???????【】在实际改装过程中，即使选对了刹车，安装出现错误，同样会影响刹车效果，甚至会使制动性能下降。还有一些朋友为了图便宜，选择一些廉价/仿造的刹车，这些产品存在着很多安全隐患。今天这篇文章为您介绍一些实际安装过程的误区及劣质产品问题，如果您已经改装刹车，看完文章后，一定要回去检查下。
???????● 刹车盘只看表面划线/打孔方向就确定安装位置
???????前不久有位朋友定了一套划线刹车盘，咨询了一些改装技师安装的问题，有人说划线的外侧先经过刹车卡钳的安装方法是正确的，而还有人说划线的里侧先经过刹车卡钳是正确的，他们都有自己的道理，我的这位朋友不知道该听谁的?
???????改装刹车盘有很多种，常见的有打孔、划线、打孔+划线、月牙形划线盘等，刹车盘内侧一般都设计有通风口。刹车盘通风口的作用是为刹车盘散热，将热量通过通风口带出刹车盘。改装刹车盘的安装方法不仅要看外表划线、打孔方向，还要注意刹车盘内部通风口的方向。对于民用改装车来说，常见的安装方法为刹车盘的划线里侧先经过卡钳，这样既能保证清除刹车粉末，又能保证刹车片的耐用度。而刹车盘的划线外侧先经过卡钳，这种方法相比前一种制动性能更好，不过，刹车片的磨损会加剧，刹车片使用寿命相对较短。对于通风口为斜向设计的刹车盘，一般按照通风口“顺向”(正向旋转时，内侧在前、外侧在后。)的方向安装，可将刹车盘热量借助气流从内至外甩出去。当然，还有一些通风口采用直向设计，这种产品只需考虑外表划线、打孔方向。
???????● 安装多活塞卡钳/桥位不考虑方向
???????多活塞卡钳(分泵)同样要注意安装方向，多活塞卡钳上的活塞一般大小不一，根据车辆正向行驶时刹车盘旋转方向，刹车盘上的未被卡钳包裹的某一点先经过的活塞一般较小，后经过的活塞较大，这样刹车介入较为柔缓、易操控(从外观判断方向的方法是排气口位置一般在上面)。如果安装方向错误，则会造成刹车介入突兀、刹车片偏磨等状况，严重影响刹车使用感受和刹车片寿命。
???????桥位(也称桥码)作用是连接、固定刹车卡钳，需要为专车专门设计。多为对等设计，有些产品会标注前后方向，但左右固定方向却没有标明，在安装的时候，一些人根据以往经验发现安装不上，认为是产品本身设计问题，于是进行破坏改造。其实大部分正品桥位都是经过精确计算的，所以一定要先确定好安装位置是否正确。
萍乡汽车改装入门知识之常见误区_刹车安装,刹车改装,汽车改装
随着国内汽车市场的快速发展，汽车的消费人群也开始出现明显变化。相比之下，以前车主重在追求“有车开”和“开好车”。而如今，随着批汽车消费者逐渐步入中年，他们对汽车性能、品质的要求也越来越高，对汽爱车零部件的升级改装可以满足他们对汽车性能上的更高要求。
车主对爱车的改装目的总体来说，可以概括为三种：一是为了外观，内饰更好看，更个性；二是为了让驾驶行车更安全；三是为了增加车的操控及速度。
对于给自己的爱车贴上车贴，加上大包围，改上更为彪悍的排气系统，开到路上提高回头率的改装方式来说，更多人注重了对爱车安全性的提升。他们对汽车改装要求，多是为爱车升级轮胎，要胎噪底、抓地力强的，提高车辆的操控性，刹车系统更灵敏的，坐椅要更舒适等等为目的。一切都围绕着安全性的提升而展开。而车主在配件选用上就需要一番斟酌了。因为如果选“材”不当，反而影响行车安全，对汽车性能等方面带来不利影响。
