报废汽车有哪些流程?汽车报废流程：领申请表登记审核—验车—交行驶证、—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案。
①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主;
②登记并审核申请，对已达报废年限的车辆《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》;
③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;
④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、《报废汽车回收汪明》和支付残值;



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汽车保养是门大学问，所以它的注意事项也特别多，有很多时候，你觉得对车子有好处的行为，其实对车子未必有好处，下面就一起去看看这些保养误区有哪些。

新车磨合期

新车虽然有磨合期，但是车主只需要在正常使用过程中慢慢磨合就可以了，不需要刻意保持低速行驶或者低转速换挡来磨合。

如果一些车型在用户手册上会标明新车的行驶注意事项，那么就根据用户手册上的说明来做就可以了。

经常更换防冻液

平时更换刹车油是因为空气里的水会渗透到刹车油中，这对制度效果有影响，所以需要经常的更换，而防冻液只要在有效期内就不用更换。防冻液、刹车油等需要根据厂家制定的时间表来更换，它们通常都有较长的有效期，一般为1～2年。

经常清洗节气门和喷油嘴

定期清洗节气门、喷油嘴，避免因为它们过脏而出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象。但是节气门、喷油嘴都有个适应值，如果经常清洗节气门和喷油嘴容易造成车辆油耗偏高和怠速不稳定的现象。

所以在清洗的时候要按照要求来，一般每行驶2万～3万公里清洗一次节气门、喷油嘴，如果经常行驶在路况较差的路段，或经常低速行驶，那么就需要提前了。

长途出行前后必须保养

通常长途出行总里程数在5000公里以内无须立即做保养，但是超过5000公里就必须做保养了。为了避免长途旅行中出现无法预料的突发 情况，车主在出行前要坚持爱车，但是没必要更换三滤等部件。并且检查胎压是否稳定、雨刷是否正常、常备工具是否齐全等，检查汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油、冷却水、玻璃水、电瓶水。若路况较差，那么回来后需检查一下底盘、空调滤清器和空气滤清器。

如果更换不需要更换的部件，那么就只会造成不必要的浪费，增加自己的开支。

轮胎任意换位

在售车型配备的大多是子午线轮胎。如果子午胎上标有箭头方向，注意只能进行单边换位，因为它的旋转方向是唯 一的，若交叉换位会改变它的旋转方向，容易引起轮胎不平衡，使车辆在行驶时出现发摆、和跳动等现象，不利于轮胎散热，容易发生爆胎事故。

这就告诉了车主们在平时的保养上不要做不必要的更换，现在的用车成本已经很高了，又何必再去浪费呢？！

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电喷汽车具有节能、环保等优点。但随着电喷车在我国的普及，一些其特有的故障也随之而来，最典型的就是积碳现象。当形成积碳以后会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等异常现象。其实在日常驾驶当中有一些做法可以有效减少进气道积碳的产生。

：加注高质量的汽油。要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。在汽油里添加优质汽油清洁剂可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

第二：不要长时间怠速行驶。在凉车热车时，怠速时间过长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一般电喷车凉车热车2分钟左右就可以上路行驶。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

第四：由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。

产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法，严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。

为避免揭缸盖带来损失，我们通过分析发现：从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难，怠速不稳时，说明积炭已经相当严重，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。当出现凉车启动困难应立即到维修站进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积炭，避免揭缸盖带来损失。针对积炭的危害，驾驶员应做好以下几点工作：首先要定期维护保养，保持油、气清洁;其次，每3万公里应清一次积炭(免拆清洗);，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在2000转左右。

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