继6月初福特中国以及长安福特一连串密集“换防”后，最近原长安福特销售分公司常务副总经理陈旭被换下一事再度引起业界关注。这在长安福特近期销量接连下探的大背景下，显得尤为“刺眼”。
作为多年进入国内销量排行榜前十的主流合资企业，长安福特今年二季度开始的表现颇为不稳，在二季度开始持续下滑之后，5月销量更是跌至近几年的新低。
根据全国乘用车市场信息联席会本月初公布的最新狭义乘用车生产商销量排行榜（5月国内外销售批发数）显示，长期占据前十的长安福特，今年月销量首次跌出Top10，排名第十一位。
对此，长安福特内部人士对时代周报记者表示，乘联会公布的数据是批发数据，长安福特今年5月的实际销量表现与史上最好成绩持平。
有分析指出，福特早前在华启动了一系列的人事调整，并由此引起的一系列震荡，将直接影响福特在华下一阶段发展的主要思路和最终效果。从激进的“1515”战略到下一阶段的“2020”战略，福特似乎正遭遇着一个较为困难的开局。
人事调整是为适应新局面
今年二季度的汽车市场，一些近几年经历了销量高增长的企业出现了疲态，但是整体表现依然是震荡性增长的趋势.全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此表示，今年5月乘用车市场呈现波动性走强的“红五月”特征走势。
根据中国汽车工业协会数据显示，5月份乘用车销量为179.3万辆，同比增长11.3%。这是自“汽车市场进入缓增长”成为共识以来，中国汽车市场月销量增长久违的两位数增幅。然而，就在这样整体增长趋势回暖明显的背景下，正在向主流一线合资品牌进军的长安福特，意外地在5月落败，跌出汽车市场月销量排行榜前十。
时代周报记者查阅相关历史数据显示，从今年4月份开始，长安福特的月销量就出现明显下滑，5月份下滑呈加剧趋势，同比下滑幅度从4月的16.1%扩大至17%。长安福特5月销量具体数据为51117 辆，同比下滑17.3%。但总观其今年前5个月的销量，加上1季度不错的表现，累计销量同比微增2.7%。
从单个车型数据来看，5月份，只有福睿斯与锐界的销量有着不错的增长势头。其中福睿斯以2.1万辆单月销量位居轿车销量排行第七位，而主打中高级SUV的锐界销量则达到9400辆，同比增长145.7%。除此之外，长安福特其他主力车型无一例外地出现下滑，主力走量车型三厢版和两厢版的福克斯销量分别下滑了6.5%和11.8%。
其他主力车型如嘉年华、蒙迪欧、翼虎、翼博等下滑幅度在66.6%-99.8%之间，虽然有福睿斯和锐界的支撑，但还是整体拖累了长安福特二季度的表现。
上述长安福特内部人士对时代周报记者表示，5月实际的销量数据与往年最好成绩持平，批发量数据的下滑主要是近期公司更关注经销商的库存情况，“健康的库存水平是经销商在迅速变化的市场环境下保持竞争优势的重要因素之一”。
在销量数据公布的前夕，福特汽车公司宣布了亚太区域一系列重大人事变动，尤其是中国业务高层连串换防惹人关注。在此轮人事调整后，亚太总裁萧达伟将兼任福特中国董事长，现任福特中国董事长罗礼祥担任福特全球CFO，长安福特总裁马瑞麟转任顾问，前长安福特销售公司总经理何骏杰担任长安福特总裁。
近日，时代周报记者再从业内人士获悉，长安汽车客户管理部部长兼公司客户关系管理项目总监曹振宇将接替陈旭担任长安福特销售分公司常务副总经理一职。
“自2016年7月1日起，曹振宇先生出任长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理，接替陈旭先生的工作，直接向长安福特副总裁刘曰海（分管市场销售及服务）汇报。在此之前，曹振宇先生担任长安汽车客户管理部部长兼公司客户关系管理项目总监，陈旭先生将回到长安公司工作。”公告中称。
这是自6月出以来，福特在华的一系列人事调整的最新情况，而福特中国以及长安福特内部对于人事调整的目的，基本以“这是正常的人事调整”作为回应。有业内分析指出，这是福特为在华的新五年战略规划作铺垫与人事准备，由负责客户关系的高管担任副总经理职位，可以看出下一阶段长安福特将在客户关系的处理上做重点工作。
虽然福特方面一再否认高层人事调整是为了应对在华销量下滑的局面，但是业内有分析认为经历了一波高增长周期之后，长安福特进入了一个调整阶段亦是顺应企业发展的自然结果，“没有哪个企业可以一直处于高增长状态之下，进入周期性调整是规律性的正常表现”。
有分析人士对此表示，在刚刚结束“1515”战略，正准备进入下一阶段的福特汽车，需要再一次思考和适应中国汽车市场的快速变化，特别是在此前高速增长之时遗留的诸多问题，都留待长安福特积极解决。
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