东营到泰安物流专线

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中通8吨吊车配置参数
型号：QCY8T
起重量：8000kg
臂    长：33m
发动机生产厂家：一汽锡柴
发动机型号：4102
底    盘：小型吊车专用底盘
车速（km/h）：69.8
外形尺寸（长×宽×高）：8.20×2.25×3.10m
重    量：12000千克
８吨吊车吊车五节六棱主臂 (油顶出臂)
8吨吊车一节副臂
8吨吊车配有平头排半前驾驶室及后操作室
8吨吊车配有吊装自动刹车、脚刹及空钩快放
8吨吊车配有液压绞车
8吨吊车配有双卷扬、双钩
8吨吊车配有吊装高低速液压变速卷扬
8吨吊车配有电机可外接380动力电源
8吨吊车配有双油泵
8吨吊车配有中心回转器，可多圈连续旋转
8吨吊车配有液压系统散热器
8吨吊车配有内齿加大转盘
8吨吊车配有行星减速机
8吨吊车配有气刹系统
8吨吊车五条全自动液压支腿
8吨吊车行驶转向系统为液压助力
8吨吊车采用825轮胎
全液压操作机电两用

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泰安东岳8吨吊车参数

主臂起升高度：17.55M，副臂起升高度：23.35M，行驶状态下自重9815KG 采用东风EQ1102FD3GJ底盘、发动机马力强劲，油耗低，噪音小，烟雾低，行驶速度高，爬坡能力强。采用H型支腿，各支腿可单独调节车架水平，整机稳定性好。采用三节主臂加一节附臂，三节主臂同步伸缩，起升高度高，作业范围大。

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静脉物流

物流系统相当于人的血液循环系统。人类生活所需的各种物品，从自然界取得原材料开始，经过半成品、成品制造，经由批发、零售等流通环节直至消费者，是物流的主渠道，相当于人体血液循环的动脉系统，所以称为动脉物流。当消费品经消费者使用后，已经丧失了其使用价值，这时，旧的物品就要经专门的物流渠道使其得到回收或是销毁。另外，在动脉物流的各个阶段，都有可能产生各种废品、边角余料、过期物品等等，也要回收处理，还有消费者的退货回收。这些都是从消费者向供应者或是其它物资回收者逆流而上的物流渠道，相当于人体血液循环的静脉系统，所以称为静脉物流。

静脉物流的严格定义可以描述为：为了满足社会的需要，对从废弃物的来源地到其加工处理场所进行的回收、分拣、净化、提纯、焚烧、掩埋等加工过程，以及相关的信息进行研究、组织、协调、执行与控制过程。

