山西院后急救转运车 江铃非急救转运车生产厂家生产厂家出厂的每辆非急救转运车都是工厂价，一辆也批发，买品质买实惠，找程力集团救护车厂家。
山西大通院后急救转运车要转院的，回老家的，情严重的，都可以联系，提供全新空调专用救护车。急救设备齐全，有全自动呼机，心电护仪，痰器，可以送危重人回外省老家。专业的服务团队，合理的运费，全心全意为人服务！并可以根据人的需求派，，跟车出诊，熟悉通道，有丰富的司机，走全程高速，请家属放心用车。 大庆120救护车转运（价格收费）多少呢？
今年庆节高速免费。2019高速公路免费时间共计21天。具体高速免费节日分别为春节，清明节，劳动节和庆节。因此2019庆节高速免费，在庆期，免费车型上高速公路，将不收费，免费通行。
山西大通院后急救转运车正规合法的接送要出院和康复的人，可以选择非急救转运车，非急救转运车现在已经合法合规，只要注册正规的营运执照，当地交管部门认可。可以一路畅通无阻。非急救转运车非救护车，没有灯。但是必备了救护车的所有功能。家提倡非急救转运车，已经在全部分城市使用中，得到和的的支持和认可。
山西 “这类人群的需求量越来越大。”说，对于市120急救中心来说，必须优先满足院前急救任务，非急 救转运并不属于“120”职责。可是为了市民的民生需求，市急救中心成立了转运分站，承担起市区的非急 救转运任务，包括将患者从送回家，或者间转送、长途转运等，俗称“二救”。
们有自己的，不做市场低价的，不要一味地追求低价，永远要相信一分钱一分货！
们只做性价比高的，宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
们一心一意做救护车，做好高端救护车！
山西非急救转运服务车正式上路 多种便利服务来啦
山西120出省救护车流程,救护车已成为现代急救服务体系中不可或缺的一个重要组成部分，在紧急救治救援服务过程中起着运输工具和移动抢救室的双重作用。随着政策的发展，目前院前急救已经纳入保报销，部分区域实现了自动对接，没有自动对接的，可以向120急救人员索要，再另行千万保部门报销。对于三无人员、流浪者、低保人群等确需帮助的患者，各地都有不同程度的减免支持。
山西大通院后急救转运车必将大卖的救护车产品，作为福特的战略产品，V362提供两种动力版本，分别是汽油和柴油动力，搭载的都是福特的发动机。这台6速自动变速箱同样应用于林肯等车型上，其可靠性可见一斑。此款救护车有(中/短轴、行政转运型和护型)配置可选。
大通院后急救转运车山西大通院后急救转运车
福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。
山西院后急救转运车专业厂家救护车车厂家_生产专家_多年专注救护车行业多年专注救护车行业 , 救护车系列 , 内直销 , 救护车销售生产专家 , 诚信企业 , 信誉至上 , 程力重工 , 行业典范 , 个性化设计 , 生产基地 , 一体化生产体系 。
山西 隐患二：基本设备不齐全 一人一车就敢拉 9月4日上午，记者从“120”急救中心了解到，正规的救护车中设备非常齐全，有处理紧急情应对的仪器，氧气瓶、急救箱、护除颤仪、便携式呼机、简易呼器、湿化器、氧气瓶，输液导轨、担架车、脊椎固定板、铲式担架、心复苏急救盒、脉搏氧饱和度仪、紫外线消灯、组合柜、用地板皮、蓝色爆闪灯等等，而“黑救护车”中只有一张担架床，或是再配备一个氧气瓶，其任何设备都没有，如果在运送途中，患者突然发，没有设施可以进行抢救，只能眼看着人发生危险。记者按照卫生间墙壁上的电话拨了过去，以运送家中人去往北安市为由进行了暗访，当记者问到车内设施时，这名“黑救护车”司机告诉记者，车内只有一张担架床，其余的什么都没有，就连患者常用到的氧设备都没有，只负责运送患者到地方，中间出现任何事情都不会负责。
随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，们及 护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。
大通院后急救转运车车辆基础参数及设备配置(可选配)
山西大通院后急救转运车厂家非急救转运车队向急救看齐,虽然是非急救转运，但服务车队的标准也向急救转运看齐。车队专线 电话，24小时保持专人接听、电话畅通。救护、服务车辆统一标识、编号，每辆车都购买了乘客险。 随车人员均有院前急救服务经验，并有考核细则、岗位职责和服务规范。
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大通院后急救转运车车辆标准配置
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B
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1.
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防抱死制动系统 (ABS)
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2.
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制动力分配系统(EBD)
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3.
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车辆维护告系统
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4.
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中控门锁
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5.
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驾驶室3座椅
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6.
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驾驶室双安全气囊
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7.
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驾驶室电动车窗
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8.
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后双开门
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9.
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USB及收音音响系统
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10.
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黑色杆
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11.
