发电机：能把机械能转变为电能的设备的总称。所产生的电能可以是直流电也可以是交流电。
接地：是指电路与大地之间或与某些和大地相通的导电物体之间的连接。
怠速控制：一种可直接根据电气负载对发动机的怠速进行控制的系统。
点火线圈：为火花塞提供直流电压的器件。
永磁发电机：一种带有永久磁铁的交流发电机，用于产生内燃机点火所需要的电流。
欧姆：电阻的单位。
相位：交流电的振幅或量值均匀、周期性的变化。三相交流电由三个不同的正弦波电流组成，相互之间的相位差均为120度。
电源转换系统：该系统可以把发电机安全地接入到家庭用电系统中。
额定速度：机组的设计工作速度（每分钟转数）。
额定电压：一套引擎发电机组的额定电压是其设计的工作电压值。
后轴承支架：一种铸件，用作转子轴承外罩。转子轴承支持转子轴。
整流器：将交流电转换为直流电的器件。
逆变器：是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220v50HZ正弦或方波）。
继电器：一种电动开关，通常用在控制电路中。与电流接触器相比，其触点只能通过较小的电流。
电阻：对电流的阻力。
转子：发电机的转动元件。
单相：一个交流负载或电源，通常情况下，如果是一个负载，则只有两个输入端子，如果是一个电源，则只有两个输出端子。
定子：电机的静止部分。
振动支架：位于发动机或发电机与机架之间的橡胶器件，可以最大限度地减轻振动。
伏特：电动势的单位。把单位电动势恒定地作用在电阻为1欧姆的导体上，将产生1安培电流。
电压：电位差，单位用伏特表示。
稳压器：该设备通过控制激励转子的直流电量，自动地使发电机电压保持在一个正确值上。
瓦特：电源功率的单位。对于直流电，它等于伏特乘以安培。对于交流电，它等于电压有效值（伏特）乘以电流有效值（安培）乘以功率因数乘以一个常数（其值取决于相数）。
绕组：发电机的所有线圈。定子绕组由若干个定子线圈及其互联线路组成。转子绕组由转子磁极上的所有绕组及接线组成。
珠海发电机价格-发电机为什么冒黑烟_出售发电机,发电机出售,发电机出售价格,发电机出售电话,有客户遇到发电机油路气泡问题前来咨询，大家不要慌，跟着下面工作人员的方法来做就会有效解决这一现象了。
首先油路气泡产生的原因可能是油不干净，也可能是油箱有一些问题。气泡的存在会带来不小的影响，这时可以采取下面这些方面来处理这一现象。
大多数发电机的油路系统中都有放气螺钉，扫除油路中的气泡时，只需将放气螺钉拧开即可。但有些柴油机没有放气螺钉，这时可松动油管接头来扫除气泡。首先将低压油路中的空气放净，再放高压油路中的空气，直到整个油路中没有气泡为止。需求指出的是，一定要找到空气进入油路的原因并及时扫除。
解决气泡问题很容易，但是提醒大家的是，油路中气泡的处理不是排除以后就可以了，一定要找出原因所在根除问题，否则后期还会出现气泡的情况，只有找准问题根源才能彻底解决隐患。
珠海发电机价格-发电机为什么冒黑烟_买发电机多少钱,发电机价格,出售发电机,发电机出售厂家,故障代码：2.1
造成故障的原因：燃油中有水或燃油压力不足。反应：报警灯亮。
维修解决的方法与技巧：检查油水分离器、检查燃油滤清器、检查粗滤清器、检查手动泵是否能提高压力。
故障代码：2.2
造成故障的原因：冷却液液位偏低。反应；关闭发动机，报警灯点亮。
维修解决的方法与技巧：检查冷却实际液位、冷却液传感器。
故障代码：2.4
造成故障的原因：转速传感器、飞轮反应；发动机难以启动，并且一旦启动，运行也不正常。
维修解决的方法与技巧：检查传感器接头的接点是否正确，传感线路、传感间隙、传感器是否良好。
故障代码：2.5
造成故障的原因：转速传感器，凸轮轴.反应:发动机起动时间比正常情况长，一旦运转后可正常运行。
维修解决的方法与技巧：检查传感器接头的接点是否正确，传感器的线路，传感器在凸轮轴的安装点是否正确，传感器是否起作用。
故障代码：2.7
造成故障的原因：接至EMS的油门电位计反应，发动机自动降至怠速，可以靠怠速开关在应急的基础上运行。
维修解决的方法与技巧：检查控制单元的接头的接点是否正确，电位计是否正确连接、电位计线路、电位计、23针插头。
故障代码：2.8
造成故障的原因：接至CIU的油门电位计反应，发动机自动降至怠速，如果先松开踏板,然后再压下去，则发动机可以靠怠速开关在应急的基础上运行。
维修解决的方法与技巧：检查电位计是否正确，连杰电位计的线路是否损坏,电位计。
故障代码：3.1
造成故障的原因：润滑油压力传感器，反应：无
维修解决的方法与技巧：检查至传感器的线路是否损坏，传感器的连接是否无误。
故障代码：3.2
造成故障的原因：进气温度传感器反应：无
维修解决的方法与技巧：检查传感器接头的接点是否正确，至传感器的线路，传感器安装是否正确，传感器是否起作用。
故障代码：3.3
