全顺非急救转运服务车全顺非急救转运车报价全顺非急救转运车根据《院前急救管理办法》，院前急救是指由急救中心（站）和承担院前急救任务的网络按照统一指挥调度，在患者送达机构救治前，在机构外开展的以现场抢救、转运途中紧急救治以及监护为主的活动。
我们有自己的定位，不做市场低价的，
不要一味地追求低价，永远要相信一分钱一分货！
我们只做性价比高的，我宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
我们一心一意做救护车，做好高端救护车！
濮阳新乡市历史悠久，仰韶文化、龙山文化都有遗址留存，是《诗经》重要发源地之一，流行于古代新乡地区的诗歌，占国风的四分之一。反映朝代兴衰更迭的牧野之战、张良刺秦、陈桥兵变等重大历史事件都发生在这里。境内有文保单位20处焦作市位于河南省西北部，北依太行山，与山西晋城市接壤，南临滔滔黄河，与郑州市、洛阳市隔河相望，东临新乡市，西临济源。
我公司生产的救护车，以全新工艺生产，拥有品牌：福田、大通、东风御风、金杯、福特、特顺，常年现车供应。具体详细车型：福田G7长轴、福田G9高顶、福田蒙派克、福田图雅诺短轴、福田图雅诺长轴；福特新世代V348短轴中顶、福特新世代V348长轴中顶、福特新世代V348长轴高顶、福特新世代V348长轴高顶、江铃特顺短轴中顶、江铃特顺长轴中顶、金杯新海狮V19豪华版；金典海狮（短轴、长轴）、金杯格瑞斯4RB2标准版、福特新全顺V362短轴长轴款、依维柯德意。
河南辖郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店等17个省辖市，济源市1个省直管市，20个县级市，85个县，52个市辖区，1791个乡镇，660个街道办事处 。省驻郑州市金水区金水东路22号。 濮阳
濮阳非急救转运服务车正式上路 多种便利服务来啦
濮阳为填补南京市急救中心撤出非急救转运市场后的真空，有效遏制非法营运，我市决定开展正规的非急救转运社会化服务工作。今年5月2日，市卫生计生委、市公安局交通管理局等六部门联合发布《关于开展非急救转运社会化服务试点工作的实施意见》，昨天正式上路的“非急救转运车”便是由此而来。
全顺非急救转运车报价生产厂家出厂的每辆非急救转运车都是工厂价，一辆也批发，买品质买实惠，找程力集团救护车厂家。
濮阳全顺非急救转运服务车必将大卖的救护车产品，作为福特的战略产品，V362提供两种动力版本，分别是汽油和柴油动力，搭载的都是福特的发动机。这台6速自动变速箱同样应用于林肯等车型上，其可靠性可见一斑。此款救护车有(中/短轴、行政转运型和监护型)配置可选。
福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。
专业厂家救护车车厂家_生产专家_多年专注救护车行业多年专注救护车行业 , 救护车系列 , 国内直销 , 救护车销售生产专家 , 诚信企业 , 信誉至上 , 程力重工 , 行业典范 , 个性化设计 , 生产基地 , 一体化生产体系 。
濮阳目前，120只承担院前急救的任务，有紧急的病情才可“专车专用”，但现实中还有很多“非急救”型业务有着很大的需求量，比如病人痊愈要回家，但身体虚弱不能起身，或是骨折病人需要转院，但还不能行走，这些都需要车辆和人员来服务，记者8月8日了解到，经多部门协商探寻，南京市“非急救转运服务车”不日就将在街头出现了。
濮阳针对目前存在的“黑救护车”经营非急救转运现场，相关部门做出了对应的如下措施：规范非服务行为，对机构内所有工作人员开展排查，针对10个重点科室和5个重点岗位人员进行重点排查，对于排查过程中发现参与非服务推介的职工及签约家政公司、物业公司等劳务派遣人员要立即调离工作岗位，对经核实参与非服务推介谋取不正当利益一律严肃查处、绝不姑息，对机构所有职工（含劳务派遣人员）开展警示教育和相关法律法规培训。依法严厉打击执业行为，对转运患者的救护车随车医务人员依法执行检察，严厉打击行医，保障群众的生命健康权益。
随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有监护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，我们及 医护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。
濮阳非急救转运服务工作的启动实施，标志着正规化、规范化、科学化的非急救转运社会化服务在我市落地生根。在满足广大市民健康出行、多样化服务需求的同时，也将为治理长期‘非法营运’的市场乱象提供了‘底气’。
濮阳 非急救转运车生产厂家售后服务承诺：
|
全顺非急救转运服务车车辆标准配置
|
|
B
|
1.
