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进入12月以来，天气越来越冷，保施高速公路施工氛围却越来越火热，施工车辆往来不绝，道路施工灯火通明。随着最后的路面铺筑不断成型，整条高速公路就像是一条盘旋在山间的蜿蜒巨龙，即将拔地而起。这一切，标志着施甸县第一条高速公路即将建成，结束施甸县不通高速的历史。
保施高速公路项目总里程33.5公里，项目总投资45.82亿元。全线共设大桥35座（双幅长11.15公里），隧道6座（双幅长5.79公里），桥隧比为50.61%，设互通式立交3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处。保施高速公路项目于2017年7月动工兴建，项目设计工期2020年12月底，合同工期2020年7月，按照省委省政府“能通全通”统一部署，于2019年底建成，比设计工期整整提前了一年。
保施高速路面工程主线右幅沥青面层按计划全部摊铺完成，全线沥青下面层完成95.8%，中面层完成82.4%，上面层完成52.3%，预计12月25日前全部摊铺完成，进行交工验收。
全线6座隧道、70座桥梁均已建设完成，其中42座桥梁已完成交工验收。
机电交安工程，隧道机电完成90%，通信系统完成99%，隧道监控系统完成83%，外场监控系统完成90%，交安系统完成90%，预计12月25日前全部完成，进入调试和交工验收。
房建工程主体已经全部完成，正在进行外部装修、场地硬化和垃圾清理等收尾工作，预计12月25日全部完成，并进行移交。
保施高速公路计划于12月26日开展全线交工验收，于本月底前建成通车。
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