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整车拍摄完毕,可以按订单的内容拍摄侧身、车头、车窗、前脸、车灯、车胎、车尾等其他部位和局部。还需要拍摄车的内饰、仪表盘、驾驶系统和车座,以及其他需要特殊表现的构件。 一般谈摄角度,无非是仰拍、平拍、俯拍。仰拍可以使车子显得雄伟、宏大,主题突出;平拍则比较有亲和力,因为比较接近人眼的习惯印象;一般较少采用俯拍,除非车身上部设计有特殊之处。 但是要谈汽车的拍摄角度,就更加千变万化了,还包括正面、侧面、正侧面、后面、后侧面等等的不同。当然,用得最多的角度还是以能带出二面车身的正侧面、后侧面居多,至于又再细分是15°、30°、45°还是60°,则要按这车的个性,而有着不同的拍摄重点。 正面?至于车子的正面构图,我认为是最难拍的。所谓难拍不是指技术上的难度,而是…怎么说呢?一部车如果不是天生丽质,还真不要拍摄正面角度,特别是小型车。我记忆中拍小型车还没拍过全车正面角度,因为你真的会恍然大悟原来五官全部挤在一起是长这个样。
在选择图像焦点时,你既可以通过取景器进行手动调焦,也可以使用自动对焦传感器。摄影者通过调焦不断移动焦平面的距离,直到其位于 预期的图像元素之上。一般情况下焦平面平行于传感器平面,位于这上面的所有元素都会被清晰地呈现出来——具有移轴功能的镜头是个例外。如果拍摄只涉及单个的图像元素,清晰度的效果就会恰到好处。
生活中我们所能看到的景物反射率都不相同,但是经过专家研究,把不同反射光色调混合后,会产生一种反射率为18%的灰色调,而以此色调为基准曝光能准确地还原大部分的景物。所以,现在自动相机的测光基准就是18%。使用自动相机拍摄时,相机内的反射光测光表会对景物进行测光,当测得的反射率高于18%,相机会“认为”景物过亮,自动减少曝光量,使之反射率达到18%;相反,当测得的反射率低于18%,相机会“认为”景物过暗,自动增加曝光量。现在我们知道了,在拍摄白雪时,“聪明”的相机认为景物过亮而自动减少了曝光量,使白雪成为18%的灰色;而拍摄深色物体时也是一样道理,黑色成为了18%的灰色调。
单灯低调人像摄影 (1)要注意画面主题、被摄对象是否适合用低调表现(2)单灯低调人像的光位一般是在侧逆光位(3)低调单灯人像摄影曝光时可在准确曝光量的基础上欠曝0.5级左右人像摄影中单灯拍摄不同影调的方法:1. 单灯高调人像拍摄方法(1)选择浅淡的背景、服饰、道具构成高调画面。 (2)运用柔性光拍摄,一般少用硬性光。 (3) 调整灯光的光位,以靠相机的光位照射被摄者,如果用其它光位容易产生深暗的投影。 (4) 取景构图以小范围的特写较易控制,大反 (5) 在确定曝光量时过曝0.5级左右,这样拍出的照片较好,
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