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们一心一意做救护车,做好高端救护车!
遵义为填补南京市急救中心撤出非急救转运市场后的真空,有效遏制非法营运,市决定开展正规的非急救转运社会化服务工作。今年5月2日,市卫生计生委、市局交通管理局等六部门联合发布《关于开展非急救转运社会化服务试点工作的实施意见》,昨天正式上路的“非急救转运车”便是由此而来。
遵义长相酷似街头奔跑的120救护车,但并没有120、红十字、报器等救护标志,白色的车身上标有蓝色的“非急救转运服务车”等大字,还有非急救转运服务电话等。记者昨天在南京长客集团公司看到了即将亮相街头、专门用于转运非急救患者的车辆。车内不仅设有担架椅、氧气瓶等转运患者的必需装置,在车辆的左侧上方还公示了服务价格表、非急救转运服务流程及行为规范等。 随着行业的快速发展与需求,为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大,功能除了简单的转运以外,现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求,为了有限的生命更有保障,们及 护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。
v362非急救转运服务车车辆基础参数及设备配置(可选配)
遵义v362非急救转运服务车厂家程力集团专业从事120救护车、工程抢险车、燃险车、管道抢险车、车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、服务车、等各类服务车辆、各类应急电源车等专业的汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证,并通过出口产品的各项认证。
v362非急救转运服务车车辆标准配置
B
1.
防抱死制动系统 (ABS)
2.
制动力分配系统(EBD)
3.
车辆维护告系统
4.
中控门锁
5.
驾驶室3座椅
6.
驾驶室双安全气囊
7.
驾驶室电动车窗
8.
后双开门
9.
USB及收音音响系统
10.
黑色杆
11.
把摇控钥匙
空调及照明系统
C
1
驾驶室原厂系统
2
舱暖气系统
3
舱改装独立直排空调系统
4
舱排风换气系统 (双向换气)
电源系统
D
220V外接电源自动充电系统
10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口
车载(12V/220V)逆变供电系统
第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示
5
电瓶保护隔离装置
6
驾驶室紧急启动装置,在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动
7
电路集成控制保护盒,
8
舱用电过载保护系统
9
舱内安装12V插座
10
舱内安装220V插座
11
12V输液射灯
12
舱顶部安装超薄LED照明灯
13
紫外光灯
14
吊柜后部向后救援照明灯
紧急报系统
E
100W报器一套
车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色灯(可选长条式灯、米高款灯)
车顶尾部安装蓝色方形示灯(爆闪)
车顶侧尾部安装蓝色方形示灯
车身两侧安装白色外场照明灯
舱内装置
F
驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间
异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃
舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜
舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板生专用柜
舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜
舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜
舱保温隔音、隔热层工程
舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭,易消清理,不藏污垢
舱全套蓝色防撞软包
舱隐藏式固定件预埋工程
环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板(带覆层)
座椅系统
舱中间隔墙安装折叠生座椅
舱右侧安装独立靠背可调生座椅
舱右侧安装长排3人柜式座椅 (可选择下面安装铲式担架固定架)
氧气系统
舱配套10升铝制氧气瓶(带减压阀)
舱氧气管道隐藏式安装
舱做氧气端立柱安装标氧气接口
舱配套氧气湿化器
舱安装车载氧气插口(可供呼机和湿化器使用)
急救辅助系统
舱前后对讲系统
舱可调整顶部输液滑轨带输液架(可固定2个输液瓶)
舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板
舱集成控制面板
舱顶部黄色安全扶手
自动上车担架垫板
产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)
其
1kg灭火器
垃圾桶
车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽
后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴白色不透明防爆膜
左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜
遵义非急救转运车采用标准的救护车型,但并没有“120 ”、“急救中心”、“红十字”等字样或图案,车辆也没有使用灯、报器等;其外观以白色为主色,三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布,“非急救转运服务车”、“962120”服务电话等被标注在醒目位置。车内配有担架床、氧气瓶等人转运需要的设备,并按客运标准安装有3个实时控,以实现转运时全程录像、控。随车工作人员均身着非急救转运专用工作服, 左胸口衣服和后背上均标有“南京市非急救转运”字样。“所有工作人员都接受了急救知识、急救技能的学习和培训,且跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前急救服务实践,并取得了相应的合格证书。 程力集团救援车厂电话:zhangyanh 13098449996 遵义程力集团民营企业500强单位,部定点专用汽车制造商,救护车厂生产的救护车类型有紧\急\\疗救护车,伤残运送车,\疗服务;品种有福特全顺v362救护车,福特全顺v348救护车,江铃特顺救护车,上汽大通v80救护车,福田G9G7救护车,东风御风救护车,依维柯救护车,奔驰救护车等。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证,并通过出口产品的各项认证。 遵义针对目前存在的“黑救护车”经营非急救转运现场,相关部门做出了对应的如下措施:规范非服务行为,对机构内所有工作人员开展排查,针对10个重点科室和5个重点岗位人员进行重点排查,对于排查过程中发现参与非服务推介的职工及签约家政公司、物业公司等劳务派遣人员要立即调离工作岗位,对经核实参与非服务推介谋取不正当利益一律严肃查处、绝不姑息,对机构所有职工(含劳务派遣人员)开展示教育和相关法律法规培训。依法严厉打击执业行为,对转运患者的救护车随车务人员依法执行检察,严厉打击行,保障群众的生命健康权益。 遵义程力高端救护车厂专业从事120救护车、工程抢险车、燃险车、管道抢险车、车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、服务车、等各类服务车辆、各类应急电源车等专业的汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证,并通过出口产品的各项认证。 **济南市交通委相关负责人说,们正在加紧协调各个部门,加紧研究制定细则,一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示,大桥由其公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建,2010年12月正式通车,按照当初约定,收费运营时间为25年,目前还没到结束期,不过济南市为推进北跨,已采用购买服务的方式,对济南7座以下小车免费;至于货车,比较复杂,车型也多,还在商讨之中。**
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