|
防抱死制动系统 (ABS)
|
|
2.
|
制动力分配系统(EBD)
|
|
3.
|
车辆维护警告系统
|
|
4.
|
中控门锁
|
|
5.
|
驾驶室3座椅
|
|
6.
|
驾驶室双安全气囊
|
|
7.
|
驾驶室电动车窗
|
|
8.
|
后双开门
|
|
9.
|
USB及收音音响系统
|
|
10.
|
黑色杆
|
|
11.
|
把摇控钥匙
|
|
空调及照明系统
|
|
C
|
1
|
驾驶室原厂系统
|
|
2
|
舱暖气系统
|
|
3
|
舱改装独立直排空调系统
|
|
4
|
舱排风换气系统 （双向换气）
|
|
电源系统
|
|
D
|
1
|
220V外接电源自动充电系统
|
1
|
|
2
|
10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口
|
1
|
|
3
|
车载（12V/220V）逆变供电系统
|
1
|
|
4
|
第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示
|
1
|
|
5
|
电瓶保护隔离装置
|
1
|
|
6
|
驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动
|
1
|
|
7
|
电路集成控制保护盒，
|
1
|
|
8
|
舱用电过载保护系统
|
1
|
|
9
|
舱内安装12V插座
|
2
|
|
10
|
舱内安装220V插座
|
2
|
|
11
|
12V输液射灯
|
2
|
|
12
|
舱顶部安装超薄LED照明灯
|
4
|
|
13
|
紫外光灯
|
1
|
|
14
|
吊柜后部向后救援照明灯
|
1
|
|
紧急警报系统
|
|
E
|
1
|
100W警报器一套
|
1
|
|
2
|
车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色（可选长条式、米高款）
|
1
|
|
3
|
车顶尾部安装蓝色方形警示灯（爆闪）
|
2
|
|
4
|
车顶侧尾部安装蓝色方形警示灯
|
2
|
|
5
|
车身两侧安装白色外场照明灯
|
2
|
|
舱内装置
|
|
F
|
1
|
驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间
|
1
|
|
2
|
异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃
|
1
|
|
3
|
舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜
|
1
|
|
4
|
舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板医生专用柜
|
1
|
|
5
|
舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜
|
1
|
|
6
|
舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜
|
1
|
|
7
|
舱保温隔音、隔热层工程
|
1
|
|
8
|
舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消毒清理，不藏污垢
|
1
|
|
9
|
舱全套蓝色防撞软包
|
1
|
|
10
|
舱隐藏式固定件预埋工程
|
1
|
|
11
|
环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层）
|
1
|
|
座椅系统
|
|
1
|
舱中间隔墙安装折叠医生座椅
|
1
|
|
2
|
舱右侧安装独立靠背可调医生座椅
|
1
|
|
3
|
舱右侧安装长排3人柜式座椅 （可选择下面安装铲式担架固定架）
|
1
|
|
氧气系统
|
|
1
|
舱配套10升铝制氧气瓶（带减压阀）
|
2
|
|
2
|
舱氧气管道隐藏式安装
|
1
|
|
3
|
舱做氧气端立柱安装国标氧气接口
|
2
|
|
4
|
舱配套氧气湿化器
|
1
|
|
5
|
舱安装车载氧气插口（可供呼吸机和湿化器使用）
|
1
|
|
急救辅助系统
|
|
1
|
舱前后对讲系统
|
1
|
|
2
|
舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定2个输液瓶）
