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同江口岸位于佳木斯市东北部松花江与黑龙江汇流处的三江南岸，同俄罗斯犹太自治洲隔江相对，国境线长165公里。同江口岸对外开放较早，1986年3月18日国务院批准恢复同江口岸，当年首航过贸，揭开了佳木斯市边境贸易的新篇章。几年来，同江口岸过贸总计55万多吨，30多亿瑞士法郎。贸易形式由过去单一的易货贸易向现汇贸易等多渠道方向发展，贸易前景十分乐观。同江口岸对外贸易不仅局限于对岸的下列宁斯阔耶、比罗比詹、哈巴罗夫斯克等邻近地区，而且扩展到萨哈林洲、雅库特自治共和国、秋明洲、新西伯利亚、布里亚特自治共和国、克拉-亚尔斯克以及原苏联的欧洲地区。同江口岸的开放吸引了国内19个省、市420多家单位在同江进行边境贸易活动，同50多个城市结为友好城市。同时。国家客商也频频光顾同江，洽谈生意。现在同江的外资企业已达8家。
同江口岸交通运输通讯比较便利。这里是哈同公路的末端，与松花江平行，可达佳木斯、哈尔滨、沿黑龙江下行可达哈巴罗夫斯克。同江口岸南距福前铁路35公里。同江港水深江阔，可停靠5000吨货轮作业，是松花江、黑龙江水系天然良港。现已开通了同江至比罗比詹、同江至哈巴罗夫斯克旅游线。经交通部批准，还要开通佳木斯经同江至哈巴罗夫斯克公路运输业务。
同江口岸由东、西两个作业区组成，其中：西部作业区位于市区西3.5公里，松花江横江口处，江面宽阔，水深流缓，可使5000吨货轮停靠作业。港区占地17.7万平方米，装卸机械14台套，现有深水泊位4个千吨级机构化蹲式码头，3个坡式的客运、煤运、油运码头，全长778延长米，日吞吐能力可达3000吨，现在明水期作业180天，年吞吐能力50万吨。港区现有办公楼2310平方米，封闭货场14万平方米。东部作业区位于市区东28.5公里。黑龙江南岸，相续建成了2750平方米的联检大楼和附属设施，修建了28.5公里二级砂石路面，长60米的汽车轮渡码头。年吞吐量30万吨。
同江口岸的地缘优势，决定同江必然会成为国际0通枢纽、港口城市、区域性商贸城市。现在交通部黑航局已确定在同江修建江海联运码头，使同江港年吞吐能力达到300万吨。地方铁路建设的前期准备工作已经结束，设计路线勘察已完成，还有同江机场业经营民航部门同意修建、修建航港，利用江海联运，把同江口岸建成连结远东及通往世界的国际立体化交通枢纽城市。
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