一、减速机内外产生较大的压力差：减速机运行转动过程中，运动摩擦发热以及受外界环境温度的影响，使减速机温度升的过高，如果没有透气孔等地方，则起重机机内压力逐渐增加，机内温度也会越高，小型起重机与外界的压力差便会越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
 
  二、速机漏油的原因减速机结构设计的不合理。
 
  1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓易产生变形，从接触缝隙漏油；
  2）减速机制造生产过程中，铸件未进行时效处理或退火，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
  3）箱体上没有设计回油槽，润滑油积聚在端盖、轴封、轻小型起重机减结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
  4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能很差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但容易堵塞，回油作用难以发挥。
 
  三、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过。



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  轻型起重机一般只有一个升降机构，其作业范围投影以点、线为主，只能使重物作单一的升降运动。轻型起重机通过取物装置将物品提起，之后水平移动使物品到达指定地点放心，接着反向运动使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。何正确的工作呢？轻型起重机尺寸小，重量轻，轮压小，轻型起重机是如是一种作循环、间歇运动的起重机械，常见轻型起重机的有千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。轻型起重机的出现，增加了现有厂房的有效工作空间，使得新厂房可以设计的更小，功能更齐全，轻型起重机由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动)，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合成。
 
  轻型起重机属于起重机械的一种，主要指CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。与传统起重机相比，轻型起重机吊钩至墙面的极限距离更小，净空高度低，更加能贴近作业，起到增加现有厂房有效工作空间的作用。轻型是一种作循环、间歇运动的机械，


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 悬臂起重机养护周期的确定。设备养护周期可长可短，可有些单位或个人对于起重机出厂数据说明等并不完全相信，新设备整回来还没多久就急急忙忙的去进行养护，完全无视设备具体的使用状况。确切的说，起重机每一部分的机构所使用的工况条件以及使用的行程长短的不同，都可以作为判断其养护周期的依据。是油料使用的问题。起重机大多会用到液压油、润滑油、使用起重机就不可避免的需要在油料方面花费许多成本。
 
  不过，如果考虑到起重机油耗的问题，尽可能减少使起重机油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能达到节省保养费用的目的。很多人在使用起重机的过程中，非得要等到设备的某些机构崩溃之后才去进行修补，结果很容易出现每隔一段时间就需要给该崩溃机构动一次修补手术的情况，这样无疑就增加了设备维修的费用。因此，起重机使用人员一定要注意及时改善、起重机的一些事项调整、修复设备的每一个细微的小问题，决定它的使用长短以延长设备机构的“崩溃”期和“修补”期的到来。

 

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