广东非急救人转运车救护车江铃改装工艺先进,过硬,售后完善.广东特顺非急救人转运车江铃改装厂是全大型改装基地.多年经验是改装行业知名品牌,质量有保障,售后更无忧
广东特顺非急救人转运车正规合法的接送要出院和康复的人，可以选择非急救转运车，非急救转运车现在已经合法合规，只要注册正规的营运执照，当地交管部门认可。可以一路畅通无阻。非急救转运车非救护车，没有灯。但是必备了救护车的所有功能。家提倡非急救转运车，已经在全部分城市使用中，得到和的的支持和认可。
广东非急救转运车队向急救看齐,虽然是非急救转运，但服务车队的标准也向急救转运看齐。车队专线 电话，24小时保持专人接听、电话畅通。救护、服务车辆统一标识、编号，每辆车都购买了乘客险。 随车人员均有院前急救服务经验，并有考核细则、岗位职责和服务规范。
们有自己的，不做市场低价的，不要一味地追求低价，永远要相信一分钱一分货们只做性价比高的，宁愿为价格解释，也不愿为品质担忧！
们一心一意做救护车，做好高端救护车！
广东非急救转运服务车正式上路 多种便利服务来啦
广东120出省救护车流程,救护车已成为现代急救服务体系中不可或缺的一个重要组成部分，在紧急救治救援服务过程中起着运输工具和移动抢救室的双重作用。随着政策的发展，目前院前急救已经纳入保报销，部分区域实现了自动对接，没有自动对接的，可以向120急救人员索要，再另行千万保部门报销。对于三无人员、流浪者、低保人群等确需帮助的患者，各地都有不同程度的减免支持。
广东特顺非急救人转运车必将大卖的救护车产品，作为福特的战略产品，V362提供两种动力版本，分别是汽油和柴油动力，搭载的都是福特的发动机。这台6速自动变速箱同样应用于林肯等车型上，其可靠性可见一斑。此款救护车有(中/短轴、行政转运型和护型)配置可选。
特顺非急救人转运车大量非急救人就不能拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。而非急救车的出现解决了让很多在获得有效救治后仍行动不便，遵嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。经机构康复后出院送至非\疗机构，需要用的特殊车辆进行转运且不需要任何\疗行为的相关业务。就诞生了非急救转运这一特种车辆。
福特全顺院后非急救（伤残）转运车，短轴中顶车辆轴距为：2933mm, 整车尺寸：4974x2032x2407.2627；由于轴距短，仓空间有限，短轴中顶车型一般仓多选择为转运型配置，福特全顺120紧急v362救护车短轴中顶车型适合老城区狭窄地方实施救援服务，车辆长度短方便车辆在狭窄位置调头，老城区一般道路比较窄，道路两侧商铺门面建筑比较多，长轴距救护车很难进入，选择短轴车辆，能让车辆随时进入到需要救援的患者近的地方，方便福特全顺120紧急v362救护车实施救援服务。
专业厂家救护车车厂家_生产专家_多年专注救护车行业多年专注救护车行业 , 救护车系列 , 内直销 , 救护车销售生产专家 , 诚信企业 , 信誉至上 , 程力重工 , 行业典范 , 个性化设计 , 生产基地 , 一体化生产体系 。
广东近20辆“非急救转运服务车”已经整装待发。车的外形酷似120救护车，但没有红十字、报器等救护标志，白色车身上标有蓝色大字：非急救转运服务车。未来，一辆车将配备一名驾驶员、一名担架员，们都需经过专业急救培训。车内配置除担架床、硬担架、软担架外，还装有控和计价器，便于规范管理。
广东例如，在获得有效救治后仍行动不便，遵嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。大量非急救人拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。来自市急救中心的统计数据显示，2015年该中心急救车出车12万次，其中，感冒、拉肚子、转院等“非急救”出车占比近60%。为了让急救真正救急，自17年7月1日，随着《南京市院前急救条例》正式施行，非急救业务正式从院前急救体系中剥离。《条例》明确，救护车应当专车专用，任何单位和个人不得动用救护车开展非院前急救活动。
特顺非急救人转运车现场工作人员介绍，躺收神器主要用于新建小区，目前正在杭州余杭区的智慧快递社区进行试点。快递车装上智慧大脑日均快递量已经超过1亿件，随着快递量增多，奔波在城市里运送快递的货车也越来越多。几辆新能源智慧物流汽车开到了现场，虽然体型和普通车辆并无明显差异，却拥有不一样的智慧大脑。在上汽集团打造的新能源物流车里，近10个大小相同的货柜摆放在环形轨道上，行驶过程中，货架可以按需自主移动，当车辆即将到达目的地时，相应的货柜会自动旋转到尾门处。
随着行业的快速发展与需求，为患者考虑的更为的专业型救护车需求越来越大，功能除了简单的转运以外，现生产厂家根据市场需求增加 了 一系列抢救有护型,转运型,流动服务型,伤残型,体检型,等车型满足各大急救需求，为了有限的生命更有保障，们及 护人员尽一切力量为您建设一 条生命高速通道。
广东江铃非急救转运车舱配置表：
运输型基本配置清单：1、便携折叠式担架1件；2、自动上车担架；3、柜1件；4、固定安装10L氧气瓶1只；5、输液吊钩2只；6、消灯1只；7、污物桶1只；8、单人座椅2只；9、长条座椅2人位软座垫、软靠背和带1套；10、中隔断带滑窗1套；11、前顶装全蓝报器1套；12、12V照明灯2只；13、逆变器1只；14、220V电源插座1组；15、用耐磨塑胶地板革；16、非急救转运专用标志；17；后舱空调和暖风。 了解舱详情可直接电话厂家热线。
除了规定车身上单位名称的字体和蓝色涂装，连车身两侧中部使用蓝色线条，宽度可根据不同车型适当。两侧车门中心，需使用完整的“非急救转运”标识，不粘贴120字样，及红十字标识，特殊项目车辆可在此处标明车辆用途或项目名称
广东例如，在获得有效救治后仍行动不便，遵嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。大量非急救人拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。来自市急救中心的统计数据显示，2015年该中心急救车出车12万次，其中，感冒、拉肚子、转院等“非急救”出车占比近60%。为了让急救真正救急，自17年7月1日，随着《南京市院前急救条例》正式施行，非急救业务正式从院前急救体系中剥离。《条例》明确，救护车应当专车专用，任何单位和个人不得动用救护车开展非院前急救活动。
特顺非急救人转运车车辆基础参数及设备配置(可选配)
广东特顺非急救人转运车专卖 近日，江苏省宜兴市人民行风办接到一位家住该市丁蜀镇的张老太太的来电。张老太太说，非常感 谢人民的服务车队把送回家。原来，张老太太不久前因骨折在该院诊治后出院时，服务车 队的陈师傅推着推车到房接上张老太太，小心翼翼地把老太太抬到推车上，再挪到车内。陈师傅一路上 开得很平稳，进村都是小路开不了车，又帮张老太太的儿婿一同抬着担架，冒雨把老太太送回家。
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特顺非急救人转运车车辆标准配置
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B
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1.
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防抱死制动系统 (ABS)
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2.
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制动力分配系统(EBD)
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3.
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车辆维护告系统
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4.
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中控门锁
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5.
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驾驶室3座椅
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6.
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驾驶室双安全气囊
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7.
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驾驶室电动车窗
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8.
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后双开门
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9.
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USB及收音音响系统
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10.
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黑色杆
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11.
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把摇控钥匙
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空调及照明系统
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C
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1
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驾驶室原厂系统
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2
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舱暖气系统
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3
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舱改装独立直排空调系统
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4
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舱排风换气系统 （双向换气）
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电源系统
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D
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1
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220V外接电源自动充电系统
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1
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2
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10m长移动电缆、220V/16A防水、带防护盖的外接电源接口
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1
