天气异常。已经临近阳春三月，可是有些地还是一片冰天雪地，昨日本来是暖洋洋的春天，今天却乍暖还寒。有欧洲媒体更是报导，有些早觉的动物以为春天到了，便醒来繁殖，转眼就在河里被冻成了冰雕。在中国内，交通路面也很多白雪茫茫的，险象环生。驾照中国的小编希望本篇文章可以帮助雪地行车的司机们，一路顺驶，且看下去：
 试用二挡起步
下雪天，车被雪堆包围，轮下是光滑的黑冰，驱动轮已经打滑，车子却不是四轮驱动也没有差速锁
警辉驾校建议车主们可以缓缓踩下油门，先尝试左右扭动方向盘，以增加轮胎的附着力；如果是手动变速箱，可以使用二挡甚至三挡起步，以减小扭矩输出，削减轮胎的滑动趋势；如果车后有空间，还可以尝试先倒车再前进，配合方向的转动，寻找较大附着力的地面，彻底脱困。
专挑大路走
开车上班，可以走街道，也可以钻胡同。在平日，可能胡同是好选择；但下雪天，车辆出行会有诸多不便，因为城市的扫雪、铲雪设备有限，街道扫雪、除冰的优先级一定超过胡同。所以，警辉驾校建议车主们还是专挑大路和街道走。
打开车灯
在低能见度的环境下、低附着力的道路上，打开车灯可以让前面的车注意到己车——让前车在匆忙的并线、制动前，考虑后车的制动和躲避能力。在低附着力的道路上，减少制动和变线，也可以降低事故发生的几率。
提前做出判断
驾驶者通过风挡、后视镜观察周围环境，对周围车辆的动作趋势提前做出判断。当前车盲动时，心里不会慌乱，空间、时间已有预期。沈阳商务租车
收油门须轻快
雪天行车，都知道踩油门要渐进，其实收油更要轻快。大家都知道收油减速，车辆的重心会后移。对于前驱车，是驱动轮上的压力降低，方向变“灵活”；对于后驱车，虽然驱动轮压力提升，但前轮变得很“贼”。
其实，无论前驱还是后驱，这样的变化都是不妥的。如果驾驶者稍稍转向、车辙方向与车辆重心方向不重合、两侧车轮有花纹差异或气压差异，都可能导致车辆滑移甚至失控。
选路要慎重
雪后，即使是同一条道路，也可能有多种状态——有的路已经干了，有的还有积雪；有的路已经结冰，有的是洒了融雪剂的黑雪。在这样的路上行车，两侧车轮尽量选择同样的路面上，以保证两侧附着力相同，驱动、制动时减少侧滑的几率。
ABS不是万能的
雪天驾驶，车子能不能站住，与ABS无关。ABS（Anti-locked Braking System）制动防抱死系统，在制动时保持车轮转动，使驾驶者控制车辆行驶方向。与抱死的车轮相比，防抱死系统可以有限地提高制动效率，但其主业并非减少制动距离。



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导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。以下为沈阳商务租车专员为您分析
注意事项
1、建议在驾驶机动车或骑自行车时不要操作导航系统，保证行车安全。
2、若在飞机上使用导航仪，建议先咨询航空公司。在飞行途中使用电子设备必须非常谨慎。
3、请勿靠近会产生强烈无线电或放射线的场所使用导航仪，可能导致设备无法正常运行。
4、使用时请多加小心不要让导航仪摔落、或与硬物摩擦撞击，否则可能会导致机器外观损坏及硬件损坏。
5、请勿将导航仪设备暴露于潮湿或雨水中，如果设备进水或受潮，可能会导致设备故障，甚至无法维修。
6、不要把设备暴露于沙粒或尘埃环境中。
7、禁止导航仪使用超负荷电源、用力弯曲或用重物挤压电源线，以免引起发热造成火灾。
8、不要用化学试剂或清洁剂清洁导航仪，这样会损伤机器表面和腐蚀喷漆。
9、为了预防触电，禁止用湿手拔插电源，并且将电源插头完全插入插座。
10、请不要在过冷或过热的地方给GPS充电，这样有可能将损坏电池的使用性能。
11、请将正在充电的导航仪放置在儿童触摸不到的地方。
12、请不要让太阳直射设备，也不要把其置于高温下，以免机体过热，引起故障或危险的状况。
13、将设备置于平整的平台上工作，避免将设备放置于毛毯、枕头、地毯等上面并让其处于工作状态，因为这将会使设备工作温度有可能过高，而导致设备损坏。
14、导航仪有故障，不要自行拆卸设备，请送专业维修人员进行修理。
15、保持所有电缆安全、整洁连接到导航仪，以免其因为电缆排布杂乱导致跌落而被损坏。
16、请勿用力按压LCD屏幕。请勿将LCD屏幕暴露在太阳光下，因可能导致设备故障。请使用柔软的绒布清洁荧屏表面，清除灰尘。
17、正在导航、播放电影、音乐和图片时请不要直接关闭电源，这样容易引起数据丢失。
18、在系统对记忆卡进行读写时，请勿取出记忆卡。
19、在格式化或上传下载过程中不要突然断开链接。否则可能导致程序出错。




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对即将维修的车辆进行估价、估时是汽车维修服务的重要工作任务之一。机场接送人员为您解答

确定维修项目：根据问诊表、委托书所记录的车辆故障，确定大致的维修项目，并登记到派工单上。

确认备件、工时价格：根据维修项目与库房沟通备件是否有库存，价格是否有变化，如果没有库存最短的补货时间是多长等。
确认工位安排：与车间主管进行沟通，确认工位，并预计维修时间。

估价与估时：服务接待根据已了解到的信息，对维修项目进行估价与估时。

制作派工单：根据所获得到的信息，利用计算机售后服务管理系统制作派工单。

解释维修项目：向客户解释维修项目的必要性，为下一步维修服务的开展奠定基础。

安排客户：根据客户的意愿安排好客户，并告知客户大致的维修时间。

进行派工：将车辆与维修车间进行交接，并填好维修看板。




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