近十年来有关国家如美国，南非等研究以锰代镍双相不锈钢的开发，但除铸件外，所开发的新钢种多具有介稳的奥氏体，藉冷变形后马氏体的转变提高强度，很难作焊接件使用，也很难适应某些环境，例如会产生应力腐蚀的环境，这样使用很局限。近年瑞典开发的低锰低镍双相不锈钢则比较成熟，目标明确，为了节镍以取代用途很广的304，甚至可能代替价格与304相当，目前使用并不广的2304双相不锈钢，具有实际推广的价值，值得注意。
瑞典AvestaPolaritAB开发的LDX2101双相不锈钢管(21.5%Cr，5%Mn，1.5%Ni，0.22%N)，由于提高了钢中的氮，获得了稳定的奥氏体，相的平衡与组织稳定性都较好，对金属间相的析出不敏感，在析出最敏感的温度650℃，保温10h后的冲击值才降至50J，其组织稳定性较2205钢好。该钢的强度高，耐腐蚀性与304相当，可焊接，其寿命周期成本较奥氏体不锈钢低。
LDX2101钢已进行工业试制，在AOD/CLU炉精炼后进行连铸，生产长材铸胚和板胚，只是目前尚未大量推广应用，鉴于它具有较好的综合性能，潜在的用途范围很宽，尤其用作结构件很有前途，例如可代替2205双相不锈钢用作桥梁结构，还可用制混凝土中的钢筋，解决在有氯离子污染环境中材料的腐蚀问题，此外，还可取代304和316钢制造容器、塔器、热水贮罐和加热器等。
从世界不锈钢的消耗量来看，双相不锈钢只占很少的份额，它的价格还是较高的，从价格比来看：若304，304L为1，则316L为1.3，而2205则为1.6，说明要想增加双相不锈钢的市场份额，应当有更廉价的，能与应用最普遍的304(304L)钢相竞争的新钢种还是有价值的，当然这方面还有许多工作要做。
值得一述的还有含锰超级双相不锈钢管的开发，在德国开发了含25%Cr，6%Mn，6%Ni，3%Mo，2%W和～0.5%N，还有Cu的高合金铸钢，该钢靠固溶强化，σ0.2可达到550MPa，比含0.15%N的类似钢种高出近70MPa，临界孔蚀温度(CPT)达到70℃，耐磨损腐蚀性能好。在奥地利也开发了BOA920(26%Cr，7%Ni，3%Mn，4%Mo，0.35%N)超级双相不锈钢，PREN值达45，σ0.2为～600MPa，AK为100～200J，适合用制小尺寸高速运转的部件。这两种钢目前还处于试验室阶段。