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整车拍摄完毕，可以按订单的内容拍摄侧身、车头、车窗、前脸、车灯、车胎、车尾等其他部位和局部。还需要拍摄车的内饰、仪表盘、驾驶系统和车座，以及其他需要特殊表现的构件。 一般谈摄角度，无非是仰拍、平拍、俯拍。仰拍可以使车子显得雄伟、宏大，主题突出；平拍则比较有亲和力，因为比较接近人眼的习惯印象；一般较少采用俯拍，除非车身上部设计有特殊之处。 但是要谈汽车的拍摄角度，就更加千变万化了，还包括正面、侧面、正侧面、后面、后侧面等等的不同。当然，用得最多的角度还是以能带出二面车身的正侧面、后侧面居多，至于又再细分是15°、30°、45°还是60°，则要按这车的个性，而有着不同的拍摄重点。 正面?至于车子的正面构图，我认为是最难拍的。所谓难拍不是指技术上的难度，而是…怎么说呢？一部车如果不是天生丽质，还真不要拍摄正面角度，特别是小型车。我记忆中拍小型车还没拍过全车正面角度，因为你真的会恍然大悟原来五官全部挤在一起是长这个样。

利用清晰与模糊构图 塑造清晰或模糊的图像区域，是一种非常多样化的构图方式。由于清晰的图像区域必然会吸引观赏者的视线，所以在视线引导中一定要利用这一点。然而，模糊可以弱化次要图像区域的作用，精确的清晰与模糊构图能赋予照片一种空间效果，而且能够将图像层次区分开来。 清晰还是模糊？ 人眼看所有事物都是清晰的，因为我们的眼睛在不断地调焦并会将许多单独的清晰印象整合成一幅完整的清晰图像。因此，只有在静止的图像中我们才能看到模糊，但是经过强烈的调整我们会感觉这些模糊是正常的。也就是说，大多数观赏者都期望图像中至少能有一块清晰的区域，使眼睛可以观赏和休息，同时至少也应有一小块模糊区域。完全没有模糊区域的图像很快就会变得不再迷人，因为贯穿整张照片的清晰很少能够引起观赏者足够的关注；在现实中，一场大雨过后干净、清新、无尘的空气以及饱和的色彩和明朗的轮廓，才会引起我们更多的关注。

三角形作为视觉优势的形状，能够根据不同的图像布局产生不同的效果：当它位于顶部时，它看起来摇晃、不稳定；当它位于平面中时，它看起来稳定、有安全感。等边三角形由于其高度的对称性看起来更为均衡，而等腰三角形则能为观赏者带来更强的动感。如果三角形的三边都不等长，这种形状就失去了其稳定性，成为一个不稳定的图像因素。 三角形在很多时候会让人想到箭头，对箭头来说等腰三角形更具方向性。而等边三角形只有在它的一条边与图像边缘平行时，与这条边相对的顶点才会变得特殊（相对于其他的顶点），这时整个三角形才能指示方向。此外，三角形的顶点越是指向右边或上边，这一箭头效果就越强。

三角架及云台：三脚架的作用无论是对于业余用户还是专业用户都不可忽视的，他的主要作用就是能稳定照相机，以达到某些摄影效果。最常见的就是长曝光中使用三脚架，还有夜景拍摄、微距拍摄等方面。三脚架按照材质分类可以分为木质、高强塑料材质，合金材料、钢铁材料、碳纤维等多种。 三角架最常见的材质是铝合金，铝合金材质的脚架的优点是重量轻，坚固。最新式的脚架则使用碳纤维材质制造，它具有比铝合金更好的韧性及重量更轻等优点，常背着脚架外出拍照的人对于脚架的重量都很重视，希望它能愈轻愈好。 存储卡：CF卡是目前市场上历史悠久的存储卡之一，接口采用50针设计,存储容量大，成本低，兼容性好，这些都是CF卡的优点，缺点则是体积较大。Secure Digital卡简称SD卡，从字面理解，此卡就是安全卡，它比CF卡以及早期的SM卡在安全性能方面更加出色。的特点就是通过加密功能，保证数据资料的安全保密。

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