|
1
|
|
3
|
舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板
|
1
|
|
4
|
舱集成控制面板
|
1
|
|
5
|
舱顶部黄色安全扶手
|
1
|
|
6
|
自动上车担架垫板
|
1
|
|
7
|
国产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)
|
1
|
|
其他
|
|
1
|
1kg灭火器
|
1
|
|
2
|
垃圾桶
|
1
|
|
3
|
车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽
|
1
|
|
4
|
后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴乳白色不透明防爆膜
|
|
|
5
|
左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜
|
全顺非急救转运服务车车辆舱内部配备呼吸机、除颤仪、吸引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心肺复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼吸系统急救箱等设备提供充裕放置空间。呼吸机、监护仪、吸引器等急救设备配有专用的电源系统和插座。车内配备氧气瓶，氧气系统为内置管路，可以通过内置氧气系统进行急救工作。
舱内安装了日光灯照明系统、射灯和UV紫外线消毒灯，满足车内照明、消毒要求。车辆顶部前端安装长排爆闪灯并内置警报器，尾部装有闪灯、LED闪灯、外场工作灯。
福特全顺商用车改装的全顺非急救（伤残）转运车，无论从经济油耗，整体费用上计算，都可以为用户减少损耗，福特全顺车型2.0排量，综合油耗均每公里5角左右。
随着社会经济的发展，人民对生命健康越来越重视，对护理质量的期望值越来越高，专业化用车成为了主流。从救护急救行业的未来趋势看，当前，救护车行业的发展标准已由转运型救护车、到监护型救护车，进而进入到智能型救护车的发展阶段了。上汽大通旗下监护型和转运型救护车是符合时代需求的平台前移智能型救护车。其中，监护型救护车包含了急救中心的所有功能。
濮阳非急救转运车采用标准的救护车型，但并没有“120 ”、“急救中心”、“红十字”等字样或图案，车辆也没有使用、警报器等；其外观以白色为主色，三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布，“非急救转运服务车”、“962120”服务电话等被标注在醒目位置。车内配有担架床、氧气瓶等病人转运需要的设备，并按客运标准安装有3个实时监控探头，以实现转运时全程录像、监控。随车工作人员均身着非急救转运专用工作服， 左胸口衣服和后背上均标有“南京市非急救转运”字样。“所有工作人员都接受了急救知识、急救技能的学习和培训，且跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前急救服务实践，并取得了相应的合格证书。
程力集团救援车厂电话:zhangyanh 13098449996
濮阳程力集团民营企业500强单位，部定点专用汽车制造商，救护车厂生产的救护车类型有紧\急\医\疗救护车，伤残运送车，医\疗服务；品种有福特全顺v362救护车，福特全顺v348救护车，江铃特顺救护车，上汽大通v80救护车，福田G9G7救护车，东风御风救护车，依维柯救护车，奔驰救护车等。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
濮阳 程力专用汽车有限公司救护车厂在国内生产销售120救护车起步早。能为各企单位量身定制车型，购车效率高，购车成本。以可靠性能，完善的售后。选择购120救护车找程力集团，各类120救护车系列产品厂家直销，从工厂直接到用户，没有中间商差价。
**2．加强监督检查。结合各地实际情况，开展监督检查，对力度不严、落后产能退出推动不力的地区采取通报、约谈等方式进行督办。（三）质量方面（省质量技术监督局负责）。1．严格生产许可。加强钢铁、水泥等行业工业产品生产许可证发放管理，公开企业获证情况；严格企业申请办理生产许可证符合性审查，对使用落后产能设备（或工艺）等不符合产业政策要求的企业，一律不予受理申报（换发）生产许可证申请；加大违规无证生产企业的查处力度。**