黔西v362非急救转运大量非急救人就不能拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。而非急救车的出现解决了让很多在获得有效救治后仍行动不便，遵嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。经机构康复后出院送至非\疗机构，需要用的特殊车辆进行转运且不需要任何\疗行为的相关业务。就诞生了非急救转运这一特种车辆。
黔西六盘水市，是贵州省的6个地级市之一，驻地钟山区。别称凉都。 位于贵州西部乌蒙山区，年平均气温15℃，夏季平均气温19.7℃，冬季平均气温3℃。气候凉爽、舒适、滋润、清新，紫外线辐射适中，被气象学会授予“凉都”称号，是全以气候特征命名的城市。
们有自己的，不做市场低价的，不要一味地追求低价，永远要相信一分钱一分货！
们只做性价比高的，宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
们一心一意做救护车，做好高端救护车！
黔西非急救转运服务车正式上路 多种便利服务来啦
黔西非急救转运服务车外观酷似120救护车，但并没有120、红十字、报器等救护标志，白色的车身上标有蓝色的“非急救转运服务车”等大字，还有非急救转运服务电话等
黔西v362非急救转运必将大卖的救护车产品，作为福特的战略产品，V362提供两种动力版本，分别是汽油和柴油动力，搭载的都是福特的发动机。这台6速自动变速箱同样应用于林肯等车型上，其可靠性可见一斑。此款救护车有(中/短轴、行政转运型和护型)配置可选。
福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。
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黔西“因为没有形成有效供给，打击一直显得‘力不从心’。”市卫计委相关负责人表示，随着规范化的非急救转运服务车投用，多部门将联合对活跃在南京附近的“黑救护车”进行整治。
黔西针对目前存在的“黑救护车”经营非急救转运现场，相关部门做出了对应的如下措施：规范非服务行为，对机构内所有工作人员开展排查，针对10个重点科室和5个重点岗位人员进行重点排查，对于排查过程中发现参与非服务推介的职工及签约家政公司、物业公司等劳务派遣人员要立即调离工作岗位，对经核实参与非服务推介谋取不正当利益一律严肃查处、绝不姑息，对机构所有职工（含劳务派遣人员）开展示教育和相关法律法规培训。依法严厉打击执业行为，对转运患者的救护车随车务人员依法执行检察，严厉打击行，保障群众的生命健康权益。
随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，们及 护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。
黔西实施健康扶贫工程--卫健委发布发布《关于印发健康扶贫三年攻坚行动实施方案的通知》， 健康扶贫任务制定更加、细致，主要 针对25个省份提出新的健康扶贫任务，公布一系列基层改革方向。健康扶贫除了要完善基层卫生服务能力建设长效机制以外，还将在健全贫困群众兜底保障制度和建立贫困地区健康危险因素防控长效机制上有新的任务。进一步落实和推进，加强事中，事后，加强科技创新，深化参与卫生健康治理。
v362非急救转运车辆基础参数及设备配置(可选配)
黔西v362非急救转运价格贵州地处云贵高原，介于东经103°36′～109°35′、北纬24°37′～29°13′之间， 东靠湖南，南邻广西，西毗云南，北连四川和重庆，东西长约595千米，南北相距约509千米 。全省总面积176167平方千米，占全总面积的1.8%。
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v362非急救转运车辆标准配置
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B
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1.
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防抱死制动系统 (ABS)
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2.
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制动力分配系统(EBD)
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3.
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车辆维护告系统
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4.
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中控门锁
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5.
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驾驶室3座椅
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6.
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驾驶室双安全气囊
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7.
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驾驶室电动车窗
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8.
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后双开门
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9.
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USB及收音音响系统
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10.
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黑色杆
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11.