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3
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车载（12V/220V）逆变供电系统
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1
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4
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第二电源80AH免维护电瓶及安全电压显示
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1
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5
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电瓶保护隔离装置
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1
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6
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驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动
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1
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7
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电路集成控制保护盒，
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1
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8
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舱用电过载保护系统
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1
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9
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舱内安装12V插座
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2
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10
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舱内安装220V插座
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2
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11
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12V输液射灯
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2
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12
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舱顶部安装超薄LED照明灯
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4
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13
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紫外光灯
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1
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14
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吊柜后部向后救援照明灯
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1
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紧急报系统
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E
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1
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100W报器一套
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1
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2
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车顶前部安装隐藏式TIGE款蓝色灯（可选长条式灯、米高款灯）
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1
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3
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车顶尾部安装蓝色方形示灯（爆闪）
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2
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4
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车顶侧尾部安装蓝色方形示灯
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2
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5
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车身两侧安装白色外场照明灯
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2
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舱内装置
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F
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1
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驾驶室与舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及舱空间
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1
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2
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异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃
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1
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3
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舱左侧装长条复合沃克阻燃板综合柜
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1
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4
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舱左侧安装带卷帘门二层格复合沃克阻燃板生专用柜
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1
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5
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舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板辅料长吊柜
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1
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6
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舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜
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1
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7
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舱保温隔音、隔热层工程
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1
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8
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舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消清理，不藏污垢
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1
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9
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舱全套蓝色防撞软包
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1
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10
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舱隐藏式固定件预埋工程
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1
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11
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环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层）
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1