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把摇控钥匙
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空调及照明系统
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C
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1
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驾驶室原厂系统
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2
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舱暖气系统
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3
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舱改装独立直排空调系统
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4
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舱排风换气系统 （双向换气）
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电源系统
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D
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1
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220V外接电源自动充电系统
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1
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2
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10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口
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1
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3
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车载（12V/220V）逆变供电系统
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1
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4
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第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示
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1
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5
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电瓶保护隔离装置
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1
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6
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驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动
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1
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7
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电路集成控制保护盒，
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1
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8
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舱用电过载保护系统
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1
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9
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舱内安装12V插座
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2
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10
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舱内安装220V插座
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2
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11
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12V输液射灯
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2
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12
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舱顶部安装超薄LED照明灯
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4
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紫外光灯
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1
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14
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吊柜后部向后救援照明灯
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1
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紧急报系统
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E
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1
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100W报器一套
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1
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2
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车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色灯（可选长条式灯、米高款灯）
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1
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3
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车顶尾部安装蓝色方形示灯（爆闪）
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2
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4
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车顶侧尾部安装蓝色方形示灯
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2
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5
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车身两侧安装白色外场照明灯
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2
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舱内装置
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F
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1
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驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间
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1
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2
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异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃
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1
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3
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舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜
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1
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4
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舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板生专用柜
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1
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5
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舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜
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1
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6
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舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜
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1
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7
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舱保温隔音、隔热层工程
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1
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8
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舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消清理，不藏污垢
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1
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9
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舱全套蓝色防撞软包
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1
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10
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舱隐藏式固定件预埋工程
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1
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11
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环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层）
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1
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座椅系统
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1
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舱中间隔墙安装折叠生座椅
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1
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2
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舱右侧安装独立靠背可调生座椅
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1
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3
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舱右侧安装长排3人柜式座椅 （可选择下面安装铲式担架固定架）
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1
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氧气系统
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1
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舱配套10升铝制氧气瓶（带减压阀）
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2
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2
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舱氧气管道隐藏式安装
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1
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3
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舱做氧气端立柱安装标氧气接口
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2
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4
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舱配套氧气湿化器
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1
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5
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舱安装车载氧气插口（可供呼机和湿化器使用）
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1
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急救辅助系统
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1
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舱前后对讲系统
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1
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2
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舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定2个输液瓶）
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1
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3
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舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板
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1
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4
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舱集成控制面板
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1
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5
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舱顶部黄色安全扶手
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1
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6
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自动上车担架垫板
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1
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7
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产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)
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1
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其
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1
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1kg灭火器
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1
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2
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垃圾桶
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1
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3
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车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽
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1
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4
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后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴白色不透明防爆膜
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5
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左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜
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本中心以“尊重生命、关爱健康、服务”的宗旨，倾情打造“全心全意、全程”的服务体系，努力构建“患零距离、零缺陷、服务零投诉、零污染、保障零”的中心。面对新形势、新挑战，本中心以发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的急救精神，强化学习，队伍素质；宣传引导，激发工作；关爱职工，构建集体。用新的文化理念树立新形象，用新的思想凝聚力，推动急救行业不断发展。
公司致力于救护车的研究多年，在专业技术领域有着实际工作经验。目前公司救护车的品种类别有：福特全顺系列救护车，依维柯系列救护车，东风系列救护车，福田系列救护车，金杯系列救护车，奔驰系列救护车，上汽大通系列救护车，品牌多种类全。欢迎各位用户前来考察指导。们的服务宗旨是：以质量求生存、以信誉求发展；诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
程力高端救护车厂部定点生产救护车的厂家，拥有“商标”“湖北”“高新技术企业”， 通过了： ISO9001-2008管理、ISO14001环境管理、OHSAS18001职业健康管理等体系认证、3C强制性认证、GJB9001B-2009标认证和保密认证（），汽车节能环保认证。是专用汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
程力专用汽车有限公司高端救护车厂在内生产销售救护车的领域中起步早处于行业者地位。覆盖市场需求的各种非急救转运车救护车车型能为各企事业单位量身选购车型，购车效率，购车成本。以先进的技术、可靠性能完善的售后，满足各企业单位用车。选择购120救护车找程力集团，各类120救护车，非急救转运车系列产品厂家直销，从工厂直接到用户，没有中间商差价。
山西非急救转运车采用标准的救护车型，但并没有“120 ”、“急救中心”、“红十字”等字样或图案，车辆也没有使用灯、报器等；其外观以白色为主色，三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布，“非急救转运服务车”、“962120”服务电话等被标注在醒目位置。车内配有担架床、氧气瓶等人转运需要的设备，并按客运标准安装有3个实时控，以实现转运时全程录像、控。随车工作人员均身着非急救转运专用工作服， 左胸口衣服和后背上均标有“南京市非急救转运”字样。“所有工作人员都接受了急救知识、急救技能的学习和培训，且跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前急救服务实践，并取得了相应的合格证书。
程力集团院后急救转运车厂电话:zhangyanh 13098449996
山西程力集团专业从事120救护车、工程抢险车、燃险车、管道抢险车、车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、服务车、等各类服务车辆、各类应急电源车等专业的汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
南京正式启动非急救转运社会化服务简单来说就是以后，急救服务依然请拨打120但非急救转运服务可直接拨打962120专线！
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**会议确定，要循序渐进、突出重点，优化交通运输结构。加快发展多式联运。进一步清理运输环节经营服务性收费，有关部门要开展督查，着力解决乱收费、乱罚款等问题，规范铁路货运收费，取缔不合理收费，纠正偏高收费，降低物流费用。此次会议，是继今年5月16日务院常务会议提出确定一批进一步降低实体经济物流成本的措施后，再一次以降低实体经济物流成本作为重要议题的会议。与上次会议的多项政策措施主要针对公路物流有所不同，此次务院常务会议将加强铁路在家整体运输和物流中的地位和作用，作为讨论的要议题。**