近日，国家铁路局发布《铁路信号设计规范》（TB 10007-2017），自2017年5月1日起实施。《铁路信号设计规范》（TB 10007-2006）同时废止。
近年来，我国铁路尤其是高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路信号专业的联锁、闭塞、列车运行控制、调度指挥以及信号集中监测等技术标准已在高速铁路、城际铁路、重载铁路以及客货共线等各等级铁路建设中广泛运用。
《铁路信号设计规范》（TB 10007-2017）是在全面贯彻铁路技术政策、充分借鉴我国铁路工程建设及运营实践经验的基础上，补充完善了ZPW-2000系列轨道电路、计算机联锁、中国铁路列车运行控制（CTCS）、信号集中监测（CSM）、无线调车机车信号和监控（STP）等系统设计标准；修改了信号机构、灯光配置以及无线闭塞中心（RBC）计算公式等技术内容；优化了各信号子系统间的关系，强化了接口设计。本规范适用于标准轨距铁路信号工程设计。
公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。
【新余交通设施】