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12月3日，记者在广西路桥集团新柳南高速公路上林段第8、9、10标施工现场看到一片繁忙景象。距完成2019年度目标已不到一个月的时间，在自治区人民政府、交投集团、北投集团、路桥集团下达的2021年7月1日通车目标背景下，集团公司新柳南高速各项目经理部对总体的节点目标以及分阶段的节点性目标做了详细的施工倒排计划，加大投入机械、人员和设备，狠抓施工管理进度，不断推进施工进度，全面掀起旱季施工热潮。
新柳南8标：
水稳站整体安装完毕
新柳南高速公路第8标主线全长约18.2km，连接线长约5.13km，途径我县木山、三里、乔贤三个乡镇。项目包含路基工程挖方256万m3，填方504万m3、软基106万m3、涵洞108道，桥梁18座，隧道5座。
新柳南8标路基分为主线整体式路基和主线分离式路基，主线整体式路基全宽26.5m，分离式路基单幅宽度13.25m。其中凤凰山隧道10月份开始进洞，目前已经进入超过300m，后续将加大施度争取在年底完成进洞1km的目标。8标水稳站整体安装完毕并已完成接线，总共有26万方的水平稳定层的材料，每天基本能够保证完成5000-8000吨的生产水平，为8标下一步的路面施工做好准备。
新柳南9标：
云姚隧道进洞施工过半
新柳南高速公路第9标主线全长约18km，位于三里镇、澄泰乡、白圩镇，连接线长约8.7km，位于澄泰乡、明亮镇、大丰镇。主要包含路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程、交安工程及绿化工程。其中，路基工程挖方280万m3，填方360万m3、软基117万m3、涵洞130道，桥梁工程含大中桥梁1844.62m/12座，隧道工程为短隧道1098.25m/3座，水泥稳定碎石基层110万m2，沥青砼面层包含10标部分共约217m3。
位于澄泰乡洋渡村以及三里镇云姚村交界的9标云姚隧道，全长约495m，已经完成了过半的进洞施工工作，按照目前的施工进度有望在春节前后实现贯通。9标段水稳站在11月份主机已经调试成功，正在在进行料仓的完善施工，为迎接明年大面积的水稳施工做好准备。9标桥梁预制场也在加紧完成建设中，保证桥梁架设工作顺利进行。
新柳南10标：
长联特大桥完成墩柱4个
新柳南高速公路第10标占地面积3000多亩，目前主线基本上已经全部打通。整个路基挖方383万方，填方529万方，目前完成挖方50%、?填方44%?，部分地区采用软基换填、清淤换填，未来计划路基工作预计在明年6月份结束，接下来的工作就是路面层?、垫层、水稳以及最终的沥青工作。10标段共有桥梁14座，其中最长的长联特大桥，座桥30跨、40米箱梁、全桥长约1.2km，目前已完成墩柱4个，桩基102个、占比完成60%?，第4个盖梁在加紧工作中，预计在2020年9月全桥完成建设。
项目部负责人表示，全线工程将按照施工倒排计划，继续加大机械、人员、设备相关的投入，狠抓涵洞、桥梁、预制场和水稳站等关键节点。同时维护好与周边群众的关系，安全文明施工，想方设法克难攻坚，团结一致阔步向前，加快柳南高速的整体的建设进程，决胜2019年度大考。
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