吊车出租公司教你十个知识
1．安全站位 在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的，一且发生危险极不易躲开。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。
2．正确认知吊索具安全系数 吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。
3．拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性 比如：物件估重，切割的彻底性，拆除件受挤压增加荷重，连接部位未经检查就强行起吊等。
4．杜绝失误性操作 吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。
5．对被吊物体绑扎一定要牢 高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。
6．滚筒缠绳不紧 大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。
7．临时吊鼻焊接不牢 (1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。 (2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度 好由技术人员设计。 (3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊装工具或吊点选择不当 设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。
9．滑轮、绳索选用不合理 设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。
10．无载荷吊索具意外兜挂物体 有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。
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吊车租赁公司分享吊装作业流程
1、 根据材料到位情况，确定了吊车吊材料到屋顶的时间后。前一天需要安排专人对需要包扎、打包的材料进行包扎、打包。项目负责人必须在下班前进行检查，确认能否按时完成。若不能按时完成，必须与吊车司机沟通，推迟起吊时间。必须确保起吊时材料，不存因散乱而坠落的隐患。 2、 吊车到达现场后，必须先与吊车司机沟通关于吊装的手势。是确保调卸时现场人员人身安全、业主与公司财产安全首要条件。 3、 在现场所有人员都必须戴好安全帽。没有戴或戴好安全帽人员一律处罚100元。 4、 在开始起吊时，在起吊和下卸区域设置隔离区域，禁止有关人员在下方或其他人员经过吊装区域。起吊区域若遇到业主方公司下班时间人员进出时，我们必须暂停该区域的吊装作业。 5、 在吊装的现场，必须派专人看守，禁止人员起吊材料时，经过起吊区域。硬要通过者，必须立即通知吊车司机停止起吊，不能立即停止的，将起吊的材料偏离人员通过正上方。 6、 现场人员用吊带捆扎好材料后，将吊带挂在吊车的吊钩上，必须先距离材料3米远的地方，吊车司机先试材料有没捆扎好。这时起吊的速度要慢，动作幅度要轻。试吊离地0.5米，确认捆扎好。现场人员必须先撤到安全区或后，吊车司机才能开始正常的吊装作业。 7、 对于起吊材料离地面或屋顶3-4米时，起吊速度必须减慢，动作幅度小。离地面或屋顶0.5米, 起吊速度必须非常缓慢，动作幅度很小且轻。 8、 材料还没有落地前，屋顶所有人员必须离吊车吊材料的正下方6-7米外。 9、 材料完全落地后，吊带降到合理范围内，吊钩不摆动时，现场人员才可以前去解吊带，卸材料并按材料的轻重分开堆放。 10、 屋顶的材料要人工吊到地面时。对于螺栓或其它零小件必须用新的或没有任何漏口编织袋按适量重量装好。避免在下吊时，这些零小件从漏口在漏出，坠落地面，伤到他人。 11、 时，人工吊到，下面必须有专人在看守。在下面隔离吊材料区。在原定吊料区域有人员在下方，经过劝说后不离开的，我们必须重新选择起吊料区域。不能求快，而抱侥幸的心理。从吊料的过程中，禁止任何人滞留在吊料的正下方。经有人劝说后，还硬要滞留在吊料的正下方，下面的看守人员必须马上通知上面停止吊料。等到他离开吊料区后，才重新开始吊料。
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吊车租赁探讨钢箱梁吊装安全措施
1 凡参加施工人员必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求施工，并严格执行规程规范。 2 在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责，在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令，听从指挥，不得擅自离开岗位。 3 吊装过程中，应有统一的指挥，参加施工的全体人员必须熟悉信号，以便各操作岗位协调动作。 4 吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位人员应正确执行总指挥的命令，并对自己的职责范围内负责。 5 施工中凡参加高空作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。 7 施工人员必须戴好安全帽。 8 由于本工程吊装块数量不多，夜里、雨雪天、5级风以上的天气不安排吊装，减少环境的不安全因素。 9 在起吊过程中未经现场指挥人员许可，不得在起吊中午下面及受力索具附近停留和通过。 10 吊装现场、设警戒线和警戒人员，非本工程人员严禁入内，指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内。 11 在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施，不得使工件悬空。 12 试吊。在正式吊装拱前必须进行试吊，将吊件吊离地面20公分后观察10分钟，在确认安全可靠的情况下，才能进行钢拱正式吊装。 13 吊装按计划逐块进行。调节时不能脱钩，竖直方向用30t千斤顶调节，侧面用葫芦拉调节。到位后锁定千斤顶。
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