相信很多消费者都对一些汽车4S店的0元购车优惠活动不算陌生，就是这么一个看是优惠的活动，让许多想买车却没钱的准车主成功的分期购买了自己早已心仪的那辆车，殊不知，自己已经中了优惠下的陷阱。

什么是零首付，无外乎就是在做汽车分期的时候，不用去交付那百分之几的首付，只需交付购置车辆时产生的购置税和保险费以及不多的上牌，更有甚者，有的4S店会直接把这一部分开支也一并放到分期付款中。

其实能满足零首付的条件并不是单独一家银行就能完成的，这需要4S店先像银行方把初合约上首付的钱给贷款贷出来，然后在把剩下本该车主支付的钱，4S店方会利用抵押的办法从民间公司给贷出来，完成以上步骤才能达到的零首付提车。

当然也存在一种比较简单的办法，就是4S店方会先帮车主垫付了所有的购车款，等办下来后，就会带着车主去合作的银行里办理一张大额的信用卡，然后车主拿着这张卡去到4S店刷卡还上4S店垫付的金额，并按照事先约定的佣金对4S店进行支付。

其实这里的零首付，不过是4S店面向消费者玩的一个数字游戏罢了，吃亏的永远不会是商家，对于4S店而言，只是把首付的钱也均摊到了你的购车月供里面了，而作为消费者却花费着比全款购车多的多的钱。

一般零首付的车都是被抵押在了按揭公司处，在分期款项未支付完毕前，这辆车实际上并不属于自己所有，而作为该车的驾驶者，你不但要为这辆车的日常维护加油保养进行消费，还得按月偿还一比不少的贷款。



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具有完全民事行为能力，且18-60周岁之间的自然人
收入稳定有较强的还款能力
有当地户口、能提供身份证明和居住证明
有房产证明或其他财力证明。



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　根据《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%，也就是说，消费者贷款购车首付不得低于20%，“零首付”原则上是不可能的。这种方式是汽车金融公司或者车行与银行进行再合作，将付款方式转移而已。
据了解，“零首付”购车的变通方式有多种。
种方式为提高车价法，举例来说，有一位消费者想买一辆价格为7万元的自用小汽车，若按照正规操作首付30%的话，要想“零首付”，经销商只要将车价写成10万元即可，这样消费者可以获得10万元×70%＝7万元的贷款足额提车，而“首付”的3万元经销商早已内部协调好。
第二种方式是抵押或信用贷款，满足房产抵押等条件的消费者可以先向银行贷款首付，然后汽车金融公司再贷另外的七成车款，有的经销商会通过渠道帮助购买者办理多张信用卡以完成首付付款。还有一种方式是二手车置换“零首付”，是用旧车的残值直接冲抵新车的首付款。
值得说明的是，无论上述哪种方式，对于消费者来说，“零首付”最终都没有实现，只是把首付款转变成了分期付款而已。而为了享受到这一“便利”，消费者往往要付出不小的代价。
除了因实际贷款增加，利息、手续费等费用会随之增加外，在车型的选择上和车价的优惠上，消费者在向经销商讨价还价上都或多或少失去了发言权。而经销商“零首付”促销的汽车通常是滞销或库存多的车型，车辆的价格也是在车辆的原厂指导价全价的基础上进行，比一次性付款自然要贵不少。
此外，保险方面也要贵很多，消费者贷款购车通常要求买全险，即使非保全险，车险也不得自行购买，均由汽车经销商代买，几乎没有优惠。如果贷款3年，还需要在指定保险公司一次性购买3年保险。
因此，建议消费者选择“零首付”购车之前就仔细衡量好车辆目前的实际售价与“零首付”贷款购买后总体车价的对比差额，以及自己的还款能力，再推断“值”还是“不值”，免得后悔。



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