滁州福田非急救转运服务车

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滁州福田非急救转运服务车

价格：
￥168888

详细信息

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不要一味地追求低价，永远要相信一分钱一分货！
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滁州安徽热门旅游景点:古徽州文化旅游区位于徽文化发祥地安徽省黄山市，由徽州古城、牌坊群鲍家花园、唐模、潜口民宅、呈坎五大精品景区组成，北依黄山，南接千岛湖。徽州古城是徽州府治所在地，是保存为完好的四大古城之一。棠樾牌坊群为的牌坊群落，由明清七座紧紧相连的石坊组成，蔚为壮观。唐模，有水口园林村的美誉。田园风光优雅别致，法式浪漫风情与徽州古村落丝丝入扣。呈坎，被誉为风水村，这里融自然山水为一体，按《易经》八卦风水理论选址布局，诠释了天地万物相生克的先哲理论。潜口民宅被誉为明清民间建筑艺术的活专著，荟萃了明清时期徽州经典、具代表性的徽州民居。古徽州文化旅游区通过对古城生活、宗祠文化、牌坊文化、徽商文化、村落文化、民居文化的聚集，将中华三大地域文化之一的“徽文化”鲜活地呈现于世。

公司生产的救护车，以全新工艺生产，拥有品牌：福田、大通、东风御风、金杯、福特、特顺，常年现车供应。具体详细车型：福田G7长轴、福田G9高顶、福田蒙派克、福田图雅诺短轴、福田图雅诺长轴；福特新世代V348短轴中顶、福特新世代V348长轴中顶、福特新世代V348长轴高顶、福特新世代V348长轴高顶、江铃特顺短轴中顶、江铃特顺长轴中顶、金杯新海狮V19豪华版；金典海狮（短轴、长轴）、金杯格瑞斯4RB2标准版、福特新全顺V362短轴长轴款、依维柯德意。

滁州合肥市已经核准了合肥急救中心的收费，120救护车费起步价12元，往返里程5公里以内12元(护型救护车20元)，超过5公里每公里加收3元(含来回里程)。担架费二楼及以下30元/次，二楼以上每层加5元，使用电梯的仅收基础费不收加层费，人家属自行抬担架，免收担架费。如果生现场实施急救，还需要收取院前急救费40元。

滁州非急救转运服务车正式上路多种便利服务来啦

滁州福田非急救转运服务车必将大卖的救护车产品，作为福特的战略产品，V362提供两种动力版本，分别是汽油和柴油动力，搭载的都是福特的发动机。这台6速自动变速箱同样应用于林肯等车型上，其可靠性可见一斑。此款救护车有(中/短轴、行政转运型和护型)配置可选。

福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。

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滁州非急救业务是指由机构送至非机构，需要特殊车辆进行转运且不需要任何行为的相关业务，例如，在获得有效救治后仍行动不便，遵嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。大量非急救人拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。
滁州福田非急救转运服务车

滁州针对目前存在的“黑救护车”经营非急救转运现场，相关部门做出了对应的如下措施：规范非服务行为，对机构内所有工作人员开展排查，针对10个重点科室和5个重点岗位人员进行重点排查，对于排查过程中发现参与非服务推介的职工及签约家政公司、物业公司等劳务派遣人员要立即调离工作岗位，对经核实参与非服务推介谋取不正当利益一律严肃查处、绝不姑息，对机构所有职工（含劳务派遣人员）开展示教育和相关法律法规培训。依法严厉打击执业行为，对转运患者的救护车随车务人员依法执行检察，严厉打击行，保障群众的生命健康权益。
滁州福田非急救转运服务车

随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加了一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，们及护人员尽一切力量为您建设一条生命高速通道。

滁州福田非急救转运服务车

滁州2014年2月1日，《院前急救管理办法》正式施行，其第二十七条规定：“急救中心（站）和急救网络不得将救护车用于非院前急救服务”。2015年的《南京市院前急救管理办法》和2017年颁布的《南京市院前急救条例》，均明确规定：南京市急救中心不再从事非急救转运工作。
滁州福田非急救转运服务车

滁州若果您订购们的车辆，们公司会给您送到地，并全套行车手续.们更希望您能到厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