造成故障的原因：冷却液温度传感器：反应，即使被暖机时，预热仍在工作。
维修解决的方法与技巧：检查传感器接头的接点是否正确，至传感器的线路、传感器安装是否正确、传感器是否起作用。
故障代码：3.4
造成故障的原因：充量空气传感器，反应，当加速加载时，发动机冒烟超过正常。
维修解决的方法与技巧：检查至传感器的线路是否损坏、传感器是否起作用、传感器安装是否正确。
故障代码：3.7
造成故障的原因：润滑油温度传感器，反应：无
维修解决的方法与技巧：检查至传感器的线路是否损坏，传感器连接是否正确。
故障代码：4.1
造成故障的原因：润滑油压力报警灯，反应：报警灯不起作用，如果在启动过程中、找到线路中断、则诊断功能起作用。
措施：检查报警灯，至报警灯的线路和连接情况。
故障代码：4.2
造成故障的原因：冷却液高温报警灯，反应：无
措施：检查报警灯安装是否正确，运行-指示报警灯，接至报警灯的线路和连接情况。
故障代码：4.3
造成故障的原因：运行指示，反应：无
措施：检查报警灯、至运行-指示器报警灯的线路和连接。
故障代码：4.4
造成故障的原因：超速报警灯，反应：无
措施：检查报警灯、至报警灯的线路和连接情况。
故障代码：4.5
造成故障的原因：冷却液液位偏低报警灯，反应：无
措施：检查冷却液液位报警灯、至报警灯的线路和连接情况。
故障代码：4.6
造成故障的原因： 启动马达继电器。反应：发动机不起动，1、发动机待起动按下板电源开关，发动机立即转动。2、发动机在运行中，即使未有起动指令，发动机也会接合。3、发动机在起动中，一旦发动机已经启动,，发动机不脱开。
措施：检查至继电器的线路, 继电器是否完好,至启动马达的电缆(黄/黑)电缆是否连接正确， （黄/黑）电缆是否有损坏， 启动马达的继电器，是否完好。
故障代码：4.7
造成故障的原因：用EMS的启动，反应:发动机不起动，发动机只能用其上的紧急停机按纽才能停机。
维修解决的方法与技巧：检查至起动开关钥匙、按钮的线路。
故障代码：5.1
造成故障的原因：主继电器，反应：当钥匙转到起动位时，仪表板失去电流,发动机未起动。
维修解决的方法与技巧：检查至继电器的线路、继电器是否完好。
故障代码：5.2
造成故障的原因：用CIU的起动，反应：发动机不能起动。
维修解决的方法与技巧：检查至起动开关锁匙的连接/至起动开关锁匙的线路。
故障代码：5.3
造成故障的原因：用CIU的停机启动，反应：发动机只能用其上的紧急停机开关才能停机。
维修解决的方法与技巧：检查至起动开关锁匙的连接、至起动开关锁匙的线路。
故障代码：5.4
造成故障的原因：预热继电器，反应：不能起动预热。
维修解决的方法与技巧：检查至继电器引线的线路/检查继电器是否完好。
故障代码：5.8
造成故障的原因：润滑油温度太高，反应：限制发动机功率输出（如果此保护功能未被参数设置工具解除）报警灯点亮。
维修解决的方法与技巧：检查油位、冷却液温度、润滑系统的节温器、油传感器。
故障代码：6.1
造成故障的原因：冷却液温度高，反应：限制发动机功率输出，报警灯点亮。
维修解决的方法与技巧：检查冷却液液位/散热器的清洁、冷却系统中有无空气、压力盖、温度传感器、节温器。
故障代码：6.2
造成故障的原因：进气温度太高，反应：发动机功率输出限制在50%（如果此项保护功能未被参数设置工具解除）。
维修解决的方法与技巧：检查冷却液液位、中冷器、进气温度传感器、节温器是否起作用。
故障代码：6.4
造成故障的原因：数据链路（CAN）错误，CIU反应，仪表和指示灯不起作用。
维修解决的方法与技巧：检查8针接头、CIU和发动机控制单元（EMS）之间的8针线路。
故障代码：6.5
造成故障的原因：数据链路（CAN）错误，EMS，反应。
维修解决的方法与技巧：检查8针接头。
故障代码：6.6
造成故障的原因：润滑油压力太低，反应：发动机停机（如果未被解除）灯亮。
维修解决的方法与技巧：检查润滑油油位、油滤是否堵塞、压力阀和安全阀、传感器。
故障代码：7.1----7.6
造成故障的原因：第一至第六缸的压缩力或喷油器故障，电控错误。
反应1：气缸平衡受到有害影响，在低速和低负荷下运行不平稳。
反应2：发动机靠五个气缸运行，声音不均衡并且性能下降。
维修解决的方法与技巧：检查燃油供油压力、气门间隙、喷油器和连接线路、作压缩压力试验并检查1-6缸。
故障代码：9.8
造成故障的原因：EPROM错误，CIU控制单元故障。
反应：发动机自动降至怠速，发动机不能起动，如果发动机正在运行怠速。
维修解决的方法与技巧：更换CIU单元。
故障代码：9.9
造成故障的原因：发动机控制单元中的存储器错误，反应：发动机不起动。
维修解决的方法与技巧：更换控制单元。
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