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ABC柱,左右侧底大边,以及左右侧纵梁和横梁,不同车系和品牌的车子,会有不同的构造,但整体来说,这几个最关键部位,不可受损。

关键部位,正常来说呢,是不会受到严重损坏的,只有在严重的撞击事故之后,这些部位才会受到损伤。

现在明白了吧?只要这些部位在事故中有一定的变形,则车辆就基本废了,因为您不可能使用拆车件车间来拼装一台车出来。但一般的事故,不会造成这种严重后果。

如果上述几个部位,在事故中没有受损,那其他的受损部分,基本上都是可以使用拆车件来维修的,当然这里说的是在某种程度上。

如果非要更细致的来讨论的话,即便除了车架子车壳车梁之外所有的部件都可以使用拆车件来维修、更换,但无法保证维修的完美度,也无法保证在日后的使用过程中车辆的故障率,对于普通消费者来说,购买或继续使用车况较差、故障频发的车子,基本上和事故车没什么区别。

事实上,要想车子车架受损,并不是很“容易”,平时用车不爱惜、不注意啦,过个减速带不减速啦(过减速带不减速?小心爱车变事故车!),经常走烂路啦,没事地板油地板刹车啦,这些统统都不会让ABC柱、底大边以及横纵梁等部位受到严重损坏。

一般来说,只有严重的撞击事故,才会让上述部位受损,进而变成真正意义上的事故车,否则,您怎么虐车,都只会造成车况差、问题故障多,而不会真正的影响车辆的驾驶安全,除非上面提到的这几个关键部分出大事。

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