对汽车租赁行业的从业者来说，注重信誉的维护是必不可少的，这是关系到自身发展前景的核心要素，只有得到了客户群体的认可，才能在激烈的行业竞争中脱颖而出，这一点在大巴出租业务中得到了直观的体现，毕竟其所针对的客户群体是以企业客户为主，只有保证了业务推进的时效性，客户认可度的提高才能够实现。

适应复杂路况
    不可否认，越是复杂的路况条件，对租车业务的技术水平也就有着更加严苛的要求，而在面对不同客户要求的时候，大巴出租业务则会及时进行灵活应变，相信这对提升整个业务水平也是有很大帮助的，而大巴车的资源保障则是不容忽视的，特别是在旅游旺季，旅游城市对大巴车的租赁业务有着庞大的需求量。

成熟租赁形式
    考虑到大巴出租的业务形式是比较成熟的，在制定租赁业务体系的时候要注重细节问题的妥善解决，而在大巴出租的业务体系中，则会根据不同的租车需求提供相应的服务，毕竟企业客户的团队出行是比较普遍的，只有充沛的大巴车资源才能给予充分的满足，相信这对大部分的租车需求来说都是可以给予相应满足的。

拓宽车辆租赁业务渠道
综上所述，结合不同的客户诉求提供租车业务形式，已经成为了租车行业的发展趋势，这对促进大巴出租业务的广泛应用和普及也是有很大帮助的，同时对强化租赁公司的市场竞争力也是大有裨益的。



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大巴租车公司不可能只租车一种类型的大巴，像跑车、越野车、家用轿车等类型的车都是可以租车的，消费者得根据自身需求进行选择。如果只是简单的出行的话，则对大巴的性能没有特别的要求，应该选择一些耗油量低的大巴，才更加经济实惠。

不同驱动方式的利弊，根据动力传动方式，大巴可分为;四轮驱动;发动机前置、后桥驱动;发动机前置、前桥驱动;发动机后置、后桥驱动;四种:四轮驱动方式主要用在一些越野车上,优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是重量大，节油性差。
发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、高级轿车上,优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于"前置前驱动;的大巴。但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使大巴小型化。
发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型大巴上,优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。
发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上，优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。
自动档大巴省事不省钱，自动档装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗。



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【商务租车的发展前景】

随着外企用车管理中租车的模式越来越流行，我国相当多的一部分知名企业也都普遍地采取租车这种模式来解决企业用车难的问题，因此，商务租车无可厚非地成为租车行业当中为火热的项目内容。



商务租车无论是在形式、便利等方面都给客户提供了非常灵活的选择空间，具有性、个性化、灵活性、舒适性、选择性等特点，成为目前为流行的企业用车管理方式。商务租车的热潮兴起不仅源于企业高层管理人士对于摒弃企业自行购车繁琐模式的初衷，更是以租车公司为为代表的珠三角地区租车公司倡导租车管理企业用车新理念有甚大的关联，商务租车奏响了汽车租赁时代的强音。

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