在吊车的维修保养过程中，润滑油是必不可少的。润滑油能够保证吊车正常运转，有效延长机件的寿命，提高吊车的效率和安全生产的重要措施之一。在杭州吊车出租的过程中，维修人员都需要充分 认识到设备润滑的重要性，需要经常性的检查各运动点的润滑情况，同时还需要定期向各润滑点加注润滑油。
如今，大约有八成以上的吊车零部件的损坏都是由于摩擦及磨损引起的。摩擦及磨损在对吊车的日常保养中完全可以降低，可以通过合理的选择摩擦副配对材料等材料学方法来达到减小磨损的目 的，并通过合理的结构设计来达到设计的目的，采用合理的润滑油润滑不失为减摩的一种有效的方法。润滑油的作用是利用一种材料膜将彼此相对运动的表面分隔开，这种材料的剪切阻力低，引起的磨 损也很小。
润滑油是在齿轮传动中起到主要作用是降低摩擦阻力，减少磨损，来尽可能的延长机械零部件的使用寿命。于此同时，轮滑油还具有冲洗、保护、冷却、密封、防锈、减震及对添加剂起载体 及起结构材料等等的作用。




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吊车的安全操作章程有哪些：

起重机安全操作规定 一、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。 二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。 三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。 四、起重机司机班前、班后必须严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。 五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。 六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。 七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。 八、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。 九、起重机工作时，与起重作业无关人员严禁在起重机上逗留。 十、起重机司机在操作过程中，应坚持“十不吊”原则： 1、超过起重机械额定负荷不吊； 2、照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊； 3、吊索和附件不牢，不符合安全要求不吊。 4、起重机悬吊重物直接进行加工不吊； 5、歪拉斜拽不吊； 6、易燃、易爆危险品、无安全作业票、无安全措施不吊； 7、工件上站人或工件上浮有活动物不吊； 8、棱角、刃口未采取防止钢丝绳磨损措施不吊； 9、埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊； 10、野外作业遇到大雪、雷雨、六级以上大风不吊。 十一、起重机司机操作时，应遵守下列技术要求： 1、不得利用极限位置限制器停车； 2、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； 3、吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人； 4、起重机工作时不得进行检查和维修； 5、所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运； 6、无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数； 7、起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于下表的规定。 　与输电线的最小距离 输 电 线 路 电 压 V(kV) ＜1 1--35 ≥60 最　　小　　距　　离(m) 1.5 3 0.01(V-50)+3 8、流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿； 9、 对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。 十二、施工中，遇到以下情况必须首先办理安全作业票，制订安全技术措施，施工技术负责人到场指挥： 1、 起吊重量达到起重机械额定负荷的90%及以上； 2、 起吊精密物体或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装； 3、 起重机械在输电线路下方或其附近工作； 4、 两台及两台以上起重机械抬吊同一物件； 5、 爆炸品、危险品必须起吊时。 十三、两台及两台以上起重机械抬吊同一物体时： 1、绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷； 2、在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、 行走应保持同步；各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。 十四、有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不得同时开动。但对于设计允许同时使用的专用起重机除外，并遵守第十三条规定。 十五、起重机严禁同时操作三个动作，在接近额定负荷的情况下，不得同时操作两个动作。动臂式起重机在接近额定负荷的情况下，严禁降低起重臂。 十六、未经公司机械管理部门同意，起重机械各机构和装置不得变更或拆换。 具体可以分作：汽车吊、塔吊、履带吊等安全操作规程

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大型吊车吊装技术的基本原理就是利用吊车提升重物的能力，通过吊车旋转、变幅等动作，将工件吊装到指定的空间位置。

    1．技术特点与适用范围

    (1)吊装工艺计算简单；

    (2)劳动强度低；

    (3)工效高，施工速度快；

    (4)控制相对集中；

    (5)自动化程度高，自动报警功能先进；

    (6)人机适应性好，操作简单舒适。

    2．大型吊车的吊装的分类

    (1)单机吊装：即在吊车允许的回转范围和吊装半径内实现一定重工件的吊装，不需要再采取其他辅助措施；

    (2)单机滑移：在单机滑移时，主吊车臂杆不回转，只是吊钩提升，提升的速度应与工件底部滑移的速度相协调，保持主吊车的吊钩处于垂直状态；

    (3)双机抬吊：双机抬吊工件时，应事先精确设计吊耳的不同位置，使工件按合理的比例分配。抬吊时，应注意两台吊车协同动作，以防互相牵引产生不利影响。吊车抬吊时，吊车的起重能力要打折计算，打折幅度一般为75％～85％；

    (4)双机滑移：兼有双机抬吊与单机滑移的特性。双机滑移时，工件尾部可以采用吊车递送，也可以采用尾排溜送；

    (5)多机抬吊：吊车数量多于三台时应采用平衡轮、平衡梁等调节措施来调整各吊车的受力分配。同时每台吊车都要乘以75％的折减系数；

    (6)偏心夺吊：偏心夺吊的主吊车可以为一台或两台。应事先精确计算工件的重心位置和吊点位置、设备腾空后的倾斜角度和夺吊力。夺吊力产生的倾覆力矩不应该使吊车的总倾覆力矩超出允许范围。



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