租车公司常见条款陷阱解析！
租车条约暗含“霸王条款”
A.异地罚款三天要处理完
案例：去年十一，广州人王从某大型租车公司租了辆车在苏杭一带自驾游。旅途结束后，租车公
司通知她其间有一张罚单，必须得“三天内”处理完毕，否则逾期租车公司将收取1000元的罚单处理费用
。
“本来异地罚单处理起来就需要时间，三天实在太紧张。交警罚单一般处理时间都有十五天，租车公
司这条规定不合理。而且1000元的费用实在太霸道了！”
对话租车公司：当记者向该租车公司相关负责人求证时，该租车公司表示这是写在条约里的规定，承
租者租车时应注意避免违章情况发生。这也是提醒承租者注意交通安全的一种手段。对此，方泰律师事务
所的孙建律师表示：目前并没有明确的法律规定租车公司如何设定违章罚款未缴的滞纳金数额，但租车公
司每天收取200～500元，甚至更高费用的做法，有失公平合理。
调查：
王这事还不算最糟心的。记者调查发现，目前在租车公司租车，除了“车辆保证金”外，还有一
笔1000元的“违章保证金”需要缴纳。而这笔钱，要在还车一个月后，且确认没有违章才会还给租客。同
时，有的租车公司规定为承租者违章处理将收取高达500元甚至更高的“费”和一天200元的“逾
期罚款”。
不同公司不同收费，但有的租车公司要求承租者在接到违章通知后的5个工作日内，须自行缴纳罚款
。将交款凭证给回租车公司后，保证金才能退回。在规定工作日内没有缴罚款，则视为默认租车公司代缴
。如果一直没将违章处理完毕，1000元就无法退还。
B.违约金昂贵
案例：陈先生日前在北京南站某租赁点租了一辆车，已经预交了3天租金。但由于行程改变，得缩短
一天租车期，并提前1天通知了租车公司，为此租车公司表示要收取50%的违约金！
对话租车公司：近年节假日自驾游的人增多，租车公司每逢租车旺季都会要求“七天以上”方予以承
租，即使是提前还车，也不会退还相关费用。因此在汽车租赁公司看来，收取违约金这是行业基本约定。
国内某大型租赁公司相关负责人陈先生表示：“车一旦被租出去，租赁车辆已经是使用状态。承租者临时
爽约，这部分费用损失只能由承租者承担。违约费用昂贵甚至无法退还部分日租费用的情况，这也是业内
约定俗成。”
看似价格便宜的某租车公司价目表，其中隐藏着多少？
C.还车满油
案例：租赁车辆时，租车公司均要求“满油借车，满油还车”。消费者老刘为此叫屈：“最近的加油
站离租赁还车点近十公里，再加上塞车。回去还车不可能‘满油’。”为此，他被租车公司额外收过“加
油差价和加油服务费”。
解读：记者留意到，有的汽车租赁公司是如此规定油费的，当“油量表刻度显示位于7/8～1处时，消
费者需要支付：油箱容量乘以 1/8再乘以市场当期油价，并加上100元加油服务费”。由于这种情况多，
很多承租者还车都难以“满油”，每次都需要额外支付100元以上的油费。
D.车一受伤就得交“停运损失费”
不读条约不知道，一读吓一跳！汽车租赁期间，车辆发生了需要维修的情况，有如下类似的规定：“
保险理赔范围外事故车辆维修，除误工费外，客户还需支付相应的车辆维修费用。”除此之外，有的租车
公司还规定：“因事故（含保险理赔范围内的事故）、客户操作不当致车辆故障或证照遗失等影响车辆正
常营运的，客户需按照以下约定赔付租车停运损失。”而“停运损失”的计算方式是：租赁车辆停运期间
同类型车辆的租赁价格与租车单上载明的租赁价格中较高者乘以停运天数。在正常能行驶情况下，不需要
钣金喷漆但需修复车身的车辆的维修停运天数是1天。如此一来，按照一辆车100元一天的租车费用，即使
是新增了一条划痕，消费者在维修费基础上还要额外支付100元。
衡阳销售上班为什么要选择租车_租车公司,商务租车,豪车出租,小车出租,婚礼租车网上租车要注意点啥？
租车教您选车三不看
1、一定要找正规的大型租车公司，一些小型汽车租赁公司可能会临时找部分挂靠的车辆外租，这种车辆
的保险是否齐全、车况如何都无法得到有效保障。
2、注意查看汽车租赁公司是否具有《道路运输经营许可证》、《营业执照》等合法手续。查看行车证名
头是否为该公司，如果为私人的话，意味着当发生交通事故争议时，消费者的自身利益得不到充分保障。
3、租车时要尽量选择可以检查车辆的公司选车，目前有些公司对于消费者订车，只能根据车辆情况随机
派车，这种情况下，消费者事先对车况并不了解，无法选择车况较好的车，一旦随机派租的车辆出现问题
，无形中增加了租车的风险。
衡阳销售上班为什么要选择租车_租车公司,商务租车,豪车出租,小车出租,婚礼租车汽车租赁市场竞争才刚刚开始！
从90年代初开始发展，至今已走过20多个年头的中国汽车租赁市场，近年来呈现出十分火爆的态势，尤其
是2006年后，一批连锁租车企业的出现，令这个行业从默默无闻逐渐广为人知，连资本市场也为之趋之若
鹜。
那么，时至今日，中国汽车租赁市场的真实现状是怎样的呢?我们可以从租赁车辆渗透率(租赁车辆渗透率
=租赁车辆数/乘用车保有量)来进行一个比较直观的判断，它是衡量租赁市场成熟与否的一个重要的指标
。
据罗兰贝格报告分析，2010年中国租赁车辆渗透率为0.43%，远低于日本(2.2%)、巴西(1.5%)和美国
(1.4%)在2009年的租赁渗透率，仅相当于美国1980年的水平，可以说真实体现了我国汽车租赁市场现阶段
的发展水平，即便这两年行业整体规模又扩大了不少，但仍然远低于西方发达国家。
该报告还透露，由于购买力和消费习惯的原因，中国汽车租赁市场在地域上高度集中在一线城市，北京、
、广州、深圳四大城市的租赁车辆渗透率达到了近1.3%，接近发达国家的水平，车辆的平均出租率也
可高达70%以上;而二、三线城市的市场虽然这几年也得到了长足的发展，但租赁车辆渗透率远低于一线城
市水平，平均出租率往往也只有30%-40%甚至更低。如此便大大拉低了我国整体的租赁车辆渗透率，凸显
出在我国汽车租赁市场发展的不均衡，和在特定的国情之下这个行业的局限性。
对此，业内专家评论，中国的汽车租赁市场除了北上广深等一线城市市场外，基本上都处于十分初级的发
展阶段，不论是车队规模、市场份额、用户群体等都还有着十分广阔的发展空间，消费者大部分也都处于
原始的价格认知阶段，对品牌和服务的认识相对不强。更为重要的是，中国汽车租赁行业相比国际同行业
较统一的“寡头化”态势，还存在着相当大的差距，这也使得今后中国汽车租赁行业的发展充满了悬念和
看点。
衡阳销售上班为什么要选择租车_租车公司,商务租车,豪车出租,小车出租,婚礼租车，N127网