福田非急救转运服务车车辆标准配置
B	1.	防抱死制动系统 (ABS)
	2.	制动力分配系统(EBD)
	3.	车辆维护告系统
	4.	中控门锁
	5.	驾驶室3座椅
	6.	驾驶室双安全气囊
	7.	驾驶室电动车窗
	8.	后双开门
	9.	USB及收音音响系统
	10.	黑色杆
	11.	把摇控钥匙
空调及照明系统
C	1	驾驶室原厂系统
	2	舱暖气系统
	3	舱改装独立直排空调系统
	4	舱排风换气系统（双向换气）
电源系统
D	1	220V外接电源自动充电系统	1
	2	10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口	1
	3	车载（12V/220V）逆变供电系统	1
	4	第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示	1
	5	电瓶保护隔离装置	1
	6	驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动	1
	7	电路集成控制保护盒，	1
	8	舱用电过载保护系统	1
	9	舱内安装12V插座	2
	10	舱内安装220V插座	2
	11	12V输液射灯	2
	12	舱顶部安装超薄LED照明灯	4
	13	紫外光灯	1
	14	吊柜后部向后救援照明灯	1
紧急报系统
E	1	100W报器一套	1
	2	车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色灯（可选长条式灯、米高款灯）	1
	3	车顶尾部安装蓝色方形示灯（爆闪）	2
	4	车顶侧尾部安装蓝色方形示灯	2
	5	车身两侧安装白色外场照明灯	2
舱内装置
F	1	驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间	1
	2	异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃	1
	3	舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜	1
	4	舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板生专用柜	1
	5	舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜	1
	6	舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜	1
	7	舱保温隔音、隔热层工程	1
	8	舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消清理，不藏污垢	1
	9	舱全套蓝色防撞软包	1
	10	舱隐藏式固定件预埋工程	1
	11	环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层）	1
	座椅系统
	1	舱中间隔墙安装折叠生座椅	1
	2	舱右侧安装独立靠背可调生座椅	1
	3	舱右侧安装长排3人柜式座椅（可选择下面安装铲式担架固定架）	1
	氧气系统
	1	舱配套10升铝制氧气瓶（带减压阀）	2
	2	舱氧气管道隐藏式安装	1
	3	舱做氧气端立柱安装标氧气接口	2
	4	舱配套氧气湿化器	1
	5	舱安装车载氧气插口（可供呼机和湿化器使用）	1
	急救辅助系统
	1	舱前后对讲系统	1
	2	舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定2个输液瓶）	1
	3	舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板	1
	4	舱集成控制面板	1
	5	舱顶部黄色安全扶手	1
	6	自动上车担架垫板	1
	7	产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)	1
	其
	1	1kg灭火器	1
	2	垃圾桶	1
	3	车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽	1
	4	后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴白色不透明防爆膜
	5	左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜

为填补南京市急救中心撤出非急救转运市场后的真空，有效遏制非法营运，市决定开展正规的非急救转运社会化服务工作。今年5月2日，市卫生计生委、市局交通管理局等六部门联合发布《关于开展非急救转运社会化服务试点工作的实施意见》，昨天正式上路的“非急救转运车”便是由此而来。
福田非急救转运服务车车辆舱内部配备呼机、除颤仪、引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼系统急救箱等设备提供充裕放置空间。呼机、护仪、引器等急救设备配有专用的电源系统和插座。车内配备氧气瓶，氧气系统为内置管路，可以通过内置氧气系统进行急救工作。
舱内安装了日光灯照明系统、射灯和UV紫外线消灯，满足车内照明、消要求。车辆顶部前端安装长排爆闪灯并内置报器，尾部装有闪灯、LED闪灯、外场工作灯。
滁州福田非急救转运服务车

福特全顺商用车改装的全顺非急救（伤残）转运车，无论从经济油耗，整体费用上计算，都可以为用户减少损耗，福特全顺车型2.0排量，综合油耗均每公里5角左右。

滁州福田非急救转运服务车

随着社会经济的发展，人民对生命健康越来越重视，对护理质量的期望值越来越高，专业化用车成为了主流。从救护急救行业的未来趋势看，当前，救护车行业的发展标准已由转运型救护车、到护型救护车，进而进入到智能型救护车的发展阶段了。上汽大通旗下护型和转运型救护车是符合时代需求的平台前移智能型救护车。其中，护型救护车包含了急救中心的所有功能。

滁州非急救转运车采用标准的救护车型，但并没有“120 ”、“急救中心”、“红十字”等字样或图案，车辆也没有使用灯、报器等；其外观以白色为主色，三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布，“非急救转运服务车”、“962120”服务电话等被标注在醒目位置。车内配有担架床、氧气瓶等人转运需要的设备，并按客运标准安装有3个实时控，以实现转运时全程录像、控。随车工作人员均身着非急救转运专用工作服，左胸口衣服和后背上均标有“南京市非急救转运”字样。“所有工作人员都接受了急救知识、急救技能的学习和培训，且跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前急救服务实践，并取得了相应的合格证书。

程力集团救援车厂电话:zhangyanh 13098449996
滁州程力集团民营企业500强单位，部定点专用汽车制造商，救护车厂生产的救护车类型有紧\急\\疗救护车，伤残运送车，\疗服务；品种有福特全顺v362救护车，福特全顺v348救护车，江铃特顺救护车，上汽大通v80救护车，福田G9G7救护车，东风御风救护车，依维柯救护车，奔驰救护车等。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
滁州福田非急救转运服务车

2015年，南京《南京市院前急救管理办法》；2017年颁布《南京市院前急救条例》，明确规定：南京市急救中心不再从事非急救转运工作。

滁州程力救护车厂坚决贯彻的精神，紧跟对\疗是步伐，紧跟步伐大力研发适应用于各地区的健康服务类型\疗救援及\疗服务车辆，为患者考虑，让“叫车难，等待时间长，无车可叫，无车可座”的尴尬情况。让的身体健康更的重要保障。
**先后开发了八凌云、四幻影等一系列行业突破性产品。目前方显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/控构型)大型水陆两用无人机系统。**