一、本公司房屋安全检测鉴定项目实例展示：

1． 本工程为八层钢筋混凝土框架结构，由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段结构组成，本次检测主要抽检Ⅰ、Ⅲ段结构（建筑平面及检测范围详见附图）；主体结构布置基本合理，

荷载传递路径明确。

2． 混凝土强度检测评定结果表明：一至三层框架柱的混凝土强度推定值为23.7MPa，四至八层框架柱的混凝土强度推定值为 24.3MPa；框架梁的混凝土强度推定值为 21.5MPa，均满足规范要求。混凝土碳化深度检测结果表明：柱、梁混凝土碳化深度均未超过保护层厚度

3． 所抽检的框架柱、梁截面尺寸及楼板厚度均满足规范构造要求。

4． 所抽检主体结构的框架柱、梁、板钢筋配置满足规范构造要求。

5． 所抽检的建筑物测点的倾斜测量情况符合相关规范要求。

6． 经现场检测，该建筑物的填充墙与框架结构间设有拉结筋，建筑门、窗构件目前未发现由于结构受力或基础不均匀沉降引起的明显可见裂缝或损伤。

7． 该建筑物屋面 4-1/4-D 轴梁混凝土顺筋开裂，钢筋锈蚀。

8． 经现场检测，该建筑物的局部梯间填充墙出现渗漏；该建筑物 4-D-F 轴为Ⅰ段结构和Ⅲ段结构设缝分隔位置，现场检查发现 4-D 轴处的伸缩缝填充连接材料和 4-F 轴处电梯井结构与Ⅰ段直接相连的女儿墙出现竖向裂缝；13-F 轴的贴建钢楼梯构件局部出现锈蚀，部分填充墙局部出现裂缝和渗漏。

9． 经观测，该建筑外立面所搭设的构筑物如：外立面广告牌，搭建雨棚等，感观良好，构筑物的受力构件与建筑外立面间的连接点未发现由于结构受力或基础不均匀沉降引起的明显可见变形破损或节点脱离连接的质量缺陷。

10． 该建筑的 6-7-F 轴与 11-12-F 轴贴建的型钢柱、梁体系承重的钢连廊，钢连廊的型钢柱、梁外观截面完好无变形，钢构件的涂装层基本完好，无锈蚀。

二、楼房楼层承重检测鉴定过程

1、调查房屋的使用历史和结构体系。 

2、采用文字、图纸、照片或录像等方法，记录房屋主体结构和承重构件。 

3、房屋结构材料力学性能的检测项目，应根据结构承载力验算的需要确定。 

4、必要时应根据房屋结构特点，建立验算模型，按房屋结构材料力学性能和使用荷载的实际状况，根据现行规范验算房屋结构的安全储备。 

5、综合判断房屋结构现状，确定房屋安全程度。 房屋评定： 房屋评定单元的承重结构系统组合项目的评定等级分为A、B、C、D四级，二、不管是那个单位做设计，都是依据国家规范来的，比如说荷载的取值就应该参考《建筑结构荷载GB50009-2001，楼主可以查阅下荷载规范附录C表C.0.1 金工车间楼面活荷载 中二类金工的楼板板跨大于2m时活荷载取值：1.2t/㎡，备注里给出了代表性的机床型号，如：C6163、X52K、X62W、B6090、M1050A、Z3040，条文注释里说：表列荷载考虑了安装、检修和正常使用情况下的设备(包括动力影响)和操作菏载。楼层承重与建筑使用材料和楼房结构有关，地基是*基本的，楼房承重*主要和混凝土与钢筋的配置有关，一般来说钢筋比例越大，承重越好。施工季节也影响楼房问题，一般夏天比冬天要好。这里有个设计荷载的问题。设计荷载是指每平米的承重能力，一般活荷载设计值：住宅为200~250KG，公共建筑为300~400KG。这个荷载一般指一块板（按柱跨分）的平均荷载。比如一个柱跨是8米长4米宽（以四周的梁为界），如果其活荷载设计值为300KG，承重能力就是32乘以300等于9.6吨。楼板上放东西，首先要防止一个柱跨堆荷过大。其次要防止局部荷载过大（一般局部在设计荷载的1.5倍以内还是安全的）。

    1.结构整体体系分析：对建筑物受灾后的整体结构体系、传力系统进行检查和分析，以判断建筑物受损后结构体系是否安全。

     2.混凝土构件外观检查：采用外观观察及锤击回声的方法对构件表面颜色、爆裂剥落、开裂、露筋、声音等情况进行普查，并判定构件表面过火温度。

     3.结构构件变形检查：根据现场过火范围，对该房屋上部结构整体的变形进行检测。

     4.裂缝检查：采用观察法对受火灾影响较大的砖柱、混凝土梁及板构件中存在的裂缝分布及发展情况进行普查。

     5.混凝土强度检测：采用钻芯法对混凝土强度进行随机抽检或采用回弹法对构件进行回弹。

     6.碳化深度检测：对受火灾较为严重的柱、梁构件的碳化深度进行检测。

     7.截面尺寸检测：随机抽检各主要构件的截面尺寸。

     8.配筋量检测：抽取一定数量的承重构件进行配筋情况抽检。

     9.围护系统检查：检查建筑物过火后内外墙体、圈梁、装饰、屋顶铁皮、门、窗等围护构件的受损情况。

     10.依照《火灾后建筑结构鉴定标准》（CECS 252:2009）对房屋结构安全性检测做出评定，对不满足安全性要求的房屋构件提出可靠的处理建议。