一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请专业人士来维修。
不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；
不到位、抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。



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如果电动门发生异常故障，电动门案例许多人不知道如何处理它。事实上，闸门的许多故障都是自检和更换，然后龙胜自动闸门制造商说这些常见问题的解决方案。 1.电动制动杆就位后，它将继续向上或向下移动。解决方案：检查闸门的限位开关，看是否有损坏或极限位置不准确。调整限位开关的位置并更换损坏的限位板。 2.车辆离开探测器，制动杆不能自动掉落。解决方案：大多数这些故障是由于停车场门的车辆检测器控制器缺少信号输出，并且地面传感器或接地检测线圈损坏引起的。故障排除时需要更换新的车辆检测器和接地线圈。门3，门的门看起来摇摆或有振动的声音。
解决方案：打开门的门，用扳手拧紧地脚螺栓。 4.门电机一直在运转，但制动杆没有反应。解决方案：检查闸门的摆臂是否正确关闭。门栏升起后不会掉下来。解决方案：如果手动按钮开关损坏且控制箱损坏，自动制动杆不会掉落。要解决此问题，您需要更换或修理手动按钮开关和控制盒。 6.电动制动杆抬起到位后，手动或自动按钮不能使制动器杆下降。解决方案：这是由车门检测器发生碰撞引起的。当它被消除时，必须同时按下并保持车辆检测器以迫使车辆检测器复位。它也可以在电源关闭后打开电源。重置方法。



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1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。
7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到最佳状态，不得随意调动  。









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