。
非急救转运车舱（图片一）
非急救转运车（仓图片二）
院后伤残运送车舱配置表：
电路及用电器：电源600W正旋波电源逆变器；常规电路、电器保护盒；舱翘板控制开关；标220V电源端口2个；标12V电源插口1个；顶部长条照明灯2部；镶嵌式圆形消灯1部；可正反向换气扇1部；前后对讲机1部。氧路及氧气:供氧系统 1 10升用铁瓶 1个及减震卡箍；氧气减压阀1个；隐藏式氧气管路系统； 标氧气端口2个；湿化瓶1个。舱内部 1 原车内饰；异型高分子材料密封中隔断墙；中隔墙推拉观察窗；左侧沃克板材立式氧气柜及储物柜；左侧中部沃克板材器械柜；左侧后部做2人座长条软包座椅；长条座椅带及带预埋；环保型耐磨、防滑地板及垫层。座椅系统 1 右侧反向3点式带折叠座椅1个；右侧正向3点式带座椅2个；左侧2人长条横向软包座椅。1 自动上车担架2 担架垫板及导板3 可滑动输液架4 灭火器。外观车辆外：舱左侧黑色太阳膜；右、后侧半透明磨砂膜；非急救转运车定制。 了解舱详情可直接电话厂家热线。
服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件合同手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
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六非急救转运服务车车辆标准配置
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B
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1.
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防抱死制动系统 (ABS)
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2.
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制动力分配系统(EBD)
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3.
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车辆维护告系统
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4.
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中控门锁
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5.
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驾驶室3座椅
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6.
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驾驶室双安全气囊
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7.
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驾驶室电动车窗
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8.
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后双开门
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9.
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USB及收音音响系统
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10.
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黑色杆
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11.
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把摇控钥匙
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空调及照明系统
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C
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1
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驾驶室原厂系统
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2
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舱暖气系统
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3
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舱改装独立直排空调系统
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4
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舱排风换气系统 （双向换气）
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电源系统
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D
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1
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220V外接电源自动充电系统
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1
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2
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10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口
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1
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3
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车载（12V/220V）逆变供电系统
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1
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4
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第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示
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1
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5
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电瓶保护隔离装置
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1
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6
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驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动
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1
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7
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电路集成控制保护盒，
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1
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8
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舱用电过载保护系统
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1
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9
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舱内安装12V插座
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2
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10
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舱内安装220V插座
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2
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11
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12V输液射灯
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2
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12
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舱顶部安装超薄LED照明灯
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4
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13
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紫外光灯
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1
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14
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吊柜后部向后救援照明灯
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1
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紧急报系统
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E
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1
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100W报器一套
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1
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2
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车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色灯（可选长条式灯、米高款灯）
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1
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3
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车顶尾部安装蓝色方形示灯（爆闪）
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2
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4
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车顶侧尾部安装蓝色方形示灯
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2
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5
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车身两侧安装白色外场照明灯
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2
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舱内装置
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F
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1
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驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间
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1
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2
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异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃
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1
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3
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舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜
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1
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4
