随着停车问题日益增多，很多住宅小区都基本安装了智能化的停车场系统，系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图

象识别设备、系统软件、管理工作站等组成。
1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示


A、检查单片机是否在工作；

B、感应器是否感应；

C、检查光藕是否有问题；

D、票灯接线是否有问题。


2、识别：记录了的，识别不了


A、图像拍摄不清楚


区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得

有一些图像质量出现不同程度的差异。


这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也

就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。


B、受损或有污渍


在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的都是没有污损的，在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。


对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。


3、道闸不开：识别通过，道闸门不开


A、检查开闸接线端子是否接牢；

B、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板；

C、若仍不能开闸，检查道闸是否死机。


4、显示屏的LED不显示


A、检查LED电源是否正常；B、检查LED芯片是否正常。


5、无语音提示声


A、检查语音芯片；B、检查电位器。


6、道闸上下运动或经常转过头


A、检查限位开关；B、检查CPU；C、检查限位开关；D、检查断电开关。


7、车过不下闸


可能原因：


①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;

②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);

③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。


8、点击软件监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。


可能原因：


①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);


②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)


9、电脑不稳定，系统经常出错，操作软件时易死机


A.重装操作系统。

B.CPU风扇是否坏、机箱内温度是否正常。

C.查看电脑内的车辆记录是否太多。


10、电脑网络不稳定，时通时断开


A.RJ-4S头是否损坏

B.HUB的电源是否稳定

C.网卡设置是否改动




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三点让你轻松鉴别车辆识别系统质量好坏
  随着识别系统的使用越来越多，市面上的系统也是有好有坏的，而要想快速的知道所选购的识别系统质量怎么样，相关人士建议注意以下三点就好。
  一、稳定性：只有性能稳定的停车场识别系统才能长期不间断的使用，不仅提供的数据十分准确，而且使用寿命也会更长。相反，如果停车场识别系统的性能不稳定就容易导致数据出现误差以及丢失，所以，大家也可以通过停车场识别系统的稳定性来对其质量进行判断。
  二、反应速度：停车场识别系统专业的公司为提高的识别准确率而采用了高清晰摄像设备，所以能够在车辆驶近的时候对其进行捕捉并成像，然后再上传到系统，以及与数据库中已有的数据进行对比。这一过程往往都是在瞬间完成的，所以反应速度越快的停车场识别系统质量相应就越高。
  三、耐候性：几乎所有的停车场识别系统都是安装在门岗使用，所以基本上是暴露在露天环境当中的，如果停车场识别系统的耐候性不佳就会在使用过程中受到紫外线、雷电、风暴以及雨雪等恶劣天气的破坏，而高质量的识别系统则可以有效对抗这些不良环境。



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识别技术是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，为了进行识别，需要以下几个基本的步骤：
1、牌照定位，定位图片中的牌照位置；
2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来；
3、牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成牌照号码。
识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与识别互相配合、互相验证。
实际应用中，识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等。





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