以汽车大灯改装升级为例，氙气大灯愈发受到爱车一族和改车一族的青睐，这不但出于能使车主能清楚地看到远距离的事物，更因为它代表着一种高贵的不凡气质。众所周知，氙灯一般只配备在级别较高的车型上。正因如此，改车族通常认为这是最炫耀又最简便的一项改装。然而，高档车辆的原装氙气灯都带有透镜，会产生聚光作用，射出来的光不会发散干扰对向来车。但是很多私自加装的氙气灯为了追求经济效益，而没有透镜，因此在会车时，高色温的灯光会使对方司机就产生瞬间视觉“盲区”，看不清路面，极易产生交通事故。
谈到车灯改装，不得不提欧司朗，任何一个懂得改装的朋友都知道这个品牌在车灯领域的重量级地位。在欧司朗的车灯产品系列中，相对氙灯来说，卤素灯的价位比较便宜，对于一些追求物美价廉的车主，选择卤素灯更为划算。首先是损坏后，更换的价格比氙气灯的价格低几倍；其次便是平时只在市区或不经常夜晚驾车的话，普通的卤素灯照明完全可以。而如果车主打算使汽车大灯的亮度提升到更理想效果，那么只需要将原厂的车灯进行一下升级即可。欧司朗原厂配套升级产品夜行者2代比其普通原厂车灯的亮度提升了90%，照柱增长了35米，并具备的光型表现。最重要的是该产品完全符合法规产品，符合车检要求。
基于安全考虑，车主在对车灯的升级时需谨慎，而最简单的方法是选择原厂配套升级产品。
萍乡汽车改装入门知识之常见误区_汽车大灯改装,车灯改装,汽车改装
???????【】改装车怎样来定义?大部分人肯定会说：有着惊艳颜色车漆、夸张的大包围大尾翼、大得离谱的轮圈、薄得不能再薄的轮胎、低得不能再低的车身、震天响的大口径排气管和夸张音响…这就是我们心中的改装车!没错，但是当你真正意识到汽车改装的真正用意时，那么你所理解的改装车可能是不正确的。
???????汽车改装对于多数人来说，可能仍然是奢侈的行为，不过随着近年来国内改装行业的逐步成熟，很多爱车之士都想小试牛刀，将自己的爱车和别人区分开来。这其中又以物美价廉的小型车(飞度、雨燕、POLO、嘉年华等)颇为受捧。不过改装切勿盲目进行，在彰显个性的同时一定要注意按需所求!
???????一台真正意义上改装得当的街车或者赛车是在高度平衡下完成的，动力、操控、制动缺一不可。
???????动力系统改装之“进排气”
???????汽车改装是一门很深的学问，不少车主都希望对自己的爱车进行一些改装来提升性能，却往往因为自身改装知识的缺乏，被无德商家无情的忽悠，走入一些改装的误区。今天我们就列举一些常见的改装误区供大家参考。
???????胡乱改装的进气冬菇头，深藏不漏的位置意味着可吸入的高质量空气少之又少，动力是提升了还是缩水了?我想明理儿人一看就明白吧。
???????提升进气系统吸气效率，为引擎燃烧提供充分的氧气是车辆动力性能提升的步。不少车主都会选择市面上相关改装部品对进气系统做改装。不过，看似简单的进气系统，却依然有其门道，一旦走入误区，轻则花钱不讨好，越改越慢，重则可导致引擎寿命大减，得不偿失。
???????冷进气的改装一般都会把进气口尽可能的设计短、直接、远离热源，从而获得最为新鲜的进气空气。
???????为降低吸气阻力、提升进气系统顺畅性，不少车主在改装时都选择用冬菇头式的高流量空气格替换掉原厂空气滤芯和集气箱，讲究些的改装会连同进气管路一并更换。这样一来确实能够有效降低进气阻力、提升进气量，但冬菇头是偏向竞技化的改装部品，提高空气流量是他的首要诉求，对于空气中杂质灰尘的过滤效果并不是它的强项。在空气质量恶劣的国内盲目使用冬菇头可能导致吸入空气中的大量灰尘杂质，这些杂质进入到发动机与内部零件发生摩擦，不仅加速机油衰减，长此以往，更可能会增加发动机磨损，导致发动机寿命缩短。
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