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舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板生专用柜
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1
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5
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舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜
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1
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6
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舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜
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1
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7
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舱保温隔音、隔热层工程
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1
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8
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舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消清理，不藏污垢
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1
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9
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舱全套蓝色防撞软包
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1
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10
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舱隐藏式固定件预埋工程
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1
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11
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环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层）
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1
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座椅系统
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1
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舱中间隔墙安装折叠生座椅
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1
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2
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舱右侧安装独立靠背可调生座椅
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1
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3
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舱右侧安装长排3人柜式座椅 （可选择下面安装铲式担架固定架）
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1
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氧气系统
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1
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舱配套10升铝制氧气瓶（带减压阀）
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2
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2
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舱氧气管道隐藏式安装
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1
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3
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舱做氧气端立柱安装标氧气接口
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2
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4
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舱配套氧气湿化器
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1
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5
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舱安装车载氧气插口（可供呼机和湿化器使用）
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1
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急救辅助系统
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1
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舱前后对讲系统
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1
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2
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舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定2个输液瓶）
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1
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3
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舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板
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1
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4
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舱集成控制面板
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1
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5
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舱顶部黄色安全扶手
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1
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6
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自动上车担架垫板
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1
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7
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产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)
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1
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其
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1
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1kg灭火器
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1
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2
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垃圾桶
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1
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3
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车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽
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1
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4
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后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴白色不透明防爆膜
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5
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左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜
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(2019庆节期全热门景区TOP10预测)此外，自由行游客对近年来伴随新媒体发展衍生出的“网红城市 ”青睐有加，而跟团游游客偏向于旅游特色更为明确的目的地，如桂林、张家界、额济纳旗等。在主题旅 游目的地方面，乌镇、西塘古镇和平遥古城预计将成为热门旅游古镇前三。宽窄巷子、锦里古街和磁器口 古镇预计将成为热门旅游街巷前三，展现民俗风情和历史文化对游客的引力。而青海湖、稻城亚丁、千 岛湖家森林公园预计将成为热门自然风景区前三，在秋高气爽之季，用的景色迎接来自各地的游客 。但众多自然风景区因海拔和纬度较高，昼夜温差可达10℃以上，呼伦贝尔大草原夜间温更低至零下 ，建议公众出游时带足衣物以免着凉。
六非急救转运服务车车辆舱内部配备呼机、除颤仪、引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼系统急救箱等设备提供充裕放置空间。呼机、护仪、引器等急救设备配有专用的电源系统和插座。车内配备氧气瓶，氧气系统为内置管路，可以通过内置氧气系统进行急救工作。
舱内安装了日光灯照明系统、射灯和UV紫外线消灯，满足车内照明、消要求。车辆顶部前端安装长排爆闪灯并内置报器，尾部装有闪灯、LED闪灯、外场工作灯。
福特全顺商用车改装的全顺非急救（伤残）转运车，无论从经济油耗，整体费用上计算，都可以为用户减少损耗，福特全顺车型2.0排量，综合油耗均每公里5角左右。
随着社会经济的发展，人民对生命健康越来越重视，对护理质量的期望值越来越高，专业化用车成为了主流。从救护急救行业的未来趋势看，当前，救护车行业的发展标准已由转运型救护车、到护型救护车，进而进入到智能型救护车的发展阶段了。上汽大通旗下护型和转运型救护车是符合时代需求的平台前移智能型救护车。其中，护型救护车包含了急救中心的所有功能。
在，120急救车担负着市区内民众的救治任务，实行“就近救急”原则。但是，对于院际患者的转诊——非急救转运，这项任务却不属于120急救车的调度任务。目前，市的一些大会开展服务的延伸，提供特需服务，但是由于车辆、司机有限，往往满足不了患者的需求，这也让市面上的私人转运车有了商机可趁。 急救车不是想派就能派
程力集团救援车厂电话:zhangyanh 13098449996
程力集团民营企业500强单位，部定点专用汽车制造商，救护车厂生产的救护车类型有紧\急\\疗救护车，伤残运送车，\疗服务；品种有福特全顺v362救护车，福特全顺v348救护车，江铃特顺救护车，上汽大通v80救护车，福田G9G7救护车，东风御风救护车，依维柯救护车，奔驰救护车等。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
从日消费热门区域来看,预计一线、新一线城市旅游消费订单量将占庆期间旅游消费总订单量的60%,一 线、二线和三线城市的订单量将有30%左右的增幅。从全旅游热门目的地城市来看,北京、上海、成都、 西安、天津、广州、青岛、苏州、济南、南京、郑州、武汉、沈阳、重庆、大连、深圳、杭州、哈尔滨、 宁波、常州等城市人气较旺,位列2019年庆期全热门旅游目的地城市TOP20。
程力高端救护车厂专业从事120救护车、工程抢险车、燃险车、管道抢险车、车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、服务车、等各类服务车辆、各类应急电源车等专业的汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
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