云南长臂垃圾车价格
以的支出，获取的收益，是们不懈的追求。
长安拉臂垃圾车车厢可卸式垃圾车翻转架一端连在附车架上, 拉臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车、勾臂式垃圾车、可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，垃圾箱由加强框架、油缸、滑轮、等焊接而成，垃圾厢容积16-20立方米，箱体可选用碳钢、不锈钢材质，内，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。



长安拉臂垃圾车底盘配置：长安4方勾臂式垃圾车，采用长安星卡系列微卡底盘，长安经典单排驾驶室，轴距2990mm，采用重庆小康88马力高性能汽油发动机，正宗V排放标准，配5档手动变速箱，起步轻快，提速有力。配置方面，标配电子EPS方向助力，转向轻盈，驾驶更轻松，后双轮设计，承载能力更强，前轮制动采用先进的盘式制动器，相比传统的鼓式制动，热衰减少，制动效果更佳。



长安拉臂垃圾车该车有效容积为2.5-3.5立方，垃圾车主 要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆。该车的举升油制缸（2支）系内知 名液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢左右两侧各有1-2个垃圾倒入孔，垃圾装好后，垃圾盖自动封闭，车体垃圾厢可自行翻转，卸下车厢内垃圾，翻转一次工作循环时间≤60S。



公司简介：程力专用汽车股份有限公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。



长臂垃圾车长安勾臂垃圾车使用注意：1、垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。2、在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。3、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。4、在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，保证电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。5、在一般情况下，不要去调整调压阀的压力，这在车子出厂前都已经调好。



公司其它产品介绍：东风153钩臂式垃圾车垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S，东风153钩臂式垃圾车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一车与多垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高运输能力，垃圾斗容积：12立方；



长安拉臂垃圾车公司售后或购车流程：维修服务方式：一、底盘部分由底盘驻全服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全服务站联系目录等。二、上装部分由公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由公司支付。四、对于客户自己能处理的小故障，公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。



垃圾处理小知识：改善垃圾储运形式。对一些体积大的垃圾，应该压缩后进行储运。尤应注意的是，要对环卫局的垃圾回收车进行分隔式的改造，分类装载垃圾。充分发挥原有垃圾回收渠道的作用，将可再生利用的垃圾转卖到企业。另外，建立垃圾下游产业的专门回收队伍，由厂家直接回收，实现多渠道回收，引入价格和服务的竞争机制，以此提高们的服务质量和垃圾的回收率。



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