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座椅系统
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1
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舱中间隔墙安装折叠生座椅
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1
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2
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舱右侧安装独立靠背可调生座椅
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1
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3
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舱右侧安装长排3人柜式座椅 （可选择下面安装铲式担架固定架）
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1
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氧气系统
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1
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舱配套10升铝制氧气瓶（带减压阀）
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2
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2
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舱氧气管道隐藏式安装
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1
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3
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舱做氧气端立柱安装标氧气接口
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2
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4
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舱配套氧气湿化器
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1
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5
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舱安装车载氧气插口（可供呼机和湿化器使用）
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1
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急救辅助系统
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1
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舱前后对讲系统
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1
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2
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舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定2个输液瓶）
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1
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3
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舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板
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1
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4
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舱集成控制面板
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1
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5
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舱顶部黄色安全扶手
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1
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6
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自动上车担架垫板
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1
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7
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产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带)
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1
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其
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1
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1kg灭火器
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1
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2
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垃圾桶
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1
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3
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车身外部粘贴反光色带及急救标准图徽
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1
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4
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后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴白色不透明防爆膜
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5
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左侧封闭玻璃贴黑色太阳膜
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长途救护车出租|短途救护车出租】方便各省市各类患者长途救护车转运转诊等需求，亨运达救护车出租中心配备多辆福特长途重症护型救护车，专用重症护型儿童及新生儿救护车，救护车内配备婴幼儿专用CAPA呼机，呼机可76小时氧气供应，心电护仪，微量注射泵，痰器，除颤仪，担架床等设备，24小时提供长途救护车服务，覆盖各省市设有分部，为各类患者救治争取到宝贵时间,用优质、用心的服务和指导，博得了广大患者及业内人士的好评。亨运达成立以来秉承“呵护生命”，以人为本的核心服务理念，以提供专业化，化，规范化非紧急援助服务为宗旨，立足社会、服务于民，团队成员均是具备内双重职资及实际工作丰富，训练有素的专业化团队。
福特全顺商用车改装的全顺非急救（伤残）转运车，无论从经济油耗，整体费用上计算，都可以为用户减少损耗，福特全顺车型2.0排量，综合油耗均每公里5角左右。
公司致力于救护车的研究多年，在专业技术领域有着实际工作经验。目前公司救护车的品种类别有：福特全顺系列救护车，依维柯系列救护车，东风系列救护车，福田系列救护车，金杯系列救护车，奔驰系列救护车，上汽大通系列救护车，品牌多种类全。欢迎各位用户前来考察指导。们的服务宗旨是：以质量求生存、以信誉求发展；诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
广东非急救转运车采用标准的救护车型，但并没有“120 ”、“急救中心”、“红十字”等字样或图案，车辆也没有使用灯、报器等；其外观以白色为主色，三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布，“非急救转运服务车”、“962120”服务电话等被标注在醒目位置。车内配有担架床、氧气瓶等人转运需要的设备，并按客运标准安装有3个实时控，以实现转运时全程录像、控。随车工作人员均身着非急救转运专用工作服， 左胸口衣服和后背上均标有“南京市非急救转运”字样。“所有工作人员都接受了急救知识、急救技能的学习和培训，且跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前急救服务实践，并取得了相应的合格证书。
程力集团救援车厂电话:zhangyanh 13098449996
广东程力集团专业从事120救护车、工程抢险车、燃险车、管道抢险车、车、囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采车、服务车、等各类服务车辆、各类应急电源车等专业的汽车制造商。生产的各种产品已率先通过ISO9001-2000体系认证，并通过出口产品的各项认证。
特顺非急救人转运车广州120救护车转运+广州租赁非急救转运车电话多少呢？广州120救护车转运
广东 服务原则及承诺 ：公司承诺：若果您订购们的车辆，们公司会给您送到地，并全套行车手续.们更希望您能到厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。 服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！ 理念：以人为本，一丝不苟，让用户更满意。
**当一家企业的业务濒临瘫痪，资金困难、几度亏损与重组，往往也意味着距离落幕更近，开始艰难突围，寻找新的生存路径。快捷快递停运，多次重组失败。曾经被看好的快递界黑马全峰，则整体被青旅物流整体兼并，随后创始人陈加海出走，个别地区被曝网络陷入瘫痪。更戏剧化的是，前段时间还在传远成要收购全峰。但终，全峰没有等来出嫁的消息，反而是远成70%的股份被供销大集收购。市场大环境的变化也给二三线快递企业提出了更多挑战。**