安顺市报废车收购?报废汽车回收公司?

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黄标车回收-机动车强制报废标准规定

条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年;
(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;
(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;
(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米;
(二)租赁载客汽车行驶60万千米;
(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;
(四)公交客运汽车行驶40万千米;
(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;
(六)专用校车行驶 40万千米;
(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米;
(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;
(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;
(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
第九条省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布，并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。
第十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。
第十一条本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的，应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

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报废汽车回收行业经营规模

据前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年，全国获得拆解资质的企业数量603家，同比增加1%；隶属回收网点2358个，同比下降3%；从业人员2.8万人。报废汽车回收网点已覆盖全国80%以上的县级行政区域。全年回收拆解报废机动车合计277.53万辆，同比增长26.1%，其中报废汽车回收量260万辆，同比增长18.18%，摩托车回收量17.53万辆，同比下降23.70。

截至2016年年底，我国具有报废汽车回收拆解资质的企业已达到660家左右，同比增长达9.5%；全国机动车回量179.8万辆，同比下降4.1%，其中汽车回量159.2万辆，同比下降6.4%。报废汽车回收拆解行业企业数、回收网点情况(单位：家，个)

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报废汽车回收市场前景预测

根据2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》，以及各省黄标车淘汰目标，综合区域各省市分析，预计到2023年，我国报废汽车数量约为401万辆。根据2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》，以及各省黄标车淘汰目标，综合区域各省市分析，预计到2023年，我国报废汽车数量约为401万辆。

假设2018-2023年我国各类型汽车的报废比例与2012年大体一致(同时忽略部分小众车型的影响)，即年报废车辆中轿车、客车以及载货车占比分别为46.06%、30.88%以及23.06%，我们可以估算出2018-2023年我国各类型汽车的报废数量

很多车主开始考虑将自己开了几年的旧车，以一种更实惠的方式，更换成一辆新车。一部分车主选择了4S店的置换业务，用自己的旧车，以折价的方式，换购到一辆新车。而另外一些车主，则选择将自己的“旧车”，转变为“二手车”出售到二手车市场，从而用出售“二手车”的收入重新购买一辆新车。

从出售二手车角度来看，通过二手车市场将“旧车”出售，一种方式是通过拍卖公司进行车辆拍卖，这种方式由于竞拍者大多为二手车经销商，他们对车辆的底价和行情都十分了解，并且需要向拍卖公司交纳一定费用，所以并不会卖出太高的价格。另一种方式是直接出售给经销商，在出售前，车主应当首先了解自己的“旧车”作为“二手车”的价格。车主可以利用车辆评估机构进行评估，建议您通过不同的途径进行多次评估，以获得一个更加接近市场水平的评估价格，其次要关注新车优惠情况，抓紧个别4S店或经销商的短期促销，以求获得的利益。

二手车直接在4S店进行置换，从最直观的角度看是最省事和省心的办法，但同时你也要接受其开出的低于二手车市场的价格。现在许多4S店推出了以旧换新的政策，但你去4S店稍微观察一下，很多都是没有专门的二手车销售的业务。那么这些4S店将你收来的旧车干嘛呢，一般都是与二手车车行合作将这些车出售给他们。

不管是直接将旧车出售，还是通过4S店置换新车，车辆的过户手续都是必须要办理的。二手车正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件，以免留有隐患。

汽车当废铁论斤卖，自然没有卖配件甚至利用报废车配件组装整车的利润大，这就吸引了不少个人作坊偷偷回收报废车。于是，大多数达到报废标准的汽车，有的继续上路，有的进入黑作坊拆解大量的报废汽车就玩起了失踪。