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配送中心的自动化与智能化
当今的流通领域已将物流的高科技（自动分拣机、自动化立体仓库、信息处理及通讯自动化等）广泛应用于配送中心。根据我国连锁超市目前的规模和发展趋势，应该加强学习和采用物流现代化技术，可从以下几个方面考虑：
自动分拣系统
随着科学技术日新月异的进步，特别是感测技术（激光扫描）、条码及计算机控制技术等的导入使用，自动分拣机已被广泛用于配送中心。我国的邮政等系统也已多年使用自动分拣设备。
应该看到，自动分拣机的分拣效率极高，通常每小时可分拣商品６０００－１２０００箱。在日本和欧洲自动分拣机的使用很普遍，特别是在日本的连锁商业（如西友、日生协、高岛屋等）和宅急便中（大和、西浓、佐川等）自动分拣机的应用更是普遍。
近年来，连锁超市和便利店的发展势头很猛，对物流作业的“拆零”需求越来越强烈，拣货、拆零作业的劳动力已占整个配送中心劳力的８０％；订货商品的多品种、小批量化使得配货作业人手不足的矛盾非常突出。如何提高这个物流环节的作业效率已成为配送中心机械化、自动化的研究重点。目前，医药行业、化妆品制造行业已广泛使用全自动拣选系统（如日本资生堂、花王、大木等株式会社）；而流通领域，特别是连销超市、便利店的配送中心都广泛使用电子标签拣货系统。
只要把客户的订单输入操作台上的电脑后，存放各种商品的货架上的货位指示灯和品种显示器会立刻显示出拣选商品在货架上的具体位置（即货格）所需数量，作业人员便可以从货架里取出商品，放入批发输送带上的周转箱，然后揿动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，配齐订单商品的周转箱由输送带送入自动分拣系统。电子标签拣货系统自动引导拣货员进行拣选作业。任何人不需特别训练，即能立即上岗作业，从而大大提高了商品处理的速度，减轻了作业强度，而且使差错率大幅度下降。
自动化立体仓库
自动化立体仓库的出现是物流技术的一个划时代的革新。它不仅彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了仓库功能，使之从单纯的保管型向综合的流通型方向发展。自动化立体仓库是用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机存取货物，并通过周围的装卸搬运设备，自动进行出入库存取作业的仓库。
自动化文体仓库具有普通仓库无可比拟的优越性。首先是节约空间、劳力。据国际仓库自动化会议资料显示，以库存１１０００托盘、月吞吐量１００００托盘的冷库为例，自动化立体仓库与普遍仓库比较，占地面积为１３％、工作人员为２１．９％吞吐成本为５５．７％、总投资为６３．３％立体仓库的单位面积储存量为普通仓库的４－７倍。其次是提高仓库管理水平，减少货损，优化、降低库存，缩短周转期，节约资金。近年在冷冻行业，自动化立体仓库的发展极快。
自动化立体仓库主要由货架巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。货架长度大、排列数多巷道窄，故密度高；巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置，保证巷道机和货叉能高速、精确、安全地在货架中取货。目前，立体仓库自动控制方式有集中控制、分离式控制和分布式控制３种。分布式控制是目前国际发展的主要方向大型立体仓库通常采用三级计算机过周围的装卸搬运设备，自动进行出入库存取作业的仓库。
自动化文体仓库具有普通仓库无可比拟的优越性。首先是节约空间、劳力。据国际仓库自动化会议资料显示，以库存１１０００托盘、月吞吐量１００００托盘的冷库为例，自动化立体仓库与普遍仓库比较，占地面积为１３％、工作人员为２１．９％吞吐成本为５５．７％、总投资为６３．３％立体仓库的单位面积储存量为普通仓库的４－７倍。其次是提高仓库管理水平，减少货损，优化、降低库存，缩短周转期，节约资金。近年在冷冻行业，自动化立体仓库的发展极快。
自动化立体仓库主要由货架巷道堆垛起重机、周边出入库配套机械设施和仓储管理控制系统等几部分组成。货架长度大、排列数多巷道窄，故密度高；巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置，保证巷道机和货叉能高速、精确、安全地在货架中取货。目前，立体仓库自动控制方式有集中控制、分离式控制和分布式控制３种。分布式控制是目前国际发展的主要方向大型立体仓库通常采用三级计算机（ＰＯＳ系统）的产、供、销三者组成网络与ＥＣＲ（集成供应链物流管理系统）。使传统的点（企业内信息系统）发展到线（企业间资讯系统）、面（供应链上中下游垂直、水平整合），进而进入“体”（跨国、跨企业的供应链整合）的时代。以网络化的商业行销（电子商务），带动创造附加值的新物流行销，促进商品流通、缩短流通通路、满足客户多样化、个性化的需求。真正使商流、物流、信息化、资金流融为一体，实现商业自动化。
ＥＣＲ是８０年代末９０年代初美国食品杂货业面临激烈的市场竞争，为了提高竞争力而采取的一种新战略。ＥＣＲ的核心是要求供应商和零售商共同关注消费者的需求，把精力转移到了解消费者的需求上并为之作出努力，使消费者少付出金钱、时间、精力和风险而更加方便地获得更多信息，并得到更好的品质、更新的创意、更新鲜的商品。
由此，供应商和零售商双方都能成为市场赢家，也就是说ＥＣＲ力求将消费者、供应商和零售商拴在一根线上，结为利益共同体。