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把摇控钥匙
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空调及照明系统
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C
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1
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驾驶室原厂系统
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2
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舱暖气系统
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3
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舱改装独立直排空调系统
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4
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舱排风换气系统 （双向换气）
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电源系统
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D
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1
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220V外接电源自动充电系统
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1
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2
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10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口
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1
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3
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车载（12V/220V）逆变供电系统
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1
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4
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第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示
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1
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5
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电瓶保护隔离装置
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1
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6
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驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动
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1
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7
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电路集成控制保护盒，
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1
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8
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舱用电过载保护系统
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1
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9
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舱内安装12V插座
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2
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10
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舱内安装220V插座
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2
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11
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12V输液射灯
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2
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12
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舱顶部安装超薄LED照明灯
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4
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13
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紫外光灯
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1
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14
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吊柜后部向后救援照明灯
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1
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紧急报系统
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E
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1
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100W报器一套
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1
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2
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车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色灯（可选长条式灯、米高款灯）
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1
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3
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车顶尾部安装蓝色方形示灯（爆闪）
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2
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4
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车顶侧尾部安装蓝色方形示灯
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2
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5
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车身两侧安装白色外场照明灯
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2
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舱内装置
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F
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1
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驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间
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1
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2
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异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃
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1
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3
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舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜
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1
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4
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舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板生专用柜
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1
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5
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舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜
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1
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6
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舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜
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1
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7
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舱保温隔音、隔热层工程
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1
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8
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舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消清理，不藏污垢
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1
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9
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舱全套蓝色防撞软包
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1
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10
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舱隐藏式固定件预埋工程
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1
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11
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环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层）
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1
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座椅系统
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1
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舱中间隔墙安装折叠生座椅
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1
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2
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舱右侧安装独立靠背可调生座椅
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1
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3
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舱右侧安装长排3人柜式座椅 （可选择下面安装铲式担架固定架）
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1
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氧气系统
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1
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舱配套10升铝制氧气瓶（带减压阀）
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2
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2
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舱氧气管道隐藏式安装
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1
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3
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舱做氧气端立柱安装标氧气接口
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2
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4
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舱配套氧气湿化器
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1
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5
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舱安装车载氧气插口（可供呼机和湿化器使用）
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1
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急救辅助系统
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1
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舱前后对讲系统
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1
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2
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舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定2个输液瓶）
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1
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3
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舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板
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1
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4
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舱集成控制面板
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1
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5
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舱顶部黄色安全扶手
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1
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6
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自动上车担架垫板
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1
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7
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产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)
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1
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其
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1
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1kg灭火器
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1
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2
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垃圾桶
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1
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3
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车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽
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1
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4
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后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴白色不透明防爆膜
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5
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左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜
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8月31日，南京非急救转运社会化服务工作正式启动。非急救转运的社会化服务，是南京酝酿已久、2018 年正式推出的一项民生工程。在昨天的启动仪式上，批 20 辆 " 南京市非急救转运服务车 " 整装待发。预计到 2019 年将投放近 200 辆非急救转运服务车。
福特全顺商用车改装的全顺非急救（伤残）转运车，无论从经济油耗，整体费用上计算，都可以为用户减少损耗，福特全顺车型2.0排量，综合油耗均每公里5角左右。
公司致力于救护车的研究多年，在专业技术领域有着实际工作经验。目前公司救护车的品种类别有：福特全顺系列救护车，依维柯系列救护车，东风系列救护车，福田系列救护车，金杯系列救护车，奔驰系列救护车，上汽大通系列救护车，品牌多种类全。欢迎各位用户前来考察指导。们的服务宗旨是：以质量求生存、以信誉求发展；诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
黔西 在，120急救车担负着市区内民众的救治任务，实行“就近救急”原则。但是，对于院际患者的转诊——非急救转运，这项任务却不属于120急救车的调度任务。目前，市的一些大会开展服务的延伸，提供特需服务，但是由于车辆、司机有限，往往满足不了患者的需求，这也让市面上的私人转运车有了商机可趁。 急救车不是想派就能派
程力集团救援车厂电话:zhangyanh 13098449996
黔西程力集团专业从事120救护车、工程抢险车、燃险车、管道抢险车、车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、服务车、等各类服务车辆、各类应急电源车等专业的汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
非急救转运服务车 " 长 " 啥样？非急救转运服务车 " 长 " 啥样？01车内配备标准上车担架、车内扶手，不得配备设备。02车辆不喷涂 "120"" 急救中心 "" 红十字 " 等字样或图案，车辆不使用灯、报器。03车辆配备GPS。04车身以白色为主色；车身两侧标示蓝色 " 非急救转运服务车 "；车身标有企业服务电话。05每辆车配备工作人员两名。06每辆车购买了 300 万元的乘客险。
黔西程力救护车厂坚决贯彻的精神，紧跟对\疗是步伐，紧跟步伐大力研发适应用于各地区的健康服务类型\疗救援及\疗服务车辆，为患者考虑，让“叫车难，等待时间长，无车可叫，无车可座”的尴尬情况。让的身体健康更的重要保障。
**实际上，早在2016年，谷歌就测试了无人机送餐业务。当时，谷歌在弗吉尼亚理工大学开展无人机配送墨西卷项目测试。该无人机可自动导航，配送时盘旋在半空，并利用绞盘缓缓放下外卖食品。在内，外卖巨头饿了么同样在大力发展配送无人机。在2017年9月23-24日举办的世界无人系统大会上，饿了么无人机次亮相，据悉目前已研发至第三代产品E7。虽然饿了么无人机目前尚未应用于市场，但是其未来发展前景十分光明。除了无人机，如今机器人也被愈发广泛地应用到送餐、配送环节。**