智能停车场系统的普及率越来越高,给停车场的管理带来了极大的方便.我们通常使用的停车场管理系统,可能有一些麻烦,针对"零投诉"一直在提高服务水平,完全由车辆,但没有自动刹车的方式,有什么问题?这种现象,我们通常称之为"车的过度骑",这通常是由以下原因引起的:主线路的问题,可能是不正确的掩埋或损坏的线圈.

电源不足,车辆检测器功率不足或灵敏度过低.接触不良,地面传感器的COM口和通道制动控制器的接地不接触不良或断开.

 

我们的智能泊车系统具有图像对比功能,但监控屏幕不能监控车辆图像.怎么回事呢?检查监控摄像机是否安装正确,如显卡驱动是否正常安装,相机是否有电源,以及与显卡的连接是否正常.如果监控摄像头可以正常使用,请检查智能泊车系统的软件参数设置以打开摄像机.

 

为什么司机按"卡"按钮,刷卡机不响应或有动作,但不做卡,怎么解决?如果卡机没有响应,可能是卡出了触点或插头断了,另一个原因是卡机不在卡上,这应该检查一下.

 

如果卡机不动,这可能是卡卡住,检查出口插槽是否堵塞或太小

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道闸在应用中的特点主要有以下这几点：

1.道闸采用的是无齿轮、无皮带的传动系统，在设计上排除了传统的设计要求，机芯体积小，使用不乱，寿命更持久。特殊设计的平衡机构，使闸杆运行平稳顺畅，无须调节。

2.专业铝外壳电机——道闸的机箱采用的是连体设计，不仅噪音小，而且散热速度也较快，假如是停电的话，用户还可以手动、离合起杆，操纵简朴。具备独特的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。

3.道闸的控制系统还采用了数字芯片技术，不好，在应用中几乎不会泛起延时的情况，另外还具有保护的功能，具有双重控制功效，另外主机设置有自动的开关控制，起、落杆到位正确。

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停车场系统道闸怎么安装，需要注意什么? 

道闸作为停车场的重要组成部分，如果停车场道闸系统在使用过程中如果安装不当，会经常出现不能正常开闸落闸，车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等故障，如何保证道闸的正确安装，道闸生产厂家、云停车深圳市德立达科技有限公司的停车场系统安装要求关于道闸怎么安装?

1、为避免雨水侵蚀，和设备一般安装在安全岛上，如果没有安全岛，建议做高15cm的设备安装基础，长，宽尺寸：保证箱体与基础边缘10cm左右【一般150mmx500mmX500mm】。底部用Φ12mmx100mm的膨胀螺丝锁紧固定。

2、地感线圈埋设定位：一般线圈在2米x1米，由现场道闸安装位置来确定线圈位置，以道闸杆垂直下端为始点，出口方向线圈占比2/3,入口方向线圈占比1/3;如：1米宽的线圈，以道闸杆为中心：到出口线圈边66.6厘米;到入口线圈边33.3厘米。

3、水泥地面切割：深度保证在3cm左右，四角切成斜角，用国标0.75mm铁氟龙线埋设，绕线一圈完毕，建议用废的线皮分点压紧，保证线不外露于地面。

绕线5-6圈，确保线圈总长不少于30米，一般30-50米。绕线在槽内拉紧，引出线每米至少双绞30次。

4、车辆检测器：正常情况下：1、2连接220V电源，7、8连接线圈，3、4连接道闸主板的地感输入。播码灵敏度：L(低)M(中)H(高)，一般选用L(低)或M(中)。

5、系统连接好后，通电测试---可以用铁板过压线圈，当检测到信号后指示灯亮绿灯。铁板离开线圈后道闸自动关闸。



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