采用计算机视觉技术识别的流程通常都包括车辆图像采集，定位，字符分割，光学字符识别，输出识别结果5个步骤。车辆图像的采集方式决定了识别的技术路线。国际ITS通行的两条主流技术路线是自然光和红外光图像采集识别。自然光和红外光不会对人体产生不良的心理影响，也不会对环境产生新的电子污染，属于绿色环保技术。
自然光路线是指白天利用自然光线，夜间采用辅助照明光源，用彩色摄像机采集车辆真彩像，用彩像分析处理方法识别。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，并且，真彩像能够反映车辆及其周围环境真实的图像信息，不仅可以用来识别照，而且可以用来识别照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像取证判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。
红外光路线是指利用反光和红外光的光学特性，用红外摄像机采集车辆灰度图像，由于红外特性，车辆图像上几乎只能看见，然后用黑白图像处理方法识别。950nm的红外照明装置可抓拍到很好的反光照图像。因红外光是不可见光，它不会对驾驶员产生视觉影响。另外，红外照明装置提供的是不变的光，所抓拍的图像都是一样的，不论是在一天中最明亮的时候，还是在一天中最暗的时候。的例外是在白天，有时会看到一些牌照周围的细节，这是因为晴朗天气时太阳光的外光波的影响。采用红外灯的缺点就是所捕获的照图像不是彩色的，不能获取整车图像，并且严重依赖反光材料。



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主要技术参数：
1、像素宽度：120-200
2、侧角：建议小于30度，支持45度；
3、俯角：建议小于30度，支持45度；
4、识别区域：视频图像的下半部分（虚拟线圈绘制于此）；
5、 有效识别距离：推荐3~6米，支持2~8米（按标配的2.8~12mm镜头），4~16米（升级的6~22mm镜头），到30米（升级到手动的5~50mm镜头）



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安装注意：
1、 安装距离：保证有效识别距离在2m以上。所谓有效识别距离，是指可识别的车道长度。
2、 安装位置：摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳，以摄像机不伸出安全岛和紧靠道闸主机

但不影响道闸使用为原则，
3、 安装高度：对应不同的识别距离，安装高度相应变化，确保俯角小于30。建议选用高度可调的立柱。由于

一体机出色的宽动态效果，高低杆安装都能得到较高的识别率。
请尽量保证在图像中水平，如果水平角大于30。会一定程度影响识别率。



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